ProRacer
Posté 11 January 2014 - 01:36 PM
Dis moi, toutes ces pièces de carrosserie, elles viennent de chez YearOne ? Combien as-tu payé pour l'ensemble ? (si ce n'est pas trop indiscret ?) Et surtout combien de FDP as-tu payé douane comprise ?
Ce message a été modifié par shelby&boss - 11 January 2014 - 01:37 PM.
The mayhem project will begin in 2015 ... B-body powaa
Top Fuel
Posté 11 January 2014 - 10:15 PM
Top Fuel
Posté 03 February 2014 - 12:10 PM
Bon voilà un petit update.
Après réflexion, et voyant le temps passer, j'ai perdu confiance dans mon carrossier. J'ai pris la décision de lui retirer ma voiture.
J'ai la chance d'avoir Kevin31 (69 SR) qui a fait restaurer sa mustang chez un très bon carrossier, et ayant vu le résultat final ainsi que les différentes étapes intermédiaires, je suis bluffé de la qualité du résultat.
J'ai donc pris mon courage à deux mains, j'ai ouvert les yeux, écouté les conseils autour de moi, et ma voiture va donc suivre les traces de celle de Kevin.
Seul bémol, le calendrier n'est plus le même. Le projet vient de prendre 6 mois de retard au bas mot. Mais qu'est ce que 6 mois pour un travail bien fait ?
Top Fuel
Posté 03 February 2014 - 12:13 PM
Et bin dis donc... T'en a de la patience...
Bon courage à toi
Top Fuel
Posté 03 February 2014 - 12:42 PM
Top Fuel
Posté 03 February 2014 - 02:37 PM
Salut Tasty, content d'avoir quelques nouvelles.
Ton carrossier n'a rien fait dessus depuis tout ce temps ?
Quoiqu'il en soit, ta stratégie est la bonne et un carrossier qui a fait ses preuves est toujours un bon plan.
A bientôt 
Top Fuel
Posté 03 February 2014 - 03:29 PM
oui qu'il se face la main sur vos caisse, après j'y porte mon capot à repeindre 
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
boite 5 by GForce...
Top Fuel
Posté 03 February 2014 - 03:41 PM
Sans doute une bonne décision... Bonne continuation!
Top Fuel
Posté 03 February 2014 - 04:00 PM
En effet le carrossier n'avait "quasiment" pas touché à la voiture. Enfin bref, c'est deja de l'histoire ancienne.
Je vais effectivement avoir besoin de patience, mais le plaisir sera d'autant plus grand le jour J ! Et puis je vais pouvoir économiser......lol
Ce message a été modifié par tastybonus - 03 February 2014 - 04:00 PM.
ProRacer
Posté 03 February 2014 - 05:22 PM
Et puis avec ce que tu vas économiser en 6 mois, tu vas pouvoir te faire une petite usine à gaz comme celle de NRE 
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Top Fuel
Posté 03 February 2014 - 05:50 PM
Et puis avec ce que tu vas économiser en 6 mois, tu vas pouvoir te faire une petite usine à gaz comme celle de NRE
Pas fan de la gueule de la voiture si je peux me permettre.
ProRacer
Posté 03 February 2014 - 08:50 PM
Eleanor quoi non sans rire, t'as vu la mécanique ??
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Trabant killer
Posté 03 February 2014 - 10:43 PM
Clair, il monte rageusement dans les tours, 637cv...Par contre avec son accent j'ai pas compris le reste des détails techniques!
Top Fuel
Posté 04 February 2014 - 11:58 AM
C'est quand meme "over the top". Et niveau esthétique, pas mal de choses/détails sont d'un gout "douteux". Mais ca n'engage que moi.
ProRacer
Posté 04 February 2014 - 05:58 PM
C'est quand meme "over the top". Et niveau esthétique, pas mal de choses/détails sont d'un gout "douteux". Mais ca n'engage que moi.
Qu'appelles-tu "douteux" ? Connais-tu au moins NRE ? va un peu voir là http://www.nelsonracingengines.com/ 
The mayhem project will begin in 2015 ... B-body powaa
Top Fuel
Posté 04 February 2014 - 06:56 PM
On peut avoir un grand nom et faire des choses horribles
Je vais pas critiquer le coté perfo de la caisse, car je maitrise pas assez le sujet. Si ce n'est qu'au dela de la prouesse technique, la config moteur de la caisse est inutilisable ni vraiment polyvalent.
Après, coté esthétique, j'accroche simplement pas sur le thème. Ca veut faire du pseudo eleanor, mais avec un capot dégueulasse, le decklid spoiler shelby atroce quand il est combiné avec les feux stocks. L'intérieur n'apporte rien, et je trouve la combinaison sono JBL/ Bouteille Nitrous un poil "jacky". Je dirais qu'il manque des neons sous la caisse pour finir le thème 
Moi ce qui me botte c'est plus la sobriété.
Dans le style, Classic Recreations fait de belles choses. Alors certes je trouve qu'ils n'ont pas trop de mérite puisqu'ils vendent à prix d'or des voitures avec des pièces disponibles à tous sans vraie plus value, mais le produit fini est "sobre".
Ce message a été modifié par tastybonus - 04 February 2014 - 06:58 PM.
Top Fuel
Posté 04 February 2014 - 07:02 PM
Pure Vision à fait une veritable oeuvre d'art
Je vais pas accrocher avec tous les détails esthétiques, mais c'est un concept qui tient la route avec une vraie réflexion. Bourrés de détails et de finitions exemplaires.
Pour moi ca c'est du vrai travail de restomod, c'est ca qui me fait rêver.
Le reste, coller 800ch sur des charrettes maxi chromées avec des neons, moi ca me botte pas.
Top Fuel
Posté 04 February 2014 - 09:47 PM
Pure Vision à fait une veritable oeuvre d'art
Je vais pas accrocher avec tous les détails esthétiques, mais c'est un concept qui tient la route avec une vraie réflexion. Bourrés de détails et de finitions exemplaires.
Pour moi ca c'est du vrai travail de restomod, c'est ca qui me fait rêver.
Le reste, coller 800ch sur des charrettes maxi chromées avec des neons, moi ca me botte pas.
C'est en effet le compliment que reçoit Steve tous les jours à propos de ses créations. Il a une vision simple et pure (d'ou le nom de son shop).
Il vient de finir une magnifique Charger de 68 qui vaut aussi se pesant d'or, mais un projet moins ambitieux que la Mustang T-5.
Voir ici: http://www.purevisio...pt-charger.html
En ce qui concerne cette folie des Eleanor, certaines font un peu 'Jacky' qui a des sous. C'est pas pour tout le monde, mais je dois respecter...
ProRacer
Posté 21 May 2014 - 03:23 PM
Alors Tasty' ? des news de la stang' ?
The mayhem project will begin in 2015 ... B-body powaa
Top Fuel
Posté 21 May 2014 - 11:59 PM
Merci de prendre des news
Les nouvelles:
- 2 palettes de pièces partent cette semaine des US avec les dernières pièces de carrosseries qui se sont ajoutées a la liste, et surtout le kit en fibre qui sera de la partie.
- Pour le reste, j'attends le carrossier. Fin Juin/debut Juillet il attaque ma voiture. Avec le sablage prévu avant, donc des nouvelles concretes d'ici un mois environ j'espère.
Dur dur l'attente je dois avouer...
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