806 replies to this topic

[Adelante]

Pour etre tout a fait honnete, il n y a pas qu une seule facon de faire. On aurait ou se contenter de faire des patchs partout pr reparer la rouille. Au lieu de ca j ai préféré changer les parties malades completement. C est un choix personnel avant tout.

 

Dans ton cas, vu l'état, tu as fait le bon choix !!!

 

Surtout avec le gros avantage que chaque pièce puisse être trouvée en neuf !!

[CanyonCarver]

C'était vraiment une poubelle de chez poubelle. Quelle renaissance!

[stanger79]

Tu as bien fait car tu sais la rouille pour les auto c est comme le cancer pour l homme.Une fois que sa ce met a piquer la tôle complette se met a se contaminer à une vitesse folle.En temps que carrossier je trouve que ta choisie la meilleur solution, sinon jolie boulo presser de voir la suite

[tastybonus]

Bon les detracteurs du style Eleanor ont fini par me demotiver et me faire changer d avis sur mes projets de restauration.

Ce vehicule retrouvera sa robe d origine malgré quelques subtiles modifications mecaniques.
Tahoe Turquoise elle sera !

[kevin31]

Fais pas la tronche!

 

il en est ou Patrice sur ta caisse?

[oliver]

Bonjour Adrien,

 

 

C'est une blague ?

[titoune]

_{Tu ne me demandes pas mon avis, mais je te le donne quand meme}

_{Elle sera spledide dans sa robe d'origine et le mérite au regard du boulot réalisé sur ce projet}

_{(Pour info, je ne savait meme pas que tu avais un projet en Eleanor)}

 

Ce message a été modifié par titoune - 15 January 2015 - 12:03 PM.

[datal74]

Bon les detracteurs du style Eleanor ont fini par me demotiver et me faire changer d avis sur mes projets de restauration.
Ce vehicule retrouvera sa robe d origine malgré quelques subtiles modifications mecaniques.
Tahoe Turquoise elle sera !

Si tu veux une Eleanor, fais toi une Eleanor..... De toute facon quoi quet tu fasses sur une auto, il y aura toujours qlq un qui trouvera a redire. Donc fais ce que tu a envie.

[le gugusse de Montauban]

Pas tout suivi moi là ....

[titoune]

laisse tomber, rien de grave, des messages qui se croisent, et pas forcement dans le bon sens

[Nemozis]

Raaah la vache, superbe, ça avance.

Bonne continuation Tasty

[tastybonus]

Allez, quelques news:

 

La semaine passée, du bon travail d'accompli !

Au programme c'était:

- Refection de l'ensemble mobile des essuie-glaces: démontage, nettoyage, sablage/peinture support et ré assemblage.

- Réfection complète du boitier de chauffage: démontage, sablage, peinture, remplacement de tous les joints, remplacement du heater core en cuivre etc etc...

- Réfection des sièges de Shelby achetés sur eBay: démontage complet, sablage et peinture de la structure, nouvelles mousses et housses TMI en finition deluxe 1967 avec comfort weave. Il restera a restaurer les coques en plastiques des sièges et de polisher les inox.

- Sablage et nettoyage des structures de vitres avec remplacement des rollers de guide de fenêtre. La c'est un échec: les nouveaux rollers en plastique ne rentrent pas dans les guides...merci Dallas Mustang...

- Pédialier: sablage et peinture du support. Remplacement des roulements en zinc par des rollerized bushings de chez Scott Drake. Ré assemblage avec pédale d'embrayage Modern Driveline. Restera a percer les pédales pour y adapter les platines en au de chez TCP.

 

bon c'est pas mal déjà.

Coté carrosserie, la tôlerie est terminée, j'attends le 2eme sablage et impression epoxy avant d'apposer le kit en fibre !

 

Place aux quelques photos:

 

Sièges:

 

 

 

 

Boitier de chauffage:

 

 

Pédalier:

 

Essuie-glace:

 

Ce message a été modifié par tastybonus - 24 January 2015 - 02:08 PM.

[le gugusse de Montauban]

Les repros pour les systèmes de vitres, il n'y en a pas 1 à la hauteur. Le mieux est de conserver ceux d'origine.

[tastybonus]

Je peux conserver les miens je pense mais jai percé les rivets. Jai de nouveaux rivets mais je trouve aucune pince correspondante...

 

Ce message a été modifié par tastybonus - 24 January 2015 - 04:56 PM.

[le gugusse de Montauban]

Je vais voir si on peut trouver ça en prêt, je te tiens au jus.

[tastybonus]

Super, merci ! J'ai fait un essai en coupant l'extrémité du rivet en croix et d'aplatir les 4 lamelles restantes au tournevis mais... c'est pas très solide...

[le gugusse de Montauban]

A la presse hydraulique avec une bille de roulement au pire

[Lancelot]

Pour le pédalier, j'ai aussi un kit MD pour la pédale d'embrayage, je te conseilles de percer le boulon et de mettre une goupille, le mien n'arrêtait pas de se déserrer

[tastybonus]

C est un ecrou frein pourtant. Mais je garde ton idee en tete. Merci.
Toujours content du rack assisté TCP ?

[SHOVEL]

Jolis sieges.