J'ai acheté dernièrement une Ford Capri MK1 1300cc V4. Elle est propre, jamais restauré tout d'origine moteur tournant ( a moitié
) Le 4V démarrait mais mal, donc j'ai changer tout au neuf : les vis platinées, doigt d'allumeur, condensateur, tout les fils de bougie, 4 bougies neuves.
Elle démarre mieux, j'ai pas trop mal réglé le carbu elle tient le ralentie, elle démarre au quart, elle roule sans aucune puissance, je peut pas passer la 3 sinon elle broute
j'ai fais les test en débranchant les fils de bougie sur la tête de delco, voir les conportement du moteur, donc sur 4 fils il y en a bien deux que je peut débranché et le moteur reste comme si ils étaient branchés, 4 sur 2 bonne moyenne !!
donc j'ai pus trouver quels cylindres merd** aprés j'ai bien vérifié si l'étincelle se faisait, les 4 font des étincelles ( bleu = bien ) de la tete de delco aux fils de bougies. Donc je ne comprends vraiment pas pourquoi il ne tourne pas sur ces 4 cylindres vue qu'il y a 4 bougies neuves en + !! 
Quelqu'un a un tuyo a me donné ? ou un test que j'aurai oublier de faire ?
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