205 replies to this topic
#22
jerevauxh
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Posté 12 February 2013 - 10:22 PM
génial encore une resto à suivre...
Jérémy D
Président & Organisateur :
MFEA ''Mustang Fest Europe Association''
prochaine date à retenir - le 24 avril 2016 à Villeneuve d'Ascq
www. mfea.eu
#23
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Posté 24 February 2013 - 12:25 PM
Elle va être class !!
Pas trop impatient ?? ^^
Pas trop impatient ?? ^^
#24
oliver
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Posté 25 February 2013 - 09:34 AM
Elle va être class !!
Pas trop impatient ??
Si , j'en peux plus !!!
Pas trop impatient ??
Si , j'en peux plus !!!
#25
toma62730
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Posté 25 March 2013 - 08:34 AM
Du nouveau oliver?
#26
oliver
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Posté 25 March 2013 - 08:38 AM
Bonjour,Du nouveau oliver?
Mon carrossier a pris beaucoup de retard sur d'autres véhicules mais doit s'y mettre la semaine prochaine sans interruption... me dit-il...
#27
chris
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Posté 25 March 2013 - 09:55 AM
Projet génial .
Budget en proportion de l'objectif.
Au final du rêve pour tous !
Continue et courage
chris
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FASTBACK 1968 ( V8 289 ci + carbu EDELBROCK 1406 4v 600cfm + intake EDELBROCK PERFORMER 289 + DUAL EXHAUST 2"1/2 )
#28
oliver
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Posté 25 March 2013 - 10:56 AM
Merci Chris. tu possèdes aussi une 68 ?Projet génial .
Budget en proportion de l'objectif.
Au final du rêve pour tous !
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chris
#29
oliver
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Posté 25 March 2013 - 11:14 AM
Je sais que les puristes ne vont pas apprécier ( j'en suis un aussi avec mon convertible 68 dans son jus ) , mais pour ELEANOR , j'ai voulu TOUT des nouvelles technologies , dont le colis reçu par la poste ce jour...
#30
oliver
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Posté 25 March 2013 - 11:15 AM
[
Ce message a été modifié par oliver - 18 July 2013 - 11:05 AM.
#31
oliver
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Posté 25 March 2013 - 11:16 AM
je n'arrive pas à mettre les pièces jointes...
#32
chris
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Posté 25 March 2013 - 05:19 PM
Aucun problème avec une Eleonor. c'est trop beau .
Ce que j'aime pas c'est les américaines au ras du sol avec des amortisseurs gonflables à la chicanos etc ...
Si ma mustang était en mauvais état, j'essayerais surement d'en faire une Eleonor ou une Bullit.
Mais là j'ai pas le coeur à la modifier.
A+
chris
Ce que j'aime pas c'est les américaines au ras du sol avec des amortisseurs gonflables à la chicanos etc ...
Si ma mustang était en mauvais état, j'essayerais surement d'en faire une Eleonor ou une Bullit.
Mais là j'ai pas le coeur à la modifier.
A+
chris
FASTBACK 1968 ( V8 289 ci + carbu EDELBROCK 1406 4v 600cfm + intake EDELBROCK PERFORMER 289 + DUAL EXHAUST 2"1/2 )
#33
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Posté 25 March 2013 - 05:21 PM
je n'arrive pas à mettre les pièces jointes...
Normal, les modérateurs sont des puristes...
Je suis infesté aussi !!! 
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
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http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
#34
tastybonus
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Posté 25 March 2013 - 11:29 PM
Moi je suis bien curieux de savoir ce qu'il y avait dans ce colis !!!!
#35
oliver
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Posté 26 March 2013 - 08:43 AM
Il y avait ceci...
Miniature(s) jointe(s)
#36
oliver
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Posté 26 March 2013 - 09:04 AM
Il y avait ceci aussi...
#37
oliver
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Posté 26 March 2013 - 10:11 AM
Et la semaine dernière, j'ai reçu ceci.
Miniature(s) jointe(s)
#38
tastybonus
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Posté 26 March 2013 - 10:41 AM
excellent !
Il est de quelle marque ce Rack and Pinion ?
Il est de quelle marque ce Rack and Pinion ?
#39
oliver
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Posté 26 March 2013 - 11:56 AM
Je ne connais pas la marque , je l'ai acheté chez AEROFORM.excellent !
Il est de quelle marque ce Rack and Pinion ?
#40
MachIntoche
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Posté 26 March 2013 - 12:43 PM
Tres belle auto !
Il me tarde de voir montee
Bon courage pour la suite
Il me tarde de voir montee
Bon courage pour la suite
Ce message a été modifié par MachIntoche - 26 March 2013 - 12:44 PM.
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