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Atd :Lanas 2010 Ça Va Chier" Le Retour"


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294 replies to this topic

#141 memez

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Posté 25 May 2010 - 08:19 PM

C'est dans la poche alors!! Avec toute cette ferraille a trimbaler, y va plus avancer!!!Image IPB


Pas pris un gramme en plus !
- - 10 kilos de moquette et laine de roche
- - 10 kilos de sièges
- + 20 kilos d'arceau....
Faites les comptes . .


C'est ''la verte'' qui reprend du service peut-être... mise en route du Clev EV3 cet aprem.


Toi, j'te surveille . . :ninja:


28 ou 31 les axes?


Vais passer en 31

Ce message a été modifié par memez - 25 May 2010 - 08:23 PM.

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#142 FomocoJL

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Posté 25 May 2010 - 09:33 PM

Bon alors, ca tourne d'equerre ou pas? Image IPB

Y'a Romu qu'est en train de se ronger les ongles de savoir si tu restes en A ou tu retournes en B...Image IPB



Bon, la mise sur orbite est différé, le temps de finir l'échappement, refaire une protection d'arbre aux normes ( + 300g ) , installer un anneau de remorquage ( + 1kg ), le coupe circuit ( + 50 g :lol: ) , récupérer le boîtier 6AL sur la Cougar et le rebrancher dans la verte, ça faisait un peu tard pour démarrer, histoire de pas faire fuir ce soir les derniers voisins du garage :mrgreen:

sinon le pont est en 28 splines, mais c'est quand même un authentique ''N''case Detroit locker.

...au pire, <_< j'aurais le N case 31 splines de la Cougar en secours.

Ce message a été modifié par FomocoJL - 25 May 2010 - 09:35 PM.

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#143 jp

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Posté 25 May 2010 - 09:45 PM

... on fait pas le con avec le nain-case du congélateur soviétique Econoline, hein? :huh:

Ce message a été modifié par jp - 25 May 2010 - 09:47 PM.

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Le poids des mots, le choc des photos...

#144 FomocoJL

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Posté 25 May 2010 - 09:49 PM

... on fait pas le con avec le nain-case du congélateur soviétique Econoline, hein? :huh:


T'ain, c'est vrai, :) le 9 pouces de l'Econoline est en 35 splines :lol:
<_< bon, d'accord, Il est blanc ''Congélateur'' , mais au moins les boissons seront fraîches à l'arrivée B)

Ce message a été modifié par FomocoJL - 25 May 2010 - 09:55 PM.

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#145 FomocoJL

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Posté 26 May 2010 - 08:40 AM

Bon alors, ca tourne d'equerre ou pas? Image IPB

Y'a Romu qu'est en train de se ronger les ongles de savoir si tu restes en A ou tu retournes en B...Image IPB



:) :) Ca y est, il tourne.
Suis pas encore allé sur la route, quelques détails à régler ...comme le capot qui ne ferme plus :mellow:
la pipe d'admission a du faire une poussée de croissance pendant cette année de repos :mrgreen:
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#146 1fast2V

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Posté 26 May 2010 - 09:14 AM

Image IPB Image IPB Ca y est, il tourne.


Super! On sera pas trop de 3 Mustangs en srA. Il semblerait que pas mal de "clients" cassent l'index en A, presque plus qu'en B en proportion...Image IPB
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#147 1fast2V

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Posté 26 May 2010 - 09:15 AM


- + 20 kilos d'arceau....


En chromoly, ca nous le fait a combien?
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#148 memez

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Posté 26 May 2010 - 05:08 PM

En chromoly, ca nous le fait a combien?


1/ C'est très contraignant à travailler (pré-chauffe + traitement thermique)
2/ C'est très cher (faut commander chez les rosbiffs, donc t'imagine les frais de port pour 12 mètres de tube)
3/ Faut compter + que double du prix de l'acier
4/ Exemple de poids pour un chassis SFI 25.4 :
190 kilos en acier (c'est le poids du mien)
150 kilos en CM (+ que double du prix)
Donc rien à gagner sur un roll-bar !
Maigris de 2 kilos, ça coutera moins cher!
:lol:

Ce message a été modifié par memez - 26 May 2010 - 05:08 PM.

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#149 1fast2V

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Posté 26 May 2010 - 05:57 PM


Maigris de 2 kilos, ça coutera moins cher!
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uh???Image IPB ....Pas con ca!, C'est vrai que je commence a etre un peu gras du bide!Image IPB
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#150 Romuald

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Posté 26 May 2010 - 06:11 PM

Licence 2010 Recue today ... J'ai été la tester au distributeur, mais on peu pas retirer de tunes avec Image IPB

Pitite question a la WOT :
On a de quoi remplir en gaz pour Lanas ou faut que je me demerde ?
Qu'elle taille serait correct pour des gros sticker Wot a coller sur le frigo camion ?

Pitite question a Memez :
Tu te souvient des tailles de gicloux que tu m'avais filer pour juste 50Hp de nos ?

Pitite question a Romu :
Tu nous laches avec tes questions a la con ...

Ce message a été modifié par Romuald - 26 May 2010 - 06:11 PM.

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 


#151 FomocoJL

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Posté 26 May 2010 - 06:59 PM

Licence 2010 Recue today ... J'ai été la tester au distributeur, mais on peu pas retirer de tunes avec Image IPB

Pitite question a la WOT :
On a de quoi remplir en gaz pour Lanas ou faut que je me demerde ?
Qu'elle taille serait correct pour des gros sticker Wot a coller sur le frigo camion ?

Pitite question a Memez :
Tu te souvient des tailles de gicloux que tu m'avais filer pour juste 50Hp de nos ?

Pitite question a Romu :
Tu nous laches avec tes questions a la con ...



La boutanche de NOS est dans mon garage, elle est toujours lourde donc il doit en rester, :huh: mais je sais pas pour le remplissage.
Je reste dans la branche ''Atmo'' do WOT :lol:

<_< on va pas commencer à coller des tocolants sur le beau Frigonoline ?

:) Il y a de la place où il y avait les vitres arrières.
60cm de long ça ferait, après tu vois pour la hauteur avec l'ovale.
Et pour les voitures? des petits ?

Et le capot ne ferme toujours pas...
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#152 FomocoJL

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Posté 26 May 2010 - 07:02 PM

uh???Image IPB ....Pas con ca!, C'est vrai que je commence a etre un peu gras du bide!Image IPB



2 kg ça fait pas le compte... le CM fait 40 kg de moins
faudra faire un effort supplémentaire :lol:
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#153 jp

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Posté 27 May 2010 - 06:04 AM

<_< on va pas commencer à coller des tocolants sur le beau Frigonoline ?



... ben non, des magnets de Nesquick! :lol:
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#154 cdc

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Posté 27 May 2010 - 03:50 PM

Licence 2010 Recue today ... J'ai été la tester au distributeur, mais on peu pas retirer de tunes avec Image IPB

Pitite question a la WOT :
On a de quoi remplir en gaz pour Lanas ou faut que je me demerde ?
Qu'elle taille serait correct pour des gros sticker Wot a coller sur le frigo camion ?

Pitite question a Romu :
Tu nous laches avec tes questions a la con ...


J'ai bien une pompe à nos dans le garage, je veux bien l'amener en échange de quelques litres d'alcool aux noyaux de cerise + une petite citerne de bourgogne :)
faudrat faire gaffe avec le digestif et JP, qu'il picole pas tout :mrgreen:
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#155 memez

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Posté 27 May 2010 - 05:58 PM

Licence 2010 Recue today ... J'ai été la tester au distributeur, mais on peu pas retirer de tunes avec Image IPB
Pitite question a Memez :
Tu te souvient des tailles de gicloux que tu m'avais filer pour juste 50Hp de nos ?


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#156 memez

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Posté 27 May 2010 - 05:59 PM

2 kg ça fait pas le compte... le CM fait 40 kg de moins
faudra faire un effort supplémentaire :lol:


Ah, mais si c'est un chassis qu'il demande... B) :lol:
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#157 Romuald

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Posté 27 May 2010 - 06:15 PM

La pompe c'est bien, mais faut penser au raccords ce coup la Image IPB

faudrat faire gaffe avec le digestif et JP, qu'il picole pas tout Image IPB

Ca c'est incontrolable, c'est un truc qu'on ne peu pas maitriser, c'est pas palpable, c'est ... comment dire ... etrange ....

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#158 Romuald

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Posté 27 May 2010 - 06:17 PM

50 hp
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Tnx MMZ, Normalement avec 50 je pete deja largement l'index (12.6 a Malbouans), donc 75 je ne devrait pas en avoir besoin Image IPB

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#159 cdc

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Posté 27 May 2010 - 06:28 PM

La pompe c'est bien, mais faut penser au raccords ce coup la Image IPB


oups, le raccord.....
j'ai reçu la pompe au retour de malbouhans, depuis j'ai complêtement zappé le raccord bouteille, je vais vérifier de suite
tout est ok, manque plus que la notice d'utilisation.
Romu, il faut qu'on fasse le point sur les besoins à Lanas et surtout savoir la contenance de la grosse bouteille afin de savoir si on en recommande une.
va me coûter une fortune de courir en A :huh:

Ce message a été modifié par cdc - 27 May 2010 - 08:16 PM.

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#160 chamagne

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Posté 28 May 2010 - 09:32 AM

.
va me coûter une fortune de courir en A :huh:
[/quote]


pas sur que ça te coute trop cher ,si tu prends le moteur dans la gueule à la premiere course :mrgreen: du moins en GAZ :)

Ce message a été modifié par chamagne - 28 May 2010 - 09:33 AM.

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wot_1.jpg[url="http://www.billyocte...otos/wot_1.jpg"
WTF a chevy in your garage





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