Adelante - Mercury Montego 71
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Adelante
, Apr 18 2010 11:06 AM
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#221
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Posté 01 May 2012 - 11:22 PM
dégraissage et installation des joints de culasses et culasses, serrage en trois passes à 130 ft /lbs
#222
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Posté 04 May 2012 - 12:31 PM
Antigravillonage de l'arrière et mise en place du train arrière.
Capot presque fini de mastiquer
Capot presque fini de mastiquer
#223
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Posté 09 May 2012 - 07:35 PM
suite de l'assemblage du moteur.
#224
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Posté 09 May 2012 - 07:42 PM
ça avance 
#225
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Posté 09 May 2012 - 07:45 PM
Et plutôt biença avance
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C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!
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#226
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Posté 11 May 2012 - 12:06 PM
Installation du windage tray et du carter d'huile...et la flexplate...
Moteur prêt à être greffé dans la voiture !!
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#227
franckgras
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Posté 11 May 2012 - 12:24 PM
Le windage tray c'est du maison ou celui prévu pour ton moteur?
T'as pas découpé le capot d'un 32 pour faire ça quand meme
T'as pas découpé le capot d'un 32 pour faire ça quand meme
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#228
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Posté 11 May 2012 - 12:26 PM
Le windage tray c'est du maison ou celui prévu pour ton moteur?
T'as pas découpé le capot d'un 32 pour faire ça quand meme
le windage tray est le modèle de chez canton qui va pour mon main cap girdle.
je l'ai recoupé en longueur par contre parce qu'il était pas fait pour ce carter d'huile ! il était fait pour un rear sump oil pan !
Marc
#230
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Posté 11 May 2012 - 06:10 PM
Montego sur ses roues
Freins Ford double pistons 12.50" de mustang gt 2010 :
Durites de freins russel :
Freins arrières 4 pistons wilwood 12.19 avec tambour intégré pour le frein de parking :
ça a de la gueule cette suspension arrière
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#231
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Posté 11 May 2012 - 06:18 PM
T'as pris quelle longueur pour les durites de frein avant? Après 2 essais j'ai abandonné et j'ai bidouillé les durites d'origine mais va falloir que j'en mette d'autre avant de rouler avec la caisse.
#232
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Posté 11 May 2012 - 06:34 PM
T'as pris quelle longueur pour les durites de frein avant? Après 2 essais j'ai abandonné et j'ai bidouillé les durites d'origine mais va falloir que j'en mette d'autre avant de rouler avec la caisse.
http://www.summitrac...rts/RUS-657350/
voilà ;)
j'ai un kit d'adaptation de chez mustangsteve pour les étriers de freins.
tu seras ptetre obligé de reculer un peu les supports de durites d'origines pour pas que la durite ne risque de toucher la barre stab.
Marc
#233
tribeka
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Posté 11 May 2012 - 06:37 PM
Merci.
J'ai aussi un kit mustangsteve avec des freins de 2005 comme toi. J'ai d’abord acheté du 13 puis du 15, la lose quoi!!
J'ai aussi un kit mustangsteve avec des freins de 2005 comme toi. J'ai d’abord acheté du 13 puis du 15, la lose quoi!!
#234
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Posté 11 May 2012 - 06:49 PM
Merci.
J'ai aussi un kit mustangsteve avec des freins de 2005 comme toi. J'ai d’abord acheté du 13 puis du 15, la lose quoi!!
j'avais simulé la longueur avec une durite en caoutchouc de dépression ;)
si tu as le même kit, tu peux utiliser ces durites, juste peut être à relocaliser les supports sur le chassis.
Marc
#235
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Posté 11 May 2012 - 10:49 PM
Un p'tit mot pour te dire, Respect ! 
Joli ( délire
) projet
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RACE IS LIFE
#236
Adelante
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Posté 11 May 2012 - 11:01 PM
Un p'tit mot pour te dire, Respect !
Joli ( délire
Merci
délire... euh oui un peu, c'est vrai que ce n'est pas commun de modifier une montego de 71 ;)
bientôt finie
#238
Adelante
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Posté 14 May 2012 - 07:16 PM
Voilà... moteur et boite dans la voiture !
freins mis en place égalment !
Par contre petit soucis, l'antigravillon a du mal à sécher ! et surtout sur le joint polyurethane.... ça m'inquiète cette connerie !!!
Marc
freins mis en place égalment !
Par contre petit soucis, l'antigravillon a du mal à sécher ! et surtout sur le joint polyurethane.... ça m'inquiète cette connerie !!!
Marc
#239
Marty
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Posté 14 May 2012 - 09:05 PM
Tu vas mettre quoi comme valve cover?
#240
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Posté 14 May 2012 - 09:10 PM
Tu vas mettre quoi comme valve cover?
je ne sais pas, les ford racing que j'avais commandé ne passent pas avec le booster !
grrrrrrrrrrrrrrr
Marc
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