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173 replies to this topic

#61 franckgras

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Posté 25 January 2011 - 02:30 PM

La mienne aussi vient de l'oregon mais la numérotation était differente: 3 lettres puis 3 chiffres!!!
  • 0
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#62 marc_spierk

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Posté 25 January 2011 - 06:43 PM

La mienne aussi vient de l'oregon mais la numérotation était differente: 3 lettres puis 3 chiffres!!!

C'est sûrement les années qui font le changement de numérotation. Si non le reste est la même chose?.
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#63 franckgras

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Posté 25 January 2011 - 06:50 PM

Ouep :P
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#64 marc_spierk

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Posté 25 January 2011 - 07:15 PM

Ouep :P

C'est dommage que je ne puisse pas rouler avec les plaques us.
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#65 marc_spierk

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Posté 25 January 2011 - 08:24 PM

Le père sponge a trouve les guide d'utilisation en français pour ma charrette,c'est pratique lorsque l'ont ne comprend pas l'anglais. :(

guide en francais (Small).JPG guide en francais 1 (Small).JPG
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#66 Sponge

Sponge

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Posté 25 January 2011 - 09:12 PM

Cool que ça te plaise mec. En attendant, fais chauffer la plaque d'immatriculation.
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#67 Sponge

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Posté 29 January 2011 - 06:55 PM

Ca y est, baptême du feu effectué! Ca pousse fort et c'est largement assez sur route, tellement ça pousse, je vais devoir revoir le potentiel de mon futur moteur à la baisse :mrgreen:

Qqes photos:

CIMG2110.JPG CIMG2111.JPG CIMG2112.JPG CIMG2113.JPG CIMG2114.JPG

Et le mieux, la vidéo:

http://www.youtube.c...h?v=kUif8Eh3_wI

Ce message a été modifié par Sponge - 29 January 2011 - 06:55 PM.

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#68 Mc Vince

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Posté 29 January 2011 - 07:30 PM

Très sympa, par contre le lien ne marche pas chez moi....
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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#69 Sponge

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Posté 29 January 2011 - 07:34 PM

Très sympa, par contre le lien ne marche pas chez moi....


Et celui-ci:

http://www.youtube.com/watch?v=kUif8Eh3_wI
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#70 1fast2V

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Posté 29 January 2011 - 07:36 PM

Elle est cool len blanc sans les bandes racerboy avec les jantes noires!

Au fait on va la voir sur les pistes de l'ATD en 2011?

Ce message a été modifié par 1fast2V - 29 January 2011 - 07:39 PM.

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#71 Sponge

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Posté 29 January 2011 - 07:39 PM

Elle est cool len blanc sans les bandes racerboy avec les jantes noires!



C'est clair, c'est plus discret mais comme tu le dis, jantes noires, prises d'air noires, la classe!
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#72 marc_spierk

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Posté 29 January 2011 - 08:10 PM

Elle est cool len blanc sans les bandes racerboy avec les jantes noires!

Au fait on va la voir sur les pistes de l'ATD en 2011?

Et non elle ne serra pas sur les pistes "ATD".
  • 0

#73 marc_spierk

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Posté 29 January 2011 - 08:13 PM

Ca y est, baptême du feu effectué! Ca pousse fort et c'est largement assez sur route, tellement ça pousse, je vais devoir revoir le potentiel de mon futur moteur à la baisse :mrgreen:

Qqes photos:

CIMG2110.JPG CIMG2111.JPG CIMG2112.JPG CIMG2113.JPG CIMG2114.JPG

Et le mieux, la vidéo:

http://www.youtube.c...h?v=kUif8Eh3_wI

Pourquoi tu veux redescendre le potentielle de ton futur moteur?. :( Tu voulais 700 bourriques au roues arrière.
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#74 marc_spierk

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Posté 29 January 2011 - 08:22 PM

Et celui-ci:

http://www.youtube.com/watch?v=kUif8Eh3_wI

C'est dommage que le bruit du moteur soie aussi discret.
  • 0

#75 Sponge

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Posté 29 January 2011 - 08:43 PM

C'est dommage que le bruit du moteur soie aussi discret.


Faudrait juste mettre le shift light SVT plus haut car on l'entend trop vite :)
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#76 marc_spierk

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Posté 29 January 2011 - 11:15 PM

Faudrait juste mettre le shift light SVT plus haut car on l'entend trop vite :)

Ça prend 30 secondes pour le régler a un régime plus élevé.
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#77 57-Hervé

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Posté 30 January 2011 - 01:09 AM

WWWAAAOOOWWWW
:)

Content pour toi que l'immat soit réglée Marc... et content que Dylan ai enfin pu se promener :D
Il devais te tanner pour aller faire un tour !

Sincerement Marc, t'as une seconde trés joli voiture... et ce son... huuuuum c'est boooon !

Sois prudent & trés bonne route à toi.

A bientôt par chez vous
:)
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#78 marc_spierk

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Posté 30 January 2011 - 12:15 PM

Pour le bruit Hervé ,j'aime autant celui de ma 66.Ça ronronne plus au ralentie.
C'est claire que le père sponge était impatient d'entendre le bruit du compresseur.
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#79 Mustangman68

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Posté 06 February 2011 - 05:54 PM

Encore une fois superbe caisse Marco!! Ké machine comme je dis souvent lol
Moi aussi suis pressé de venir faire un tour!! :mrgreen: :mrgreen:
A bientot les amis gaumais.
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#80 marc_spierk

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Posté 06 February 2011 - 09:50 PM

Encore une fois superbe caisse Marco!! Ké machine comme je dis souvent lol
Moi aussi suis pressé de venir faire un tour!! :mrgreen: :mrgreen:
A bientot les amis gaumais.

Et le ram il est pour quand?.
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