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48 replies to this topic

#21 cdric0672

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Posté 22 December 2012 - 07:57 PM

Bon, si elle marche aussi fort que celle-ci, alors c'est un bon achat !

PS elle est à vendre, 13900 €


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#22 Marc'66

Marc'66

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Posté 22 December 2012 - 08:26 PM

En tous cas on sera contents de te voir dans les sorties avec le club ! Avec une ancienne ou une plus récente, pas d'importance pour nous.
Un modèle que je ne connais pas bien perso mais avec un 5.0 ça doit quand même être super chouette à conduire! Je me réjouis de la voir... et de l'entendre :-)
A+
Marc

Ce message a été modifié par Marc'66 - 22 December 2012 - 08:29 PM.

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#23 bugsoli

bugsoli

    Car was used in adult film Highway Gangbang - In Da Butt

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Posté 22 December 2012 - 09:24 PM

Bon, si elle marche aussi fort que celle-ci, alors c'est un bon achat !

PS elle est à vendre, 13900 ¤


Ced, oui je l'ai vue mais avec 450 ch c'est un peu trop, Puis je les mets où les gosses ? :lol:

Ce message a été modifié par bugsoli - 22 December 2012 - 09:24 PM.

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1987 GT Convertible - Current
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#24 Jim-fb65

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Posté 23 December 2012 - 06:49 PM

Et bien dis donc, cela fait des semaines que je ne suis plus venu sur le forum et premier article que je lis j'en apprend un paquet. Tu ne m'as rien dis lorsqu'on c'est appelé suite à ma rencontre fortuite avec ta maman a Sprimont.
Je ne les connais pas trop, mais si ce que tu veux c'est rouler et qu'en plus elle t'évoque des souvenirs d'enfance laisse toi aller.
Et puis tu sais mon rêve à moi c'es d'en avoir une de chaque génération même si elle ne sont pas toutes aussi belle que celle que j'ai eu la chance de trouver en premier(de 64 1/2 à aujourd'hui, cela restera un rêve je pense, à moins de gagner au lotto). J'ai commencé par celle du début toi tu auras celle du milieu et un jour quand tes petits bouts auront grandi tu pourras peut être t'en offrir une autre des sixties en bon état.

Good luck

JM
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#25 Sponge

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Posté 25 December 2012 - 09:28 PM

Alors ket, t'es plus chtrak? T'en es où dans tes recherches?
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#26 Sponge

Sponge

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Posté 28 December 2012 - 09:37 PM

http://fr.autoscout2...922620950000000
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#27 bugsoli

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Posté 28 December 2012 - 09:41 PM

Yo, ça va, j'ai demandé quelques précisions sur la clutch ainsi que quelques photos supplémentaires des dessous de portes que je n'avais pas pris le temps d'inspecter comme il se doit et le résultat est nickel ! Aucune traces de rouille ou quoi que ce soit, c'est propre et entretenu.

Pour ce qui est du clutch, il a été mis par Perrys rods shop en Hollande (http://rodshop.nl/), je vais soit les contacter soit attendre de voir le mec pour en discuter, de toute façon je pense l'acheter vu le bon état et surtout le bas prix.

Ce message a été modifié par bugsoli - 28 December 2012 - 09:44 PM.

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#28 bugsoli

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Posté 28 December 2012 - 09:45 PM

http://fr.autoscout2...922620950000000


Waip je l'ai vue mais j'ai tenté de les contacter, personne ne me répond !

Puis vu le prix, il doit y avoir un truc qui traîne, et en plus c'est à 4h de chez moi donc pas trop envie de me taper là bas pour voir de la crotte
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#29 bugsoli

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Posté 01 January 2013 - 08:49 PM

Bon, voiture réservée
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#30 ducobu

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Posté 01 January 2013 - 08:50 PM

Genial !!
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#31 marc_spierk

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Posté 01 January 2013 - 11:04 PM

Bon, voiture réservée

Tres bien.
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#32 Cloli

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Posté 02 January 2013 - 01:50 AM

Salut olivier super achat, ça va faire 4ans que je roule avec ma Fox de91 2,3l ( pas ancêtre) et je peux te dire que c. Est une voiture fiable à c est vrai par rapport à une première génération il n y a pas photo point de vue esthétique mais lorsqu nous devons faire des longues sorties de plusieurs jours, c est la Fox .... Plus spacieuse et conduite plus moderne. Et comme dit l autre elles sont toutes belles, belles.... Comme le monde. À moins de me tromper je pense que tu seras le seul membre mp.be à rouler en Fox 5.0 je vais t avouer qu'il y a deux trois ans. J ai cherche une Fox comme ça. Encore toutes mes félicitations et à bientôt .
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#33 bugsoli

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Posté 03 January 2013 - 11:15 AM

Tiens les mecs, j'ai une question concernant les suspensions : le gars me dit que tous les amortos sont des KONI ajustables (rouge), je dois encore le vérifier mais par contre j'ai constaté qu'à l'arrière, il y a des double-amortos (un pour l'amorto et un pour le strut), ça apporte quoi en termes d'efficacité ?

Voilà de quoi je parle : Image IPB

Ce message a été modifié par bugsoli - 03 January 2013 - 11:16 AM.

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#34 Sponge

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Posté 03 January 2013 - 02:49 PM

Sur les 5l, c'est 4 boulons par roue? C'est pas la même règle que pour les vintage?

Ce message a été modifié par Sponge - 03 January 2013 - 02:49 PM.

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#35 bugsoli

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Posté 03 January 2013 - 02:59 PM

waip c'est du 4 lugs mais c'est pas trop important ça, j'ai déjà trouvé les jantes qui vont bien :lol:
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#36 ducobu

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Posté 03 January 2013 - 06:50 PM

c'est bien une V8 d'origine ?
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#37 bugsoli

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Posté 03 January 2013 - 08:51 PM

Oui V8 d'origine, no problem. Toutes les Fox sont en 4-lugs, sauf ptet les cobra et autres modèles "exotiques" genre saleen, saac, etc.

Ce message a été modifié par bugsoli - 03 January 2013 - 08:53 PM.

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Posté 03 January 2013 - 10:03 PM

Ok. I learn every day. Thanks.
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#39 Sponge

Sponge

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Posté 03 January 2013 - 10:32 PM

Post more pics dude!
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#40 bugsoli

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Posté 04 January 2013 - 09:55 AM

Bin j'ai pas encore acheté la caisse, je dois passer à la banque et avec les congés et la reprise de mon boulot, c'est pas gagné :lol:

Normalement dans 2 semaines si tout va bien...
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