Ca vaut une fortune a faire importer, je m'étais renseigné : 400 usd de coffre + fin d'ailes + 1000 usd de fdp!!!.
Pour que ca soit rentable faut le faire venir avec une voiture.
Spoiler Arrière Introuvable !
Started by
dimebag
, Dec 28 2011 04:35 PM
36 replies to this topic
#21
tribeka
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Posté 03 January 2012 - 03:21 PM
#22
dimebag
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Posté 03 January 2012 - 03:40 PM
Ah ben ouais carrement...1000 usd de frais c'est cher de chez cher...pas loin du prix pour faire rabouler une caisse...Mais bon j'ai arrété pour le moment le coup des spoilers et je me concentre plus sur les jantes ...j'en ai trouvé sur ebay motors a un prix qui me semble convenable cela dit la marque ne me dit rien,alors c'est peut etre une entubade .... je mets le lien meme si ca n'a rien a voir avec les spoilers 
http://www.ebay.com/...NDXX:IT&vxp=mtr voila !
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SI ça saigne, on peut l'tuer !
#23
Sponge
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Posté 03 January 2012 - 07:25 PM
Ca vaut une fortune a faire importer, je m'étais renseigné : 400 usd de coffre + fin d'ailes + 1000 usd de fdp!!!.
Pour que ca soit rentable faut le faire venir avec une voiture.
Ca a vachement augmenté, je me souviens, ça venait de CJ Pony parts et j'en avais pour 375$ de frais de port...
#24
tribeka
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Posté 03 January 2012 - 07:34 PM
Renseignement pris auprès d'un vendeur ebay en door to airport et vérifie sur le site de fedex et usps avec les dimensions du colis, j'avais halluciné. Finalement je préfère sans (et mon portefeuille aussi!!!)
Je viens de vérifier sur cj pony aujourd'hui c'est 729 (325 pour le port et le reste car oversized)
Je viens de vérifier sur cj pony aujourd'hui c'est 729 (325 pour le port et le reste car oversized)
#25
DID
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Posté 05 January 2012 - 01:21 PM
Un coffe California Special, ça donne çà sur la mienne
:huh:pour ma part tout ça denature ses lignes harmonieuses ! on dirait une 505 pigeot suivant l'angle ou on la regarde:blink:
ELLE EST PAS BELLE LA VIE !!!
#26
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Posté 05 January 2012 - 02:00 PM
OK DID mais le CS était une version spéciale, donc ça existait en 67-68.
#27
DID
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Posté 06 January 2012 - 08:00 AM
OK DID mais le CS était une version spéciale, donc ça existait en 67-68.
Rechercher l'esthétique comme dimebag et l'originalité d'un modèle ayant existé est une démarche complètement différente et à ce titre je respecte les 2.
Le fait de donner mon avis ne doit pas etre vu comme une attaque personnelle !
Ce message a été modifié par DID - 06 January 2012 - 06:07 PM.
ELLE EST PAS BELLE LA VIE !!!
#28
Sponge
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Posté 06 January 2012 - 11:10 AM
Rechercher l'esthétique comme dimebag et l'originalité d'un modèle ayant existé est une démarche complètement différente et à ce titre je respecte les 2.
Le fait de donner mon avis doit etre vu comme une attaque personnelle
Je ne l'ai pas pris comme une attaque, t'inquiètes
#29
dimebag
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Posté 06 January 2012 - 03:37 PM
Le fait de donner mon avis doit etre vu comme une attaque personnelle ---> d'accord !!! Alors je suis outré mossieur,je décide des pistolets a l'aube....dans le gard...fait trop froid chez toi !
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#30
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Posté 06 January 2012 - 03:55 PM
le CS était une version spéciale, donc ça existait en 67-68.
et 69 sauf erreur de ma part ...
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy
#31
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Posté 06 January 2012 - 06:07 PM
Meme 70 sur les shelby mais qui étaient des 69 legerement modifiées (si on parle du petit aileron) 
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#32
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Posté 06 January 2012 - 07:24 PM
Meme 70 sur les shelby mais qui étaient des 69 legerement modifiées (si on parle du petit aileron)
Je parlait de l'option CS.
t'facon, il ni pas eu de Shelby 70. C'etait juste des invendus de 69 qu'il fallait refourgués
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#33
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Posté 06 January 2012 - 07:57 PM
Ha non CS 68 uniquement!!!
Et pour les shelby c'est ce que j'ai dit
Et pour les shelby c'est ce que j'ai dit
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#34
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Posté 06 January 2012 - 11:14 PM
T'facon, c'est celui qui dit qui y estc'est ce que j'ai dit
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#35
DID
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Posté 08 January 2012 - 09:50 AM
Pour info , au sujet de la California Spécial on trouve un super article dans le 1 ér numéro du magazine Big Block
ELLE EST PAS BELLE LA VIE !!!
#36
dimebag
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Posté 08 January 2012 - 02:55 PM
n dirait une 505 pigeot suivant l'angle ou on la regarde --->>> ça m'a fait marrer mais tu pousses le bouchon quand meme la
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#37
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Posté 10 January 2012 - 07:20 AM
n dirait une 505 pigeot suivant l'angle ou on la regarde --->>> ça m'a fait marrer mais tu pousses le bouchon quand meme la
Au fait dans le meme registre il doit quoi le Willy quand tu traites sa stang de mélange audi bmw:lol:
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