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Le Gugusse De Montauban - 1968 - Coupé - Valentine


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917 replies to this topic

#841 le gugusse de Montauban

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Posté 23 January 2016 - 08:22 AM

J'arrive après la bataille .... :ph34r:


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#842 Romuald

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Posté 23 January 2016 - 09:18 AM

Je suis passé voir hier voir ce qu'il y avait de prêt pour moi  et tes culasses n'étaient pas dedans. J'ai pas mal de boulot en cours chez lui, mais si ca urge pour toi, je peux lui dire de les passer en priorité.


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#843 le gugusse de Montauban

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Posté 23 January 2016 - 11:39 AM

Pour le moment je galopes entre Montauban, Lyon Souillac, Toulouse et les Landes donc les WE sont plus détente que bricolage, d'autant que la maison étant en vente je fini aussi les merdouilles qui pouvaient attendre et qui ne le peuvent plus. C'est surtout à voir avec le quand tu descends dans le coin. Là je sais que j'ai tout pour le faire et qu'il n'y aura plus qu'a s'y coller ...


Ce message a été modifié par le gugusse de Montauban - 23 January 2016 - 11:40 AM.

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#844 le gugusse de Montauban

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Posté 23 January 2016 - 06:37 PM

Les joints sont arrivés aussi

 

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#845 chamagne

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Posté 25 January 2016 - 01:24 PM

Les joints sont arrivés aussi

 

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y'a plus qu'a les fumer 


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wot_1.jpg[url="http://www.billyocte...otos/wot_1.jpg"
WTF a chevy in your garage


#846 titoune

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Posté 25 January 2016 - 03:06 PM

y'a plus qu'a les fumer 

  T'en Veuuuuuuuuuuuuuuuuuux?


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[size=4]comme dirai romuald: el titounator

#847 le gugusse de Montauban

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Posté 30 January 2016 - 11:17 AM

kissonkon ....


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#848 le gugusse de Montauban

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Posté 16 April 2016 - 08:57 PM

Enfin à la maison .... merci Romu, ainsi qu' à Jack et Adrien pour le transport

 

20160416_174528.jpg

 

20160416_174621.jpg


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#849 SHOVEL

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Posté 17 April 2016 - 05:10 AM

Yapuka...


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imagesCAYNTVKL.jpg davidmannart8gj1.jpg
"Pour se faire des ennemis, pas la peine de declarer la guerre, il suffit juste de dire ce que l on pense". (M.L.K.)

Bientôt 5 vitesses...
  Ca y est, 5 vitesses... :rock:

#850 Romuald

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Posté 17 April 2016 - 08:55 AM

ouais, yapuka

 

Tu feras gaffe quand même, ce sont des culasses 'rail rocker', donc pas sur que les basculeurs que tu as sur la tienne soient compatible. Ne pas oublier que l'aditif sans plomb est OBLIGATOIRE avec des soupapes acier sur des sièges fonte. Les ressorts sont ceux d'origine, donc pas de folie avec l'acc, sinon faudra les remplacer ...


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#851 le gugusse de Montauban

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Posté 17 April 2016 - 12:01 PM

Oki doki maestro !


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#852 le gugusse de Montauban

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Posté 17 April 2016 - 03:10 PM

C'est ça que j'ai actuellement

 

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#853 Romuald

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Posté 17 April 2016 - 06:40 PM

Ca n'ira pas. Ca ce sont des pedestal.


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#854 le gugusse de Montauban

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Posté 16 October 2016 - 10:43 AM

Depuis tout ce temps il s'est pas mal de chose, montage des culasses, des 4en1, réfection complète du haut moteur. 2000 bornes et des poussières, 2 expos à Quartier Libre sur Lescar. Bref que du plaisir.

 

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Et ce matin petite sortie pour aller chercher le pain, et la petite Valentine a tourné comme une patate, elle a même calé à une intersection, comme si le ralenti était trop bas alors qu'il y a 2 semaines elle tournait parfaitement 1913717063.gif une idée ? le ralenti ou la richesse à modifier avec les températures plus basses ou autre chose ? je prend les idées ... 3925848005.png


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#855 thor_eyerdhal

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Posté 16 October 2016 - 10:59 AM

Crasses dans les cuves...


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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#856 le gugusse de Montauban

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Posté 16 October 2016 - 11:04 AM

Le filtre juste avant le carbu est neuf, j'ai augmenté le ralenti, et elle tourne mieux il me semble


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#857 le gugusse de Montauban

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Posté 16 October 2016 - 12:32 PM

En fait, j'ai plusieurs cylindres qui donnent pas à bas régime, est qui donnent après 1500 tr, j'ai nettoyé la tête d'allumeur car les cossent étaient sales, mais c'est pareil, j'ai essayé une seconde bobine et c'est pareil :blink:  le système d'allumage est très récent ainsi que le faisceau d'allumage (moins de 1000 km), et pour finir les bougies sont neuves (moins de 500 km)


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#858 289/67

289/67

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Posté 16 October 2016 - 01:28 PM

Faudrait regarder les cuves pour voir si de la crasse serai passée et soufflet les gicleurs (juste un avis) 


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L 'amitié est une religion sans dieu ni jugement dernier sans diable .une religion qui n'est pas étrangère à l'amour ....mais un amour platonique et ou la haine et la guerre sont proscrit ,et le silence possible .

 


#859 marc_spierk

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Posté 16 October 2016 - 04:55 PM

En fait, j'ai plusieurs cylindres qui donnent pas à bas régime, est qui donnent après 1500 tr, j'ai nettoyé la tête d'allumeur car les cossent étaient sales, mais c'est pareil, j'ai essayé une seconde bobine et c'est pareil :blink:  le système d'allumage est très récent ainsi que le faisceau d'allumage (moins de 1000 km), et pour finir les bougies sont neuves (moins de 500 km)

Probablement 2 cylindres par côté qui donne pas.
Donc voir les su elles et à ce moment là tu trouveras le corps qui deconne. Probablement un gicleur de ralenti.
C est quoi comme carbu ?
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#860 le gugusse de Montauban

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Posté 16 October 2016 - 05:42 PM

Un Holley 80457 650cfm


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