32 replies to this topic

[toma62730]

thankkss , et un petit avis perso , j'aurai dans les 16 18 000 euro pour la stang mais je voulais en trouver une dans les 12 13000 un coupé et la refaire avec les sousous qui reste ^^. c'est faisable a ce prix ? a 12 13000? sachant que je veux un v8

[390gt]

thankkss , et un petit avis perso , j'aurai dans les 16 18 000 euro pour la stang mais je voulais en trouver une dans les 12 13000 un coupé et la refaire avec les sousous qui reste ^^. c'est faisable a ce prix ? a 12 13000? sachant que je veux un v8

http://www.autos-col...rc_vo_pour.html

[Sponge]

l'exemple que je citais:

http://www.moderndriveline.com/

mais j'arrive pas au meme prix...

Sur Ebay, on trouve des T5 reconditionnées dans cette fourchette de prix, je parlais de boîte seule.

Pour ma part, pour faire le conversion complète d'une boîte auto à boîte méca, j'avais déboursé dans les $2500...

[ducobu]

Pour ma part, la solution de Sponge me parrait la meilleure !


Le jour ou ma C4 lache ,je me lance dans le meme type de transfo !


Steph

[Sponge]

Pour ma part, la solution de Sponge me parrait la meilleure !


Le jour ou ma C4 lache ,je me lance dans le meme type de transfo !


Steph

Quelle solution? Boîte auto ou T5?

Pour ma part, je ne regrette pas, c'est vrai comme mentionné précédemment c'est moins nerveux suite au fait que j'ai remis un rapport de pont plus adapté à une boîte à 3 rapports et de plus, ce rapport de pont plus long me donnera plus de grip pour mon prochain moteur donc ça roule.

Si tu veux essayer une boîte auto d'un autre genre, descend dans la région d'Arlon et nous ferons un tour.

[ducobu]

je parlais de la boite auto !

oui ça me ferait plaisir de venir te voir un de ces jours. On en avait deja parlé , reste a trouver une date !


Je descendrai avec la mienne !


Steph

[toma62730]

Le plus simple pour comparaitre , ca serait qu'une personne compréhensive et super sympa me fasse voir sa stang ^^ du coté du 59/62
avis aux mustangeurs

[franckgras]

Bein le w-e prochain tu te déplaces à Cambrai au palais des grottes pour les "american journeys" et tu verras qq modeles!!!
Voir dans le topic des "anninces meeting salon"!!!

[toma62730]

je travaillerai mais merci quand meme

[Romuald]

On va faire simple. SI tu veux une caisse pour te balader sur la route une boite auto est un tres bon choix, voir meme le meilleur dans ce cas. Si en revanche tu est un poil teigneux du volant, tu vas vite t'emmerder. Si tu as envis de tataner de facon efficace et vraiment profiter de ton moteur dans les meilleurs conditions, c'est boite meca obligatoire. Dans ce cas, la T5Z reste ce qu'il y a de mieu. 4 rapports tres bien etagé si on a un un bon rapport de pont et une 5 overdrive pour pouvoir enquiller des centaines de Km d'affilés sans trop consomer et sans fatigué le berzing.

[toma62730]

On va faire simple. SI tu veux une caisse pour te balader sur la route une boite auto est un tres bon choix, voir meme le meilleur dans ce cas. Si en revanche tu est un poil teigneux du volant, tu vas vite t'emmerder. Si tu as envis de tataner de facon efficace et vraiment profiter de ton moteur dans les meilleurs conditions, c'est boite meca obligatoire. Dans ce cas, la T5Z reste ce qu'il y a de mieu. 4 rapports tres bien etagé si on a un un bon rapport de pont et une 5 overdrive pour pouvoir enquiller des centaines de Km d'affilés sans trop consomer et sans fatigué le berzing.

Ah non du tout , je n'achete pas dans l'intention de faire des balades juste pour montrer que jai une mustang, jen veux une pour ce qu'elle vaut , nan mais je crois que c'est claire il me faudra une manu, question modif le boulot et enorme ou pas si jrecup une automat et que je remplace par manu?
en tout cas merci de vos réponses a tous!

[Mico]

Pour avoir actuellement une T5 sur le coupé 65 c'est franchement une amélioration pour la mustang et ça rejoint effectivement ce que Romuald a decrit.
C'est un vrai plaisir d'être sur l'autoroute à 2000 tr/min en 5eme à ~120 km/h.

[68gt390]

Pour avoir actuellement une T5 sur le coupé 65 c'est franchement une amélioration pour la mustang et ça rejoint effectivement ce que Romuald a decrit.
C'est un vrai plaisir d'être sur l'autoroute à 2000 tr/min en 5eme à ~120 km/h.

Avec mon 390 en boite méca,le couple moteur important fait que que je m'en sert comme une boite auto une fois le rapport supérieur enclanché,c'est peut être la solution non?