184 replies to this topic

[ShelbySpirit]

N'oublie pas de démonter les barres de renfort au niveau des tourelles de suspension.C'est toujours de l'espace de gagné pour sortir le moteur.

[coupe69]

N'oublie pas de démonter les barres de renfort au niveau des tourelles de suspension.C'est toujours de l'espace de gagné pour sortir le moteur.

Merci ,

 

Comme j'ai démonter tous les périphériques tant qu'il était dedans , il est sortis tout seul ... enfin , presque

Faire ça seul pour une première , c'est assez sportif , j'ai du démonter beaucoup plus que prévu :-/

 

 

 

 

 

reste a tout nettoyer , dégraisser ,changer les joints , repeindre avant le remontage  sans se planter , on croirait pas mais ça fait beaucoup de trucs à virer pour sortir le berlingot .

 

Merci pour le matériel prêter

[tastybonus]

Y'a pas mal d'huile dans la boite hein ?

 

Good job!

[le gugusse de Montauban]

Yes, good job, seul c'est pas forcement marrant !!

[grand jojo]

Bravo PY, tu t'en sors comme un chef !!! je suppose que tu vas repeindre le compartiment moteur en noir satiné ?

Ce message a été modifié par grand jojo - 04 October 2013 - 09:55 PM.

[coupe69]

Bon , des nouvelles du garage ..

@ Michel ,oui  il sera noir satiné . @ gugusse ,oui  seul pour une première , j'en ai ch** un peut . @ tasty oui bête fût dur à saigner mais j'y suis arrivé , ça m'a permis de nettoyer le sol du garage..... 3X

 

La boîte est propre , j'attend mon carter qui est chez un soudeur pour y placer un bouchon . changement des joints et filtre puis elle sera prête pour le remontage .

 

 

Le moteur à été nettoyer et dégraisser ,

 

Avant

après

 

et encore après

 

le dernier pallier du vilo est démonter pour changer le rear man seal . quand se sera fait  , remontage .

 

la chaîne de distri à été changée et remplacée par un double

 

 

 

le carter

 

 

et le compartiment moteur est entamé

 

 

ça avance ...

 

 

Ce message a été modifié par coupe69 - 09 October 2013 - 06:35 PM.

[302GT]

beau boulot, as tu changé les pastilles?

[coupe69]

ben non , elles sont dans un super état , pas de trace des pertes d'eau ni de rouille , j'ai tapoter dessus avec un tournevis , évidement ça ne me dit pas l'état intérieur . au cas , ça se change comment? le pire c'est que j'ai un jeu neuf .

 

 

elles sont toutes dans cet état

 

Ce message a été modifié par coupe69 - 09 October 2013 - 07:38 PM.

[ShelbySpirit]

Ah super beau travail que tu fais la PY pour qql qui fais cela pour la 1° X,un vrai travail de PRO.

Bravo

[LEBOSS74]

Beau boulot..fière d avoir fait connaissance avec un pro de la resto il y a 1mois ;)

[coupe69]

Merci les potos .

 

J' apprend tous les jours en lisant un peut de tout partout et j'adore chipoter sur cette voiture . me resterais à faire un petit écolage chez un motoriste et un carrossier pour apprendre et comprendre les bases et p'têt qu'un jour je me lancerais dans un resto total qui sait ?

ça fait partie du virus MUSTANG

[le gugusse de Montauban]

Pour changer les pastilles, rien de plus simple, tu tape légèrement sur un côté pour la mettre en travers (rien ne sert de taper fort !!), attention au bain de pied !, puis tu la sort avec une pince multiple. Ensuite tu présente la nouvelle, tu lui met un peu de pate bleue si tu veux (moi je l'ai fais). Tu trouve une douille de la taille de ta pastille et tu la rentre au marteau (perso j'ai mis une petite planche de manière à ne pas trop rentrer la pastille dans le bloc).

[coupe69]

Ok merci , je vais en virer une on verra bien ce qui se cache derrière .

[coupe69]

Pastilles changées , effectivement , rien de bien terrible à faire

 

 

 

voilà l'état dessous

 

 

 

 

 

 

 

[le gugusse de Montauban]

Super !!!!!

[coupe69]

voilà l'avancement

 

rear main seal changé , moteur refermé et prêt à être remonté

boîte remise à se place ainsi que l'arbre de transmission , seul pour remettre la boîte , c'est assez compliquer mais avec 1 cric une planche à roulette, quelques astuces et des courbatures le lendemain , c'est faisable

 

le booster est remis à sa place , tuyau péter remplacer (merci michel) , frein purger.

 

 

 

Miniature(s) jointe(s)

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Ce message a été modifié par coupe69 - 29 October 2013 - 07:12 PM.

[302GT]

bravo , bonne continuations, hâte de voir rouler 

[CanyonCarver]

Je n'avais pas suivi ce topic depuis longtemps; je suis content de voir que les travaux continuent. Bravo et bonne chance pour la suite.

[Marty]

Superbe ! La suite !!!!!!!!!

[coupe69]

ben alors , voilà la suite

 

 

après près de 5 heures de lutte acharnée , il à repris sa place

 

 

 

seul , le crique dans une main , le racagnac dans l'autre , le pied sur le levier de la girafe ... Pour le prochain , ça ira mieux , le tout est de le faire une fois .