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Adelante - Mercury Montego 71


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798 replies to this topic

#261 Adelante

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Posté 23 May 2012 - 10:51 PM

Vraiment belle pièce cet arbre en alu..... ça respire la qualité... :)



Autrement, quelques tofs plus haut, on commence à sentir le mec pressé d'en finir, volant Grant en place et clés sur le contact, prêt à démarrer... :mrgreen: .... enfin presque !


C'est clair, vraiment très belle pièce l'arbre en alu !

Ah oui je commence à être pressé d'en finir ! je pensais pas qu'elle me prendrait aussi longtemps pour la faire celle là ! mais bon.... je tiens le bon bout là :D

Marc
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#262 Adelante

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Posté 24 May 2012 - 06:36 PM

peintures des intérieurs de porte en noir aujourd'hui :

SAM_3266.JPG SAM_3267.JPG

SAM_3268.JPG SAM_3271.JPG

SAM_3269.JPG SAM_3270.JPG
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#263 Adelante

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Posté 24 May 2012 - 06:38 PM

Antigravillonage de l'intérieur des ailes.

SAM_3272.JPG SAM_3273.JPG

SAM_3274.JPG SAM_3275.JPG



Demain peinture de l'intérieur de la voiture : toit et montants
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#264 Adelante

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Posté 25 May 2012 - 07:03 PM

Aujourd'hui, peinture de l'intérieur de la voiture :)

SAM_3277.JPG SAM_3278.JPG

SAM_3279.JPG SAM_3280.JPG



ça prend tournure :D

SAM_3276.JPG SAM_3281.JPG



Demain peinture de l'extérieur en vert !!!!!! :D :D :D
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#265 popeye

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Posté 26 May 2012 - 09:59 AM

ça fait rèver.... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
bravo et bon courage
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POPEYE[color=#33CC00]

#266 Adelante

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Posté 26 May 2012 - 10:13 AM

ça fait rèver.... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
bravo et bon courage


Merci :D

Voiture presque finie de cacher... peinture cette aprèm !
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#267 302Forever

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Posté 26 May 2012 - 06:12 PM

Merci :D

Voiture presque finie de cacher... peinture cette aprèm !


Alors Marc???

Toujours pas de photos de cette peinture :P

Je dois pas être le seul à attendre avec impatience :lol:
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#268 Adelante

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Posté 26 May 2012 - 08:20 PM

Et voilà le résultat :D

SAM_3282.JPG SAM_3283.JPG

SAM_3284.JPG SAM_3285.JPG

SAM_3286.JPG SAM_3287.JPG
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#269 Marty

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Posté 26 May 2012 - 11:18 PM

Waaaaw magnifique
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#270 Adelante

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Posté 27 May 2012 - 07:26 AM

Waaaaw magnifique


Merci :D :D :D

ça sent la fin !!!
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#271 Flo

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Posté 28 May 2012 - 09:16 AM

Superbe travail, ça sent la fin de ce beau projet.
On la verra dans Nitro un jour cette caisse...
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Convertible 65 GT Honey Gold
Un gentleman, c'est celui qui est capable de décrire Sophia Loren sans faire de geste.

#272 esporgi

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Posté 28 May 2012 - 09:31 AM

Vraiment magnifique ce projet.
Par contre j'ai deux questions :rolleyes:
changer de moteur si "radicalement" L6 vers V8 c'est autorisée et l'assurance ?
modifier un pont comme ça c'est aussi street legal ?
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The mayhem project will begin in 2015 ... B-body powaa


#273 painperdu

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Posté 28 May 2012 - 11:09 AM

Vraiment magnifique ce projet.
Par contre j'ai deux questions :rolleyes:
changer de moteur si "radicalement" L6 vers V8 c'est autorisée et l'assurance ?
modifier un pont comme ça c'est aussi street legal ?

Bonne question,la reponse m'interesse pour ma 68
  • 0

#274 esporgi

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Posté 28 May 2012 - 12:18 PM

enfaite la question est plus de V8 à GROS V8 :lol:
j'ai fais une mini recherche mais ça ne répond pas à ma qestion
http://www.mustangv8...our-votre-info/

Ce message a été modifié par shelby&boss - 28 May 2012 - 12:20 PM.

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#275 Adelante

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Posté 28 May 2012 - 12:36 PM

Vraiment magnifique ce projet.
Par contre j'ai deux questions :rolleyes:
changer de moteur si "radicalement" L6 vers V8 c'est autorisée et l'assurance ?
modifier un pont comme ça c'est aussi street legal ?


Street legal... MDR ......... :D
on est pas aux US... chez nou^s même changer un volant n'est pas street legal...

Sinon aux US ma voiture est street legal, mon nouveau moteur est de 71 (même année que celui de la voiture)... et les modifs faites sont streel legal aussi... mais il parait qu'on est en France... enfin il parait, c'est un autre débat ! LOL

Quelles sont les pièces que vous achetez qui sont street legal ??? aucunes... même les pièces en repro ne sont pas homologuées constructeur et encore moins homologuées au niveau français ! les bobines d'allumage ??? les boitiers d'allumage ??? les triangles de suspension en repro ??? LOL... rien de rien !!

les freins à disques, ressorts de suspensions plus fermes, lames plus fermes, barres stabilisatrices... boitiers de direction ou cremaillières... sont toutes des pièces qui rendent les voitures plus sûres quand tout est bien calculé... et c'est aussi bien interdit que de changer le moteur de sa voiture...
Rien n'est homologué !

POur aller plus loin... vous restaurez tous vos voitures vous mêmes sur ce forum... aucun d'entre vous n'est légalement un homme de l'art ??? car aucun d'entre vous n'a une entreprise de restoration de voiture...
IL y a de nombreux cas qui ont fait jurisprudence, où la personne ayant restauré sa voiture a été définie comme responsable de l'accident... que cela soit vous le particuler ou le professionnel... le but même d'une assurance et de payer le moins possible et gagner le plus possible...
Donc conclusion... aucun d'entre nous n'est réellement assuré...

Autre exemple, les voitures de rallyes qui roulenet sur la route entre deux spéciales ou pour aller au départ ont les mêmes problèmes que nous... et pourtant elle ont le passeport technique et le contrôle technique... et sont assurées pour rouler sur route... mais l'assurance ils l'ont juste parce que c'est obligatoire car ils savent très bien qu'elle leur sert à rien !!

Dès que nous roulons en voiture ancienne comme les notres, en cas d'accident grave (blessés graves je veux dire ou blessés avec sequelles, car les morts ça coûte pas très cher au final, des blessés ça peut aller à plusieurs millions, un mort généralement entre 200 et 300 000 par tête), il est fréquent que l'assurance trouve un moyen de se dédouaner !

Plein d'entre nous croient qu'ils sont réellement et parfaitement assurés... mais la réalité est que nous n'avons pas le droit à l'erreur...

il y a des alternatives qui peuvent aider (on va pas parler de 100% non plus), être assuré dans un pays où les règles de circulation sont plus tolérantes...) et être assuré dans ce même pays... ceux qui roulent avec des motos de plus de 100HP le font... pour être assuré...
enfin bref... il y a toujours des moyens de contourner les lois... et d'être un peu mieux assuré...

Il existait une assurance qui prenait en compte les modifications apportées à la voiture et les incluaient dans le contrat, mais malheureusement elle a arrêté ce genre de contrats...

Mais sachez une chose, qu'aucun d'entre nous possédant une voiture ancienne ne peut se sentir en sécurité et assuré ! il faut être extrêmement prudent dans tous les sens du terme... ou alors déménager dans un pays ou les règles de circulations sont plus logiques !!

pour ma part, je ne sais pas combien de temps je resterai en france... mais j'ai également le projet de trouver une montego de 71 et 4 portes avec un vin avec un 429 si je reste ici... histoire que cela soit un peu plus cohérent...

BOnne journée et pas la peine de rouler avec les fesses serrées (ça constipe et ça empeche de se concentrer)

Marc
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#276 Adelante

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Posté 28 May 2012 - 12:38 PM

Superbe travail, ça sent la fin de ce beau projet.
On la verra dans Nitro un jour cette caisse...


Merci :D

ça sent bon :D
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#277 esporgi

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Posté 28 May 2012 - 01:06 PM

Ah ok, alors est-il possible d'immatriculé (surement je m'en doute) mais pas en ancêtres (plus de 25KM du domicile).
Genre aller au boulot ou aller faire les courses.

ET encore merci :D
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#278 Adelante

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Posté 29 May 2012 - 07:55 AM

Ah ok, alors est-il possible d'immatriculé (surement je m'en doute) mais pas en ancêtres (plus de 25KM du domicile).
Genre aller au boulot ou aller faire les courses.

ET encore merci :D


Désolé je ne connais pas les lois locales de la belgique :P
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#279 Marty

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Posté 30 May 2012 - 02:44 PM

alors ce remontage??!
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#280 Sponge

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Posté 30 May 2012 - 05:09 PM

alors ce remontage??!


Il a du se tromper de peinture et a mis du verre chite, tellement honteux, il n'ose plus venir :-)

Ce message a été modifié par Sponge - 30 May 2012 - 05:09 PM.

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