562 replies to this topic

[esporgi]

Les jantes sont justes superbes ! 

[CanyonCarver]

+1 pour tous les compliments déjà faits sur cette restauration. Il me tarde de voir la suite, et surtout, la fin!

[Mach1 70]

Salut à tous,

 

J'aurai besoin de petites infos, je vais bientôt monter la boite et le moteur dans l'auto, et il me manque quelques pièces pour fignoler ça, alors si y'en a qui connaisse hésitez pas ;) :

 

- vis pour fixer l'embrayage en ARP

- une plaque pour lever le moulin à l'aide de la chèvre j'ai plus le nom en tête

- je me suis repris un jeu de poulies MARCH,celui ci : http://www.summitrac...rview/make/ford

et il me faudrait une entretoise plus grosse du coup, est ce que quelqu'un connait ?

 

Merci d'avance,

Ben

[thor_eyerdhal]

Pour fixer le pressure plate sur le volant j'ai trouvé çà en ARP :

http://www.summitrac...-2201/overview/

[Mach1 70]

Merci Thor il me semble que c'est bien ça, et que c'est bien du 5/16 ;)

[Mach1 70]

Je vais continuer de chercher pour l'entretoise MARCH...

 

J'ai l"hélice de l'alternateur : http://www.summitrac...m/parts/mch-221

[Romuald]

vis de volant moteur : http://www.summitrac...-a302/overview/ (c'est pas du 5/16 mais du 8 metrique)

spacer march http://www.summitrac...-1431/overview/

plaque pour lever le moteur : http://www.summitrac...015-1/overview/

 

Le spacer reférencé fait 0.625"

[Mach1 70]

vis de volant moteur : http://www.summitrac...-a302/overview/ (c'est pas du 5/16 mais du 8 metrique)

spacer march http://www.summitrac...-1431/overview/

plaque pour lever le moteur : http://www.summitrac...015-1/overview/

 

Le spacer reférencé fait 0.625"

Merci Romu ;)

 

Reste plus qu'à commander

[Mach1 70]

Me reste plus qu'à prendre un filtre à essence et il me semble qu'il fallait aussi un coude à 90° pour l'arrivéd d'essence sur la pompe c'est bien ça ?

[Mach1 70]

Bon voilà la ligne d'essence : http://www.mustangsu...?T1=MUF1010S 01

 

C'est du 3/8.

 

Il me faut donc un raccord droit pour l'arrivée de la pompe à essence, est ce que ça ça colle : http://search.cjpony...black/p/660463/

 

La durite de la ligne à la pompe à essence : http://search.cjpony...7-1973/p/FLK2C/

 

J'ai juste un léger doute pour le raccord droit de la pompe à essence, si quelqu'un peut confirmer svp...

 

Merci,

Ben

[thor_eyerdhal]

Merci Thor il me semble que c'est bien ça, et que c'est bien du 5/16 ;)

En fait ma réf est spécifique au volant Hayes que j'ai sélectionné, alors oublies ;)

[Mach1 70]

Peut-être plus ça pour le raccord : http://www.summitrac...0443b/overview/

[Mach1 70]

Pas de problème Thor c'est déjà sympa de chercher pour moi ;)

[Mach1 70]

Le 1/4 correspond à quoi en AN ? -6 ?

 

C'est ça qu'il me faut comme donnée pour trouver le bon raccord, l'autre partie c'est du 3/8 comme la durite d'arrivée d'essence.

[Mach1 70]

Quelqu'un peut-il si possible me confirmer pour le raccord svp ?

 

Merci d'avance,

Ben

[Romuald]

raccord : http://www.summitrac...m1207/overview/ ...

[Lancelot]

Bin pour l'avoir vue aujourd'hui, elle est raide neuve cette caisse, en plus d'avoir de l'or dans les mains, il est très sympa ton carrossier, et autant bavare que sympa :-) elle va être magnifique ta caisse, la couleur est superbe.. et j'ai vu un RRP en vrai, joli, mais ça fait plus petit qu'en photo :-)

[Romuald]

.. et j'ai vu un RRP en vrai...

 

bha ... on dira ce qu'on veut, mais c'est plus rare que de voir un Shelby

 

je confirme que le carrossier est bavard, je l'ais eu au téléphone ce midi ...

Ce message a été modifié par Romuald - 25 October 2013 - 07:27 PM.

[Mach1 70]

Merci Cédric, c'est vrai qu'elle est pas mal ma Mach 1 ;) et oui c'est aussi vrai qu'il est pas mal bavard mon carrossier mais il est bon ça compense !!

[Mach1 70]

Puis le RRP est "peut-être" plus petit qu'en photo mais très nerveux c'est ce que je voulais .... Ca reste un SBF mine de rien