409 replies to this topic

[le gugusse de Montauban]

heu les gars, c'est pas une ancienne, il y a des outils plus "fin", genre un tournevis, une pince, on fait tourner le collier et hop ....

enfin moi j'dis ça ...
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Il fait beau, je sors

Y a qu'a voir ce que ça donne avec des outils ........ fins, laisse nous faire on va t'arranger ça en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire !! en Bourgogne par exemple, je porterais mes outils, s'il n'y a que ça pour te faire plaisir !

[Mr Stock]

mouais ...

[le gugusse de Montauban]

Dois je prendre ça pour un Oui ?

[Mr Stock]

va pas falloir louper votre coup...faudrait pas que je fasse un "nervousse brèque down"

[le gugusse de Montauban]

Comme disent les d'jeuns mdr / ptdr / lol 15 ans de rugby => pas peur des gros !!

[Mr Stock]

ben j'ai pas dit que j'avais peur de toi

[57-Hervé]

heu les gars, c'est pas une ancienne, il y a des outils plus "fin", genre un tournevis, une pince, on fait tourner le collier et hop ....
enfin moi j'dis ça ...

Bah...
Si t'as du temps à perdre...

[Mr Stock]

lol

[Mr Stock]

Bon, suite au montage des silencieux de Geoffrey, le traitement de protection de mes silencieux stock , je suis aller voir l'état de mes flowmasters (environ 25000km) et là ....

En fait il y a 2 qualités de Flowmaster, les acier glava peints, et les Inox peint (404 stainless) qui sont une centaine de dollars plus cher, pour savoir ce que vous avez, un aimant, si ça aimante => acier normal , si ça aimante pô => acier inox :cheers:

J'ai LES outils maintenant, les clefs à oeil à cliquets yclik yclik et hop , un coup de WD40 20 min les 2 par terre sans lever l'auto.

Au démontage :





Après un coup de brosse et dégraissage à l'alcool (ménager pas de panique ) :




Et qui sèchent après le coup de frameto :


Remontage demain soir, je claquerai peut etre un démarrage sans les silencieux

Comme ça ils seront protégés pour l'hiver.

[le gugusse de Montauban]

Tu te lance dans le touché rectal sur ta jeunette ?

Ce message a été modifié par le gugusse de Montauban - 21 August 2013 - 02:51 PM.

[Mr Stock]

ouep, et là on voit vraiment la différence de qualité , mes silencieux d'origine qui avaient 50000 bornes étaient bien moins attaqués que les flowmasters, à mon avis ils sont passés bien vite devant le bain de galvanisation....

[le gugusse de Montauban]

Les adaptables !....... toujours le même souci !

[marc_spierk]

Bon, suite au montage des silencieux de Geoffrey, le traitement de protection de mes silencieux stock , je suis aller voir l'état de mes flowmasters (environ 25000km) et là ....

En fait il y a 2 qualités de Flowmaster, les acier glava peints, et les Inox peint (404 stainless) qui sont une centaine de dollars plus cher, pour savoir ce que vous avez, un aimant, si ça aimante => acier normal , si ça aimante pô => acier inox :cheers:

J'ai LES outils maintenant, les clefs à oeil à cliquets yclik yclik et hop , un coup de WD40 20 min les 2 par terre sans lever l'auto.

Au démontage :





Après un coup de brosse et dégraissage à l'alcool (ménager pas de panique ) :




Et qui sèchent après le coup de frameto :


Remontage demain soir, je claquerai peut etre un démarrage sans les silencieux

Comme ça ils seront protégés pour l'hiver.

Je te rassure j'ai des flowmaster en inox sur ma 66 et l'aiment colle bien dessus.

[Mr Stock]

C'est pas vraiment normal, il y a très peu de fer dans l'inox normalement , si ça aimante, à c'est plus après les cloisons internes, ou alors l'inox doit être sacrément chargé en fer et là ...

[marc_spierk]

C'est pas vraiment normal, il y a très peu de fer dans l'inox normalement , si ça aimante, à c'est plus après les cloisons internes, ou alors l'inox doit être sacrément chargé en fer et là ...

C'est pas les cloisons qui s'aimante. En réalité c'est de l'inox ferrailleu.

[le gugusse de Montauban]

C'est pas grave ...... le plastic ça rouille pas ! quoi que .................

[marc_spierk]

De nos jours il faut s attendre à touts.

[Mr Stock]

Petit update du jour, 

 

 

N'en pouvant plus de mon shaker 500, il fonctionne bien, mais farfouiller sur les 6 CD pour trouver le morceau qui m'interresse ... 

 

j'ai commandé un 2DIN "OEM like" chinois (c'est pour faire homogène avec le plastoc du reste de l'auto ;) ) avec GPS/caméra de recul et tout comme ça :

 

 

La peur n'évitant pas le danger, on verra ce que ça donne... Et je trouve en plus que c'est mieux intégré que les 2DIN habituels avec le cadre autour.

 

Je ne m'attends pas à du Clarion/pioneer/Alpine et vu que je suis le plus souvent sur "radio V8" ça devrait aller  :roll: , car pour avoir du "son" j'ai ce qu'il faut à la maison si en plus ça fait GPS/Bluetooth/caméra de recul, le tout pour 250 €   

 

Je vous ferai biensur un retour .

[marc_spierk]

Petit update du jour, 
 
 
N'en pouvant plus de mon shaker 500, il fonctionne bien, mais farfouiller sur les 6 CD pour trouver le morceau qui m'interresse ... 
 
j'ai commandé un 2DIN "OEM like" chinois (c'est pour faire homogène avec le plastoc du reste de l'auto ;) ) avec GPS/caméra de recul et tout comme ça :
 

 
La peur n'évitant pas le danger, on verra ce que ça donne... Et je trouve en plus que c'est mieux intégré que les 2DIN habituels avec le cadre autour.
 
Je ne m'attends pas à du Clarion/pioneer/Alpine et vu que je suis le plus souvent sur "radio V8" ça devrait aller  :roll: , car pour avoir du "son" j'ai ce qu'il faut à la maison si en plus ça fait GPS/Bluetooth/caméra de recul, le tout pour 250   
 
Je vous ferai biensur un retour .

Je sais pas si ça vas alle mieux, moi je suis content du shaker 1000 et la sonorité est largement aussi bonne que les pioneer.

[Mr Stock]

La qualité sonore du 500 me va bien, c'est la gestion avec les CD qui me fatigue vraiment.

 

on verra bien