917 replies to this topic

[james]

j'adore l'air étonné du chien
et le ptit bonhomme qui se bouche les oreilles
courage pour la suite

[le gugusse de Montauban]

j'adore l'air étonné du chien
et le ptit bonhomme qui se bouche les oreilles
courage pour la suite

Merci

[le gugusse de Montauban]

Une petite vidéo lors de réglages, ça chante un peu mieux quand les poulies et les courroies se taisent

[Romuald]

ça chante un peu mieux quand les poulies et les courroies se taisent

la, le moteur il chante pas, ... il pleure



...

[piston]

Une petite vidéo lors de réglages, ça chante un peu mieux quand les poulies et les courroies se taisent

Super tout ca,mais sur la partie son échappement j'adore, mouahhhh

[et03lcor]

si, si il chante! Mais bon tout le monde peut pas chanter juste...

[cyril]

bien tout ça !

il semble que tu ais besoin de moi pour appuyer sur l’accélérateur

[le gugusse de Montauban]

Une petite vidéo lors de réglages, ça chante un peu mieux quand les poulies et les courroies se taisent


http://www.youtube.com/watch?v=1g8YOPGQ1MI&feature=share&list=UL1g8YOPGQ1MI

Pourquoi dis tu ça ?

[le gugusse de Montauban]

bien tout ça !

il semble que tu ais besoin de moi pour appuyer sur l'accélérateur

Le WE prochain on devrait être là

[Romuald]

Pourquoi dis tu ça ?

Si c'est a moi que tu t'adresses, la reponse est :


Pour te faire chier taquiner

[Romuald]

il semble que tu ais besoin de moi pour appuyer sur l'accélérateur

pourquoi, il a pas de pied droit ?







ps : Colis Recu. Merci kado . Le prochain colis, c'est moi qui l'envois

[le gugusse de Montauban]

Si c'est a moi que tu t'adresses, la reponse est :


Pour te faire chier taquiner

T'vas voir ta gueule à la récré toi

Ce message a été modifié par le gugusse de Montauban - 01 October 2012 - 07:46 PM.

[le gugusse de Montauban]

Super tout ca,mais sur la partie son échappement j'adore, mouahhhh

C'est du fait maison et moi aussi j'avoue adorer ce son !!

[le gugusse de Montauban]

Bon les réglages moteur touchent à leur terme, le ralenti glougloute bien. Le niveau de la BVA est fait, mais.......... car il y a toujours un mais ......... si le "drive", la 1 et la 2 s'enclenchent, le "reverse" et le "neutral" ne veulent pas une idée

[le gugusse de Montauban]

Pas d'idée ? sinon voici des photos du problème

Vue d'en haut


Vue de côté

[le gugusse de Montauban]

Pas d'idée ? sinon voici des photos du problème

Vue d'en haut


Vue de côté

[cyril]

salut gugus si c'est ton sélesteur qui touche à la ligne, j'ai eu le meme soucis !

tu démontes et tu bombes le tube...ou tu réorientes ta ligne il semble que tu ais la place...

Ce message a été modifié par cyril - 10 October 2012 - 07:55 AM.

[le gugusse de Montauban]

Ben , comme on en à causé se matin au téléphone c'est pas ça !! J'ai vu Stock cars et il m'a expliqué, en fait il y a un l'axe principal du sélecteur, qui est creux, dans lequel vient un deuxième axe (celui qui commande le kick down). L'axe primaire peut être monté vers le bas ou vers le haut (et est réversible) selon les années pour les quelles la boite est destinée. Et dans le cas présent, il n'est pas dans le bon sens

[cyril]

Ben , comme on en à causé se matin au téléphone c'est pas ça !! J'ai vu Stock cars et il m'a expliqué, en fait il y a un l'axe principal du sélecteur, qui est creux, dans lequel vient un deuxième axe (celui qui commande le kick down). L'axe primaire peut être monté vers le bas ou vers le haut (et est réversible) selon les années pour les quelles la boite est destinée. Et dans le cas présent, il n'est pas dans le bon sens

cool y a plus qu'à...

[le gugusse de Montauban]

Il me déconseille de ma le faire, car se serait assez complexe