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Corvette C3 De 1972


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280 replies to this topic

#241 Sponge

Sponge

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Posté 27 August 2011 - 01:34 PM

En gros, pour ce petit 350ci, je vise le kit de base de chez Edelbrock appelé: "Edelbrock Power Package ".
Sur le site EDL:

http://www.edelbrock...tek_chevy.shtml

Il est annoncé:

For E-Street for S/B Chevy (1957-86) - 315 hp & 381 ft/lbs.
Performance results obtained on a 350 c.i.d. shortblock w/9.0:1 compression.

Bon ben, on fera le moteur dans cet optique car je vise le stock un peu amélioré. D'origine, merci la crise, c'est 200hp donc ça sera un peu mieux mais souple.
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#242 bugsoli

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Posté 27 August 2011 - 06:14 PM

Neuf?

Sur une Crevette stock, c'est du 600cfm, je la fait stock à nouveau donc mais si tu le mets en vente ici, ça partira.

Non c'est celui qui était sur ma caisse mais j'estime que c'est trop gros et 25l/100 km c'est un peu too much <_<
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1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels

My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli


#243 marc_spierk

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Posté 27 August 2011 - 07:18 PM

En gros, pour ce petit 350ci, je vise le kit de base de chez Edelbrock appelé: "Edelbrock Power Package ".
Sur le site EDL:

http://www.edelbrock...tek_chevy.shtml

Il est annoncé:

For E-Street for S/B Chevy (1957-86) - 315 hp & 381 ft/lbs.
Performance results obtained on a 350 c.i.d. shortblock w/9.0:1 compression.

Bon ben, on fera le moteur dans cet optique car je vise le stock un peu amélioré. D'origine, merci la crise, c'est 200hp donc ça sera un peu mieux mais souple.

C'est plus fort que toi.
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#244 Sponge

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Posté 30 August 2011 - 08:59 PM

Ici aussi, commande expédiée, yepikayé!
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#245 Sponge

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Posté 27 September 2011 - 08:00 PM

On prépare doucement les travaux de cet hiver:

- Réfection complète du train avant, commande passée chez CSSB, kit poly, stage III, tout y est
- Nouveau ressorts avant commandés, AC Delco

On a prévu de tout démonter, tout faire sâbler et remonter avec du bon matos pour avaler les km!


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#246 Sponge

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Posté 11 December 2011 - 01:07 PM

Hier, avec le Marc, démontage du train avant. Pas vraiment de grosses surprises, tout a 40 ans donc bien usé... Cela devrait lui faire du bien un tout nouveau train avant...

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Ce message a été modifié par Sponge - 11 December 2011 - 01:09 PM.

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#247 Sponge

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Posté 11 December 2011 - 01:09 PM

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Oupps, je n'irai pas loin comme ça...

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#248 marc_spierk

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Posté 11 December 2011 - 01:21 PM

Dit moi pourquoi tu ranges le panier a linge en dessous de la voiture?. :lol:
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#249 fieu

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Posté 11 December 2011 - 03:00 PM

Dit moi pourquoi tu ranges le panier a linge en dessous de la voiture?. :lol:



Pour etre sur que sa femme lui demande pas de pilier le linge :mrgreen: , elle le retrouve pas !

Ce message a été modifié par fieu - 11 December 2011 - 03:00 PM.

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#250 marc_spierk

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Posté 11 December 2011 - 07:36 PM

Ou alors une autre explication,il vire le linge de la garde robe pour avoir de la place afin d'entreposer les pièces du futur moteur . :mrgreen:
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#251 Sponge

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Posté 09 January 2012 - 08:32 PM

Pièces de retour de sablage. Nickel, elles sont neuves!

Miniature(s) jointe(s)

  • CIMG5896.JPG
  • CIMG5897.JPG
  • CIMG5898.JPG
  • CIMG5899.JPG
  • CIMG5900.JPG

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#252 Sponge

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Posté 14 January 2012 - 09:22 PM

Prêt à être remonter...

Miniature(s) jointe(s)

  • 01.JPG
  • 02.JPG
  • 03.JPG
  • 04.JPG
  • 05.JPG
  • 06.JPG
  • 07.JPG
  • 08.JPG
  • 09.JPG
  • 10.JPG

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#253 Sponge

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Posté 14 January 2012 - 09:25 PM

Suite...

Miniature(s) jointe(s)

  • 11.JPG
  • 12.JPG
  • 13.JPG
  • 14.JPG
  • 15.JPG
  • 16.JPG
  • 17.JPG

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#254 marc_spierk

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Posté 14 January 2012 - 10:18 PM

Des vrais charrette c'est corvette , la boulonnerie de la rotule inférieur est en MÉTRIQUE. :angry: Comme si il ne pouvait pas continuer en pouce.

Je me demande pourquoi j'ai investi dans de l'outillage en pouce moi. :(
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#255 Sponge

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Posté 05 February 2012 - 12:14 PM

Voilà où on en est. Train avant remonté, étriers, etc... Reste à serrer au couple les bushings, remettre la barre stab. J'attends une nouvelle barre de direction, control valve, cylindre de DA. En résumé; tout le train avant y compris la direction sera remis à neuf.

Image IPB

Ce message a été modifié par Sponge - 05 February 2012 - 12:16 PM.

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#256 marc_spierk

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Posté 05 February 2012 - 12:44 PM

Tu dois être malade, tu n'as placé que une seule photo?.
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#257 fieu

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Posté 05 February 2012 - 01:51 PM

Tu dois être malade, tu n'as placé que une seule photo?.


Tu m'étonnes qu'il est malade, avec un froid comme ça allez bosser dans le garage :blink:, ou laors il est chauffé?

Je devais commencer le remontage du fastback mais pas le courage -7° dehors et pas de chauffage.
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#258 marc_spierk

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Posté 05 February 2012 - 04:17 PM

8° dans sont garage ça vas bien pour travailler.
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#259 Sponge

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Posté 05 February 2012 - 08:51 PM

Exact, 8°, c'est bon, de plus, on avait laissé la porte de la chaufferie ouverte donc ça allait encore mieux :-)

Y a rien d'autre comme photos, elles se ressemblent toutes :lol:
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#260 Sponge

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Posté 03 March 2012 - 09:31 PM

Ben voilà, le remontage de la suspension avant est terminé. Nous avons remonté le restant de la direction ce jour.

Pour rappel, tout ce qui touche à la direction est neuf.

Image IPB

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J'ai été faire le plein et même si la géométrie n'est pas fait, ça change de ne pas avoir du jeu dans la direction.

Ce lundi, géométrie et ça devrait être la fin des gros travaux de cet hiver.


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