Pour sur ça à l'air d'être du bon matos, à voir si y'en a qui vont pour ma config, je vais regarder.
Merci Cyril
Mach1 70 - Mach 1 70 Restauration
Started by
Mach1 70
, Nov 19 2012 04:20 PM
562 replies to this topic
#261
Mach1 70
-
- Membres
-
- 1108 Messages :
Mach 1 69
- Gender:Male
- Mustang:Mach 1 1969
Posté 21 November 2013 - 09:38 AM
#262
thor_eyerdhal
-
- Modérateurs
-
- 9814 Messages :
Trabant killer
- Gender:Male
- Location:Vichy (03)
- Interests:Aquariophilie, jeux vidéo, moto, voiture, mécanique, tir gros calibre.
- Mustang:Fastback 68, Bullit, 302, AFR 165 , T5z
Posté 21 November 2013 - 09:47 AM
Les triY JBA avec un 289/302 et une T5, il faut marteler, meuler et modifier pour que çà passe!
Il me semble que Sponge ait le même souci.
Je serai toi je tenterai Doug headers ou Thorley qui ont un design différent..
Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 21 November 2013 - 09:49 AM.
Je suis infesté aussi !!! 
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
#263
Mach1 70
-
- Membres
-
- 1108 Messages :
Mach 1 69
- Gender:Male
- Mustang:Mach 1 1969
#264
thor_eyerdhal
-
- Modérateurs
-
- 9814 Messages :
Trabant killer
- Gender:Male
- Location:Vichy (03)
- Interests:Aquariophilie, jeux vidéo, moto, voiture, mécanique, tir gros calibre.
- Mustang:Fastback 68, Bullit, 302, AFR 165 , T5z
Posté 21 November 2013 - 11:26 AM
Voilà, maintenant est ce que cà sera mieux ou pire que JBA....?
Il semblerait qu'il y ait de bon retours sur cette marque. Mais il y a tellement de config différentes( BA, BM, T5, DA ou non, embrayage hydrau ou pas) qu'il est difficile d'anticiper les obstacles sur la "trajectoire"
Je suis infesté aussi !!!
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
#265
Mach1 70
-
- Membres
-
- 1108 Messages :
Mach 1 69
- Gender:Male
- Mustang:Mach 1 1969
Posté 21 November 2013 - 11:45 AM
okay c'est noté, déjà un peu mieux que des 4/1 vu la config et pour la garde au sol..
Je vais voir si je trouve des avis là-dessus..
#266
Mach1 70
-
- Membres
-
- 1108 Messages :
Mach 1 69
- Gender:Male
- Mustang:Mach 1 1969
#267
cyril
-
- Membres
-
- 2796 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:toulouse 31
- Interests:balades avec ma petite famille,mon sportsroof,et le jack-daniel.....
- Mustang:mach1 code M de 70, 351 4V inside
Posté 21 November 2013 - 02:21 PM
okay c'est noté, déjà un peu mieux que des 4/1 vu la config et pour la garde au sol..
Je vais voir si je trouve des avis là-dessus..
fpa et garde au sol y a pas photo
http://imageshack.us...s/845/uxj2.jpg/
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
boite 5 by GForce...
#268
Mach1 70
-
- Membres
-
- 1108 Messages :
Mach 1 69
- Gender:Male
- Mustang:Mach 1 1969
Posté 21 November 2013 - 02:23 PM
Ah ouai ça le fait bien, en plus j'ai la même que toi, ligne flowmaster en 2.5 qui suit..
#269
CanyonCarver
-
- Membres
-
- 859 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:Californie
- Interests:Moto, Guitare, Mustang
- Mustang:’67 Fastback
Posté 21 November 2013 - 02:59 PM
Effectivement, c'est propre!
#270
Fredmustang
-
- Membres
-
- 1352 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:Cernay, Haut Rhin
- Interests:Sorties en Mustang, voyager aux 4 coins du monde
- Mustang:Mach 1 429 CJR 1971
Posté 30 November 2013 - 02:48 PM
FPA c'est top, chez moi j'ai eu le problème de la DA, donc rectif a coups de marteau, mais côté passager enquillé et monté en 10 minutes
#271
Mach1 70
-
- Membres
-
- 1108 Messages :
Mach 1 69
- Gender:Male
- Mustang:Mach 1 1969
Posté 03 December 2013 - 06:55 AM
Yes y'a que des bon retours... Commande en vue ;)
#272
fredo08
-
- Modérateurs
-
- 4973 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:France Ardennes (033,8)
- Interests:Mode retraite
- Mustang:67 coupé code s gta export, falcon sprint convertible 289 k code export et isa mach1 1970
Posté 03 December 2013 - 07:37 AM
salut ben j'ai relu les premières pages et il est clair que l'avancement de tes travaux doit te sembler long , mais le résultat final sera à la hauteur de tes espérances !!
A bientôt !
fred
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#273
Alexstanger
-
- Modérateurs
-
- 3235 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:Alsace (bas-rhin)
- Interests:La mustang what else!
- Mustang:New project coming soon,ex:SVT Cobra 2001 ex:mach1 1969 428 SCJ
Posté 03 December 2013 - 10:02 AM
Vous avez une idée de tarif pour les FPA
J'en ai peu être aussi à commander!
J'en ai peu être aussi à commander!
Présentaion des nouveaux membres: http://www.mustangpa...ation-cest-ici/
Forum Rules: http://www.mustangpa...?act=boardrules
C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!
Forum Rules: http://www.mustangpa...?act=boardrules
C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!
#274
Mach1 70
-
- Membres
-
- 1108 Messages :
Mach 1 69
- Gender:Male
- Mustang:Mach 1 1969
Posté 03 December 2013 - 10:18 AM
Ouai j'espère bien, 2014 sera son retour sur la route ;) !!
Alex, pour les FPA c'est au mini 700€ il me semble selon le moulin.
#275
kevin31
-
- Membres
-
- 936 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:Toulouse(31)
- Mustang:SR 69 GT
Posté 03 December 2013 - 12:01 PM
Oui c'est dans ces pris la. Mieux vaut prendre la version ceramic coated ;)
Par contre JD (uspartforyou) met du temps à répondre..... J'attends toujours .
Par contre JD (uspartforyou) met du temps à répondre..... J'attends toujours .
#276
Mach1 70
-
- Membres
-
- 1108 Messages :
Mach 1 69
- Gender:Male
- Mustang:Mach 1 1969
Posté 03 December 2013 - 12:16 PM
Pour les collecteurs FPA c'est plus compliqué car ils font en général du sur mesure, moi j'ai 3 semaines d'attente je crois ;) !
#277
cyril
-
- Membres
-
- 2796 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:toulouse 31
- Interests:balades avec ma petite famille,mon sportsroof,et le jack-daniel.....
- Mustang:mach1 code M de 70, 351 4V inside
Posté 03 December 2013 - 01:53 PM
oubliez pas le conditionnement et la com de JD faut bien qu'il vive aussi !
dans mon cas finition gris je sais plus quoi qui bouge pas à la chauffe, tout compris on est plus proche de 1000 e (en boite auto, pour le cleveland).....
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
boite 5 by GForce...
#278
Fredmustang
-
- Membres
-
- 1352 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:Cernay, Haut Rhin
- Interests:Sorties en Mustang, voyager aux 4 coins du monde
- Mustang:Mach 1 429 CJR 1971
Posté 03 December 2013 - 04:50 PM
oui il faut passer par JD, car FPA ne livre pas en dehors des States
#279
Lilian
-
- Membres
-
- 4761 Messages :
back home !!
- Gender:Male
- Location:Haute Savoie
- Mustang:1970 cuda 440 // 69SR 302
Posté 03 December 2013 - 09:20 PM
oui compte pas loin de 1000€ la paire avec le revêtement céramique mais indispensable vu la "beauté" des pièces !! puis tu ne vas pas monter des collecteurs qui rouillent tout de suite !!
tu paies le prix de la qualité et de la facilité de montage, sinon tu as la cochonnerie jaune chez Hooker et autres à $200 mais ce n'est plus la même chose !!
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#280
Mach1 70
-
- Membres
-
- 1108 Messages :
Mach 1 69
- Gender:Male
- Mustang:Mach 1 1969
Posté 06 December 2013 - 05:14 AM
Commande passée pour les FPA.. c'est bon ça !!
4 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 4 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
