Brackets pour installation de disques de 13 pouces de mustang gt de 2005 à 2010 de chez mustangsteeve
Adelante - Mercury Montego 71
Started by
Adelante
, Apr 18 2010 11:06 AM
798 replies to this topic
#61
Adelante
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Posté 23 February 2012 - 11:19 PM
Assemblage des moyeux avec nouveaux roulements, nouveaux joints, nouveaux goujons
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#62
Marty
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Posté 24 February 2012 - 08:26 AM
c'est beaaaauuuuuu
#63
Sponge
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Posté 24 February 2012 - 10:38 AM
tu fais des roues jumelées que tes studs sont si long? 
#64
esporgi
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Posté 24 February 2012 - 10:46 AM
énorme le travail carrosserie !!! vraiment magnifique
The mayhem project will begin in 2015 ... B-body powaa
#65
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Posté 24 February 2012 - 11:10 AM
c'est beaaaauuuuuu
Merci
tu fais des roues jumelées que tes studs sont si long?
Comme il est marrant le père Sponge... ARP ne les faisait pas en plus court !!!
sinon pas con, l'idée des roues jumelées ! LOL
énorme le travail carrosserie !!! vraiment magnifique
Merci
Il reste encore du travail
le renforcement du chassis est terminé pour le moment, il sera complété lors de la mise en place d'un nouveau support de boite en X. Et pour la partie arrièe lors de la mise en place de la barre panhard et de la traverse pour les suspensions arrières...
#66
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Posté 03 March 2012 - 10:17 PM
la suite.... 
REmise en place du pédalier, du nouveau boitier de chauffage summit, de la tourelle d'aération et de la partie inférieure du tableau de bord (un montage a blanc du tableau de bord complet a été fait pour ajuster)
Joint polyurethane a toutes les jonctions de tôle :
il n'y aura pas de ciel de toit (ça sert à rien), par contre les tringles ont été remises pour rigidifier le toit.
Joint polyurethane aux jonctions de tôles sur les portes, sur les soudures et pour guider l'eau vers l'extérieur :
Encore du mastic
Rebouchage des trous en haut du parebrise à la soudure, qqes points de chauffe sur le toit pour retendre la tôle et un peu de mastic... encore du travail sur le toit !
REmise en place du pédalier, du nouveau boitier de chauffage summit, de la tourelle d'aération et de la partie inférieure du tableau de bord (un montage a blanc du tableau de bord complet a été fait pour ajuster)
Joint polyurethane a toutes les jonctions de tôle :
il n'y aura pas de ciel de toit (ça sert à rien), par contre les tringles ont été remises pour rigidifier le toit.
Joint polyurethane aux jonctions de tôles sur les portes, sur les soudures et pour guider l'eau vers l'extérieur :
Encore du mastic
Rebouchage des trous en haut du parebrise à la soudure, qqes points de chauffe sur le toit pour retendre la tôle et un peu de mastic... encore du travail sur le toit !
#67
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Posté 03 March 2012 - 10:25 PM
Demontage du boitier de direction, contrôle des pièces, des billes, des roulements... tout est en parfait état, il n'y a que le joint spi de l'arbre de sortie à changer...
Arbre d'entrée avec cremaillère sur roulements à billes et leurs circulateurs, les billes ont été contrôlées et sont parfaites !
Arbre de sortie en parfait état
Maintenant il ne reste plus qu'à remonter le boitier : changer le joint spi, mettre la graisse au lithium et régler les couples de précontrainte.
Arbre d'entrée avec cremaillère sur roulements à billes et leurs circulateurs, les billes ont été contrôlées et sont parfaites !
Arbre de sortie en parfait état
Maintenant il ne reste plus qu'à remonter le boitier : changer le joint spi, mettre la graisse au lithium et régler les couples de précontrainte.
#68
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Posté 05 March 2012 - 10:39 PM
Remontage de la suspension avant
#69
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Posté 08 March 2012 - 09:06 PM
Aujourd'hui, petit aller retour à Avignon pour amener le villebrequin se faire équilibrer
ça sent bon
Marc
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#70
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Posté 13 March 2012 - 05:08 PM
Boite de vitesse TCI 6 speed arrivée chez summit
Commande prête à partir ! c'est ça que c'est bon
Marc
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#71
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Posté 14 March 2012 - 01:45 PM
Ce matin apprêtage des portes
Apprêt avec 10% de peinture noire.
L'intérieur des portes a été intégralement jointé aux jonctions de tôles et sur les soudures pour conduire l'eau vers la sortie...
LA suite cette aprèm : peinture des intérieurs de portes et des tours de fenêtres en noir
Marc
Apprêt avec 10% de peinture noire.
L'intérieur des portes a été intégralement jointé aux jonctions de tôles et sur les soudures pour conduire l'eau vers la sortie...
LA suite cette aprèm : peinture des intérieurs de portes et des tours de fenêtres en noir
Marc
#72
Marty
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Posté 14 March 2012 - 04:00 PM
ma question est peut etre bete mais pourquoi mets tu 10% de peinture noire?
#73
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Posté 14 March 2012 - 05:23 PM
ma question est peut etre bete mais pourquoi mets tu 10% de peinture noire?
Plus ton apprêt est près de la couleur de la peinture que tu vas mettre, plus cela va couvrir facilement.
Et surtout en cas d'éclat ou de rayure... ça se verra beaucoup moins.
Marc
#74
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Posté 14 March 2012 - 05:32 PM
Peinture
#75
Marty
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Posté 14 March 2012 - 06:58 PM
Plus ton apprêt est près de la couleur de la peinture que tu vas mettre, plus cela va couvrir facilement.
Et surtout en cas d'éclat ou de rayure... ça se verra beaucoup moins.
Marc
ok..c'est plus clair ;)
#76
Sponge
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Posté 14 March 2012 - 07:19 PM
Marc,
Tu es en congé maternité que tu bosses tout le temps journée y compris?
Loi
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#77
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Posté 14 March 2012 - 07:27 PM
Marc,
Tu es en congé maternité que tu bosses tout le temps journée y compris?
Loi
Yes,
l'accouchement Mercury est prévu dans 3 mois ! ;)
on va dire que j'ai pris un congé à durée indéterminée !
Marc
#78
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Posté 15 March 2012 - 01:31 PM
Apprêtage de l'autre côté des portes et de la partie métallique du dessus du tableau de bord, toujours avec 10% de la peinture finale.
Cette aprèm peinture des éléments...
Cette aprèm peinture des éléments...
#79
Marty
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Posté 15 March 2012 - 01:51 PM
ahh mon feuilleton de l'après midi ^^
#80
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Posté 15 March 2012 - 05:02 PM
Voici les portes peintes :
Un pti coup d'étuvage aux infras reds !
c'est juste pour bronzer ;)
Direction remontée...
Le masticage du toit avance...
Un pti coup d'étuvage aux infras reds !
c'est juste pour bronzer ;)
Direction remontée...
Le masticage du toit avance...
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