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Fredmustang - 429 Cobra Jet

Started by Fredmustang , Jun 18 2012 05:41 PM

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241 replies to this topic

#181 cyril

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Posté 02 April 2013 - 08:31 PM

c'est du beau boulot !

y a pas B)
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boite 5 by GForce...
 

#182 302Forever

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Posté 02 April 2013 - 09:01 PM

le résultat d'années d'expérience dans la Pharmacie, là ça rigole pas, et comme les tube on été mis sous gaz d'inertage, l'intérieur est tout aussi beau, pas de choux fleur a l'intérieur pour freiner les gaz B)


Magnifique cette ligne!!! bravo l'artiste...
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#183 franckgras

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Posté 02 April 2013 - 09:48 PM

Ha oui là c'est du beau boulot!!!
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#184 Alexstanger

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Posté 02 April 2013 - 10:33 PM

En même temps c'est son taf au Thierry, si ça n'avait pas été beau et efficace, c'est moi qui lui aurait botter le cul!!!
:)
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#185 Dave289

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Posté 06 April 2013 - 01:42 PM

Magnifique tout ca ! Hate de la revoir tourner

Je je peux me permettre,la lamba il aurai pas mieux valu la mettre sur le H ? pck la tu ne va mesurer les gaz que sur un seul banc de cylindre...
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David

Nie schneller wie volgas !!

#186 Alexstanger

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Posté 06 April 2013 - 06:51 PM

Pas de souci pour ça David, le fait de ne mesurer qu'un banc de cylindre n'influe en rien sur la qualité du réglage car les reglages se font de facon symetrique. le fait de la mettre sur le H pipes fausserais la valeur de la lambda car sur la notice technique de celle ci, il précise bien qu'il faut la mettre au plus près de la connections des 4 tubes du collecteurs ou les gaz sont les plus chaud comme sur toutes les voitures aui en sont equiper d'origine.
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#187 Fredmustang

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Posté 07 April 2013 - 07:04 AM

Pas de souci pour ça David, le fait de ne mesurer qu'un banc de cylindre n'influe en rien sur la qualité du réglage car les reglages se font de facon symetrique. le fait de la mettre sur le H pipes fausserais la valeur de la lambda car sur la notice technique de celle ci, il précise bien qu'il faut la mettre au plus près de la connections des 4 tubes du collecteurs ou les gaz sont les plus chaud comme sur toutes les voitures aui en sont equiper d'origine.


Exact, j'avais prévu le montage de deux piquages par la sonde Lambda et en fait on en a mis qu'une, car les aiguilles et Jet sont de même dimensions de chaque côté, au pire le réglage du ralenti sera un peu moins pointu, mais ces caisses c'est fait rouler pas pour rester en standby :wink:
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#188 Fredmustang

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Posté 07 April 2013 - 07:07 AM

Ligne finie, moteur fini et rempli avec tous les fluides, les premiers cris du BB sont prévus la semaine prochaine :rolleyes:
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#189 james

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Posté 07 April 2013 - 07:07 AM

superbe boulot
je tire mon chapeau a memez
bravo elle vas être magnifique cette auto
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#190 Fredmustang

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Posté 07 April 2013 - 07:28 AM

Tout n'est pas fini, quand elle rentre à la maison je vire les vieilles lames tassées, un décrassage complet et remise en peinture du pont, et en Septembre, Octobre on s'attaque au différentiel qui n'en peut plus, on va mettre un différentiel de chez Powertrax

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#191 Dave289

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Posté 07 April 2013 - 10:51 AM

Pas de souci pour ça David, le fait de ne mesurer qu'un banc de cylindre n'influe en rien sur la qualité du réglage car les reglages se font de facon symetrique. le fait de la mettre sur le H pipes fausserais la valeur de la lambda car sur la notice technique de celle ci, il précise bien qu'il faut la mettre au plus près de la connections des 4 tubes du collecteurs ou les gaz sont les plus chaud comme sur toutes les voitures aui en sont equiper d'origine.


Ok ;)
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David

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#192 Fredmustang

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Posté 08 April 2013 - 05:09 PM

le dernier bout de ligne d'échappement est terminé

les trucs refait il y a 10 ans
3154370442_1_4_WYRMd8sl.jpg
3154370442_1_6_LoeckNQG.jpg

la comparaison ancien nouveau
3154370442_1_8_fHLYKb24.jpg
3154370442_1_10_1YpFhzFa.jpg
3154370442_2_2_flWCtfWR.jpg

Fini soudé et poli
3154372222_1_6_LzCGlIH5.jpg 3154372222_1_10_zR2A6u3B.jpg

enfin montés
3154372222_1_14_zJFqVOBY.jpg
3154372222_1_14_zJFqVOBY.jpg

Là au moins il y a de la place, ça ne touche plus le pont
3154372222_1_16_e2ntgCh4.jpg

3154374392_1_6_JGMJtL7V.jpg

Une vue de dérrière
3154374392_1_8_k0bsfRqu.jpg
3154374392_1_12_vb3URb4N.jpg
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#193 james

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Posté 08 April 2013 - 06:57 PM

superbe c'est vraiment du beau boulot
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#194 Marty

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Posté 08 April 2013 - 07:15 PM

Orfevrerie. ...
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#195 Fredmustang

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Posté 08 April 2013 - 08:04 PM

derniers travaux sur le moteur
montage des nouveau pushrod
3154375698_1_4_JLrdpp1w.jpg
3154375698_1_6_YOhuuniL.jpg
3154375698_1_8_25WVdarv.jpg

Gants obligatoires pour cause de pales de ventilo coupantes
3154375698_1_10_wCTwaCPA.jpg

remplissage de tous les fluides, dont l'huile de rodage
3154375698_1_12_PXRiC3gM.jpg

tout est près pour le démarrage du moteur ce Samedi
3154375698_1_14_6k3wcl0c.jpg
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#196 Sponge

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Posté 08 April 2013 - 08:23 PM

C'est fait exprès mais pourquoi 4 différents?
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#197 Fredmustang

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Posté 08 April 2013 - 09:29 PM

C'est fait exprès mais pourquoi 4 différents?

les 4 autres sont les originaux, plus long
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#198 57-Hervé

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Posté 09 April 2013 - 11:26 AM

19 push rod sur la photo, ca fais 8 cylindres et demi.
C'est comme ca qu'ils ont réussi à faire rentrer 429 Ci dans un moteur.
...
si si, à tous les coups...
:mrgreen:

Le camescope est prêt pour samedi ?
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Image IPB

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Posté 09 April 2013 - 01:30 PM

Superbe tout ça, je me suis régalé en lisant le topic depuis le début, avec toutes ces photos :)
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#200 Fredmustang

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Posté 09 April 2013 - 04:52 PM

19 push rod sur la photo, ca fais 8 cylindres et demi.
C'est comme ca qu'ils ont réussi à faire rentrer 429 Ci dans un moteur.
...
si si, à tous les coups...
:mrgreen:

Le camescope est prêt pour samedi ?


429 ça veut dire 42 chevaux, 9 cylindres :blush:, le camescope est en charge depuis un an ça devrait tenir pour quelques secondes d'images

Superbe tout ça, je me suis régalé en lisant le topic depuis le début, avec toutes ces photos :)


Merci beaucoup, c'était long mais ça en valait la peine, maintenant côté moteur je suis tranquille, j'attend le redémarrage avec impatience, surtout pour le son qui s'échappera des nouvelles lignes inox, un grand merci a Memez pour son boulot impeccable, malgrés qu'il critique toujours le choix des marques de pièces installées, il est allergique a Edelbrock et MSD :wacko:
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