10 replies to this topic

[JOUL28]

Je voulais mettre un compte tours dans mon fastback 67 mais je ne voulais pas en mettre sur la colonne de direction qui cache le voyant phare. Mon horloge ne fonctionnant plus, j'ai donc décidé de le mettre à sa place. seul problème les minitach en vente chez MU par exemple ne sont plus fabriqués, il ne reste plus que des fonds blancs en stock (et encore depuis à mon avis...)
Je vous présente par de petites photos la façon dont j'ai procédé....

D'abord on commence par l'achat d'un compte tours Autometer de 2 pouces 1/16 soit 52 mm
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Prendre et dessertir les 3 petits ergots qui tiennent le capot
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désassembler le mécanisme de l'holorge de la platine puis avec l'aide d'une pince coupante, retirer le réglage de l'horloge

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Prendre le compte tours, le centrer sur la platine de l'horloge et créer une ouverture entre 54 et 55 mm avec de multiple trous de perceuse et finition lime ronde
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résultat fini
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Scotcher le compte tours pour ne pas l'abimer avec le bord coupant de la platine
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Mise en place sur le tableau de bord
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Remise en place du réglage de l'horloge pour éviter que la poussière n'entre à l'intérieur
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Taraudage à 2.5mm et mise en place d'écrou et rondelles
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Et voila, reste le branchement
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Un conseil ne branchez pas l'éclairage comme moi sur l'éclairage du tableau de bord parce qu'en pleine soleil j'ai du mal à voir l'aiguille. Je referrai le branchement pour l'éclairer en permanence.

Ce message a été modifié par JOUL28 - 01 March 2012 - 10:46 PM.

[bugsoli]

Super idée ça, ça me plaît plus que l'énorme compte-tour sur la droite !

[cyril]

belle réalisation !

[thor_eyerdhal]

Ouais.. j'avais un minitach à cet emplacement, difficilement lisible de toutes facons à cause des reflets sur le "verre" qui n'est pas plat.

Un bon gros compte tour classique à la place de la jauge d'essence et du galva, c'est beaucoup plus pratique.

[bugsoli]

Tiens je relance le post, c'est utile de prendre un tach qui va jusqu'à 8000 si on a un 289 presque stock ?
Je compte prendre un AutoGage et il y a 2 modèles : jusqu'à 6000 ou jusqu'à 8000.

Pour l'instant je prends le 8000, on sait jamais si plus tard j'ai un moteur qui monte un peu plus haut, m'enfin à 50$ le tach je me tâte pour un 6000

Vos avis ?

[Sponge]

Oli,

Prends le mini tach, facile, plug and play en 6000rpé, c'est suffisant.

[bugsoli]

Oli,

Prends le mini tach, facile, plug and play en 6000rpé, c'est suffisant.

N'en trouve plus hors de chez MU... et j'ai pas envie de commander chez eux

[Sponge]

N'en trouve plus hors de chez MU... et j'ai pas envie de commander chez eux

commande à la source.

[thor_eyerdhal]

Prends le 8000, suffit d'upgrader un poil le moteur et sans monter à 8000, mais juste 6500-6800, ben avec l'autre t'es hors zone...

[painperdu]

Je suis retombė sur ce post belle resto et belle vidéo je les fait partager à ma femme elle a adorée
Bon kiff

[FIEUX]

Il n'est pas inutile de préciser qu'un compte tours à 6000 est plus lisible qu'un 8000 ou+ à diametre égal.

Tout simplement parceque les divisions sont plus espacées.

 

Or 99.99999% du temps, tu seras en dessous de 6000, alors pourquoi se rajouter de l'inconfort?

A+