salut Freddy,
Super content de voir que tu suis toujours mon post.
Concernant ta réponse, j'en prend bonne note. Connaissant ton expérience, ta connaissance et surtout ta science de la mustang, je vais suivre ton conseil. C'est - à dire simplement démonté le tableau de bord et changé ce qui a à changé et pas me lancer dans une mise à neuf complète du faisceau électrique.
Après tout, la voiture est quand même vouée à la vente.
Bref, donc, bin, je fais marche arrière. Je v démonté le tableau de bord, et changé ce qui a à changer ni plus ni moins.
merci aussi à tastybonus
Greg "Cali" - 1968 - Coupé Bleu À Stripes Blancs
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Greg "cali"
, Mar 01 2010 08:21 PM
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#381
Greg "cali"
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Posté 03 March 2012 - 04:01 PM
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Posté 03 March 2012 - 04:02 PM
Une petite idée de comment démonter le switch des feux (celui sous le volant, pas celui aux pieds) sans tout démonter autour?
sans tout démonter, je sais pas
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#383
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Posté 03 March 2012 - 08:22 PM
Une petite idée de comment démonter le switch des feux (celui sous le volant, pas celui aux pieds) sans tout démonter autour?
Il y a un bouton métallique qui est sur le switch (côté intérieur bien sur !) et qu'il faut appuyer après avoir mis les phares tirés et vers la gauche.
En l'appuyant,ceci désacouple la tige bouton et permet de la tirer vers soi.
Ensuite,dévisser l'écrou chromé qui tient l'ensemble au tableau de bord.
Tirer le switch vers l'avant et le dégager de son connecteur.
En cas d'air-conditionné,j'ai du démonter la sortie d'air côté conducteur près de la porte pour avoir plus de place.
Il faut des doigts de fée et de la patience.
Mais ça marche.
a+
chris
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#384
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Posté 03 March 2012 - 08:46 PM
Merci, c'est fait, relativement facilement en enlevant la grille AC et le tableau de bord...
Je suis infesté aussi !!! 
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Posté 04 March 2012 - 09:46 AM
Greg voici la page des résolutions de panne électrique du "Chilton"
Ils parlent du flasher qui peut être mauvais et je l'ai eu dans le temps.
Le fusible devrait être un 14 ampères dans le boîtier fusible.
A+
chris
Ils parlent du flasher qui peut être mauvais et je l'ai eu dans le temps.
Le fusible devrait être un 14 ampères dans le boîtier fusible.
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Posté 04 March 2012 - 10:21 AM
merci Chris, ca va m'aider
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Greg "cali"
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Posté 09 March 2012 - 06:51 PM
quelqu'un pourrait me renseigner en MP sur Mustang and Co svp?
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#388
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Posté 09 March 2012 - 07:00 PM
Bnjr à toi Greg, 
que veux-tu savoir sur Mustang&Co.Comme je connais 1 peu Philippe,le Boss,je pourrai peur-être d'aider.
A+ Freddy
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#389
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Posté 09 March 2012 - 07:17 PM
En MP bien entendu, 
#390
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Posté 01 April 2012 - 08:27 AM
voilà, titine est parti hier chez Dedecker pour la BA et electricité moteur et 2-3 autres bricole.
Il m'a assuré qu'elle sera bonne pour le fever. Croisons les doigts.
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#391
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Posté 01 April 2012 - 10:10 AM
Bonne nouvelle mon petit Greg.
Tu vas enfin bientôt pouvoir en profiter un max.
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un coupe 72 c est grand tres grand
www.mustangandco.com
#392
Greg "cali"
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Posté 02 April 2012 - 09:49 AM
oui, il est temps, après 2 ans !!!!
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Posté 12 April 2012 - 01:44 PM
C'est ta mustang qui a été volée??
Chez le garagiste?
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Posté 12 April 2012 - 02:33 PM
C'est ta mustang qui a été volée??
Chez le garagiste?
non son daily car ! ouf rien de grave
il sera oblige de rouler en mustang tous les jours. Dur dur
#395
Greg "cali"
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Posté 12 April 2012 - 11:37 PM
non non, heureusement.C'est ta mustang qui a été volée??
Chez le garagiste?
En effet c'est ma seat ibiza qu'on m'a volé cette nuit. Plainte a été déposée à la police mais je ne me fait aucune illusion. Elle est déjà en train de rouler en Europe de l'est voire dans quelques jours en afrique du nord
elle avait 12 ans et 250.000 km, elle valait plus fortune mais bordel, elle roulait nickel. Maintenant faut que je trouve une petite ocaz, pffff
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Posté 13 April 2012 - 11:44 AM
Pu**** !
Tu m'as foutu les boules Greg !
J'ai vraiment cru que c'était la stang qui s'était fait la male...
Bon, c'est triste pour l'Ibiza et je suis malade quand des trucs comme ça arrive mais si sa aurait été le Hardtop...
Bonne chance !
Et si tu veux je connais quelques gars qui de temps en temps travaille dans l'occas. Je peu toujours aller leur demander ?
Tu m'as foutu les boules Greg !
J'ai vraiment cru que c'était la stang qui s'était fait la male...
Bon, c'est triste pour l'Ibiza et je suis malade quand des trucs comme ça arrive mais si sa aurait été le Hardtop...
Bonne chance !
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#397
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Posté 13 April 2012 - 12:56 PM
la séat a été retrouvée .............................................................................................. calcinée !!!!!!!
à gilly, à 2-3 km de la maison sur le parking du magasin "champion".
Pfffff, ca fait bizar de la voir ainsi, j'aurai préféré savoir qu'elle roule au maroc ou en roumanie
à gilly, à 2-3 km de la maison sur le parking du magasin "champion".Pfffff, ca fait bizar de la voir ainsi, j'aurai préféré savoir qu'elle roule au maroc ou en roumanie
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Posté 13 April 2012 - 12:58 PM
Bonne chance !
Et si tu veux je connais quelques gars qui de temps en temps travaille dans l'occas. Je peu toujours aller leur demander ?
Merci Alain.
Oui, ca coute rien de demander.
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Posté 13 April 2012 - 01:28 PM
Ok... Tu as une idée du budget que tu veux y mettre et les généralités ? Style essence, diesel, 2-3 ou 4 portes... Tu vois !Merci Alain.
Oui, ca coute rien de demander.
Et franchement désolé pour toi... Charleroi
C'est de pire en pire... Encore des ptits cons qui voulaient faire un tour et qui sont déjà fichés
J'ai eu le même coup en 1989 avec un Escort de deux ans et 60.000 km en face de chez moi à Châtelet !
Retrouvée calcinée à Anderlues... La rage
Ce message a été modifié par Kermitou - 13 April 2012 - 01:29 PM.
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Posté 13 April 2012 - 07:53 PM
on en parle ce w-e
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