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Adelante - Mercury Montego 71


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798 replies to this topic

#601 Adelante

Adelante

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Posté 03 June 2013 - 09:04 PM

Hello,

Un peu de news du monstre vert.

Il va se faire greffer des freins a disques de 13 pouces avec etriers ssbc force 10 à l'avant (le même modèle que ce que j'ai sur la mustang), cela devrait arriver dans la semaine.

Sinon, nouveau projet... certes le moteur n'est pas très gonflé, car je tiens à garder de la fiabilité et je l'utilise sur toutes distances ! mais je me suis laissé tenter par une admission hilborn ce qui donnera un caractère un peu plus sportif au moteur.

Je suis habitué à l'injection sur la mustang de 70 et la trans am 86... le carbu ça me saoule, il est très bien réglé... mais c'est pas pour moi... lol ! pas l'agrément de conduite ni le répondant de l'injection.

donc l'admission hilborn sera la cerise sur le gâteau :

460F8.e.jpg

avec des injecteurs fast high impedance de 60Lbs, certes un peu gros pour le moteur, mais qui me permettront de rouler à l'e85 le jour où il y en aura à la pompe près de chez moi !

Concernant le calculateur, je ne me suis pas encore décidé... j'examine les différentes options... et vu le prix du matos, j'ai le temps !

Marc
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#602 le gugusse de Montauban

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Posté 03 June 2013 - 09:15 PM

Tu vire le capot ou tu y fais des petits trous ??
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#603 Adelante

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Posté 03 June 2013 - 09:25 PM

Tu vire le capot ou tu y fais des petits trous ??


il y aura deux ouvertures je pense, une pour chaque rangée de tubes.

Marc
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#604 Alexstanger

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Posté 03 June 2013 - 09:26 PM

T'es un grand malade toi!!!
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C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!

#605 Adelante

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Posté 03 June 2013 - 09:30 PM

T'es un grand malade toi!!!


oui mais regardes, je me soigne ;)
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#606 Lancelot

Lancelot

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Posté 03 June 2013 - 09:57 PM

Magnifique pièce !!
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Charmeur de serpents.... dit "FIFI"

#607 Adelante

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Posté 03 June 2013 - 10:11 PM

Magnifique pièce !!


C'est clair !

magnifique ! hâte de la recevoir !!!
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#608 Marty

Marty

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Posté 04 June 2013 - 08:35 AM

c'est repartiiiiiiiii
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#609 le gugusse de Montauban

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Posté 05 June 2013 - 08:34 AM

T'es un grand malade toi!!!


C'est la première réflexion qui m'est venu à l'esprit !!!
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#610 bugsoli

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Posté 06 June 2013 - 09:18 AM

Tiens je me suis toujours posé la question : comment ça se passe quand il pleut ? :lol:
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#611 tastybonus

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Posté 09 June 2013 - 10:13 PM

Wow du beau matos ça chef !! :)
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#612 Fredmustang

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Posté 10 June 2013 - 08:20 AM

en tant que cycliste semi pro, pourquoi tu mettrais pas des pédales dans Hulk, ça serait plus écologique et tu te ferais de jolis mollets :mrgreen:
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#613 Adelante

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Posté 10 June 2013 - 06:32 PM

J'espère bien que c'est du beau matos :D mais bon il faudra encore pas mal de matos pour faire marcher tout ça :)

Euh... j'aime bien le vélo, mais mon sport c'est plutôt l'aviron... Et compte tenu du poids de hulk, ça fait dur à tirer ! LOL*

l'écologie, je nourris les arbres avec le CO² que mes voitures rejettent... donc c'est écolo ??? lol
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#614 Adelante

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Posté 23 June 2013 - 08:44 PM

Tiens je me suis toujours posé la question : comment ça se passe quand il pleut ? :lol:


Tu peux avoir jusqu'à 10% d'eau dans ton mélange air / essence. Donc cela ne pose aucun soucis lorsque le moteur tourne car au régime ou tourne le moteur, aucune pluie ne peut remplir ton cylindre de plus de 10% d'eau.
Hilborn et inglese m'ont donné la même réponse sur ce sujet..

Quoi qu'il arrive, j'ai prévu de faire un cache que je pourrai fixer sur le capot en cas de stockage de la voiture sous la pluie, forte pluie....

Marc
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#615 Adelante

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Posté 23 June 2013 - 08:48 PM

Upgrade des freins avant avec des etriers ssbc force 10 et des disques de 13 pouces.

SAM_4588.JPG

SAM_4589.JPG

SAM_4590.JPG

SAM_4591.JPG

ça freine sévère :)

Marc
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#616 Adelante

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Posté 26 June 2013 - 09:14 PM

Bon pour le reste.

ça sera donc une pompe à essence aeromotive, un régulateur de pression aeromotive et le tout en durites aviation.

Pour le moment, au niveau de l'ecu, ça sera du tout simple, un ez efi standard. D'après les dires des utilisateurs de pipes d'admission hiborn ou inglese, l'ez efi est un très bon deal... à voir...

on verra l'an prochain pour passer en fast xfi... mais le budget n'est pas le même...

Marc
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#617 Fredmustang

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Posté 27 June 2013 - 06:46 AM

on verra l'an prochain pour passer en fast xfi... mais le budget n'est pas le même...

Marc


quoi que tout est relatif, déjà le budget actuel des pièces de hulk suffirait a me mettre un mal de crane, a moins que tu ai trouvé la parade pour pas payé ce que tu doit a Flamby, soit au bas mot 70% de ton salaire :mrgreen:
  • 0
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#618 Adelante

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Posté 27 June 2013 - 10:01 PM

quoi que tout est relatif, déjà le budget actuel des pièces de hulk suffirait a me mettre un mal de crane, a moins que tu ai trouvé la parade pour pas payé ce que tu doit a Flamby, soit au bas mot 70% de ton salaire :mrgreen:


Il est clair que Flamby 1er ne fait pas semblant, le salop... pour ça qu'il faut se donner des limites :P

J'ai pris une boule de l'écureuil pour flamby et une boule de l'écureuil pour l'injection...... pauvre écureuil, il est écouillé et mort...
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#619 Adelante

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Posté 07 July 2013 - 08:17 PM

Installation du faisceau électrique pour l'injection et de l'écran qui va avec l'ez efi...

putin... entre les faisceaux pour la boite de vitesse, les manos, l'allumage électronique et le relayage des phares et les faisceaux pour l'injection... ça commence à faire du monde...

SAM_4627.JPG

SAM_4628.JPG



Pompe à essence et régulateur de chez aeromotive

SAM_4631.JPG

SAM_4632.JPG



Marc
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#620 Adelante

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Posté 17 July 2013 - 09:21 PM

Bonjour,

la suite, les lignes d'essence sont passées :)

SAM_4699.JPG

SAM_4700.JPG

SAM_4701.JPG

SAM_4702.JPG

SAM_4703.JPG

SAM_4704.JPG


Prochaine étape, finir le câblage électrique.

Toujours en attente de l'expédition de l'admission hilborn.

Marc
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