96 replies to this topic

[Nemozis]

Pour ma part après plusieurs mois de recherche, je crois que je suis enfin tombé sur la Mustang que je cherchais.
Malheureusement comme le dit Mc Vince, je n'ai pas pu la voir avant car j'ai pris attache auprès d'un importateur. Aussi, je n'ai pas d'autre choix que de me fier à son expérience ainsi qu'au dossier photos ultra complet que je lui ai demandé (environ 80 photographies, une vidéo et un dossier historique assez complet de 20 pages). Je croise les doigts et espère qu'elle correspond vraiment à ce que je souhaite même si je sais d'ores et déjà qu'elle a quelques petits défauts, m'enfin ... Pour moi, le plus important était de pouvoir acquérir une Mustang qui me plaise (bien sur), saine et sans frais à prévoir.
Quoi qu'il en soit je vous tiendrai au courant de l'avancée de mon acquisition ...
Je mets un indice dans mon avatar
Némo

Ce message a été modifié par Nemozis - 21 August 2012 - 10:17 PM.

[57-Hervé]

"saine et sans frais à prévoir."

J'ai peur qu'il soit encore un peu prématuré de dire ca, mettons quand tu l'auras depuis quelques mois.... là ca sera plus... vraissemblable !

Garde la foi, mais attend toi tout de même à des ptites surprises, c'est (a mon avis) inévitable.

[Mc Vince]

Le VIN correspond bien à un moteur V8 ? parce que les ricains sont les champions de l'upgrade mais....

[Nemozis]

"saine et sans frais à prévoir."

J'ai peur qu'il soit encore un peu prématuré de dire ca, mettons quand tu l'auras depuis quelques mois.... là ca sera plus... vraissemblable !

Garde la foi, mais attend toi tout de même à des ptites surprises, c'est (a mon avis) inévitable.

Oui c'est possible, au même titre qu'un modèle récent.
Certains forumistes souhaitent acquérir une Mustang à restaurer et en ce sens il y à des frais à prévoir. Pour ma part, dans l'immédiat, ormis les frais d'homologation; FFVE, CT, CG, etc rien d'autre et c'est ce que je voulais.
Bien qu'entièrement restaurée, je suis très conscient que, à l'instar de tout véhicule d'occasion ou non, j'aurais probablement des soucis (ou pas après tout ...) mais ça, c'est logique et presque inévitable.
Just wait and see
Némo

Ce message a été modifié par Nemozis - 22 August 2012 - 09:19 AM.

[57-Hervé]

Je me permet juste de dire ca parce que, ce que les Ricains appellent une restoration... bien souvent on applellerai ca différement chez nous !

Mais rassure toi, du moment qu'elle est roulable, tu seras content et ca sera la plus belle quand même

[classica]

Ca tombe bien que Franck soit par chez toi le mois prochain, il pourra sans doute t'aider à trouver un bon modèle. Pour le lien, c'est difficile de juger (ou de jauger) sur photos, n'oublie pas ce qui est important "toujours se faire accompagner par un connaisseur avant l'achat" et ce n'est pas chez les pros, qu'a mon sens, tu trouveras la meilleure affaire. Un pro, reste un vendeur qui ne connait pas bien ce qu'il vend. Et toi, tu dois absolument savoir ce que tu achètes, surtout à ce prix là... Ce n'est pas une cagette de pains au chocolat pour laquelle tu te mets en chasse

A bientôt et content de t'avoir rencontrer dans ta belle région

j'ai pas oublié la passionnante discussion que l'on a eu à ce sujet et j'en profite pour une nouvelle fois de te remercier Vince pour m'avoir rappelé les fondamentaux à ce sujet c'est vrai que l'on est jamais trop prudent , donc du coup je vais m'appliquer à connaitre sur les bout des doigts tout ce qu'il y a d'important à savoir sur la stang , c'est comme cela en plus de m'entourer de très fins connaisseurs du modèle convoité , que je trouverais ma belle car tu as raison c'est pas un pain au chocolat que j'achète là !

[classica]

Dans un mois je serai à moins de 10km de ce garage

salut Frank , ton avis m'intéresse aussi si je peux avoir en complément de celui de Vince le tiens on peut organiser une rencontre

[franckgras]

salut Frank , ton avis m'intéresse aussi si je peux avoir en complément de celui de Vince le tiens on peut organiser une rencontre

Pas de soucis je déménage le 17 normalement donc à partir de là serait sur Orange (Camaret/Aigues) pour qq années

[chris]

énormément d'apprioris , ça coûte cher , ça consomme, ça glisse etc etc.

Le tout est de bien choisir ce que tu veut ,
-faire de la piste ==> veut dire amélioration/transformation caisse, moteur et tout donc prévoire un budget (conséquent)
-faire le cruising et ballade cool pepère ==> si tu prend une voiture entretenue et en bon état , les pièces pour l'entretient coûte pas chère et c'est facile a faire pour les pannes ben c'est des bagnoles de 40 balais donc.. il y en aura , mais la mécanique de base est assez simple et les pièces bon marché (comparé aux pièces des chignoles d'aujourd'hui)
-prendre une à restaurer ===> prévoire le budget en conséquence , si tu fait tout toi même ça reste raisonnable mais si tu doit passer par un pro, la main d'oeuvre à un coût encore faut il en trouver une bonne...

donc moi je dirait , fixe ton budget de départ et avec ça tu verra de suite dans quel catégorie tu peut te mettre puis faut calculer, mais je suis convaincu que si l'achat de base est bon , le coût d'une utilistaion normal n'est pas excessif.

Bon casse tête

Idem que coupé 69 !

[classica]

Pas de soucis je déménage le 17 normalement donc à partir de là serait sur Orange (Camaret/Aigues) pour qq années

ah ouais !! carrément un déménagement ! c'est plus les vacances là ! alors ce sera avec plaisir d'avoir ton opinion de proprio après avoir eu celle de Vince qui m'as bien conseillé à très bientot

[classica]

bonjour à tous les amis !

[classica]

vous allez surement me prendre pour un dinguo mais je vous annonce officiellement , que mon projet d'achat Mustang à repris récemment j'ai arrèté mon choix sur un coupé hard-top 1967 pour une raison simple je vais faire réaliser une parfaite réplique de la voiture du film le Marginal ! mais si ! 

[toma62730]

vous allez surement me prendre pour un dinguo mais je vous annonce officiellement , que mon projet d'achat Mustang à repris récemment j'ai arrèté mon choix sur un coupé hard-top 1967 pour une raison simple je vais faire réaliser une parfaite réplique de la voiture du film le Marginal ! mais si !

cest cool classica tu l as trouvee ou cette mustang

[classica]

j'ai pas encore entamé sa recherche mais ce sera pour bientot ! vu mon caractère extrémiste on pourra dire qu'elle va donc revivre cette Mustang ! j'ai donc décidé d'abandonner l'idée avoir à tout prix un 289 code K sous le capot en plus de la difficulté d'en trouver un authentique effectivement le tarif élevé des Mustang équipées d'origine de cette mécanique , m'as définitivement freiné dans mon projet d'autant plus que les deux voitures du film étaient équipés d'un code A ! donc ya de bonnes chances que mes recherches s'acheminent dans ce sens avec une grosse prépa mécanique à la clé et je dépasserait sans problème la puissance d'un code K d'origine d'ou le paradoxe ! d'ailleurs j'en profite quand meme pour préciser que je n'ai pas l'intention de reproduire l'horrible introduction des feux arrières ronds non d'origine et l'aspect plat de la carrosserie à cet endroit alors que c'est arrondit à l'origine , meme chose pour les hideux rappels de clignos sur le pare-choc ( sans doute la législation de l'époque ! ) sinon pour le reste tout pareil !    

[classica]

sinon j'en appelle à vos connaissances il me semble que les échappements latéraux sont interdits sur route chez nous ? et pour les jantes extra-larges de la voiture dans le film personne ne connais la marque , ni les dimensions je présume ? merci à vous !

[toma62730]

Bonne recherche a toi ;)

[classica]

merci à toi ! je balance les photos dès qu'il y a du neuf !