Bugsoli - 1987 - Gt Convertible
#41
Posté 14 March 2013 - 09:56 PM
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
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#42
Posté 14 March 2013 - 10:51 PM
Bon, j'ai enfin récupéré mes ressorts de suspension, maintenant il n'y a plus qu'à trouver un garage pour faire le boulot puis on repasse au CT.
Et la géométrie est a faire aussi.
#43
Posté 15 March 2013 - 11:29 AM
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#44
Posté 02 April 2013 - 06:35 PM
Donc au total, un peu plus de 50 bornes par ce beau temps et je peux dire : quel pied ! J'ai poussé un peu le moteur et bien qu'il soit un peu creux jusqu'à 2000 RPM, ensuite ça pousse en 1, 2, 3 et 4, la 5 étant réservée au cruising pépère sur un filet de gaz. J'ai même encore réussi à faire partir son cul au feu rouge, en 1ère, alors que la route était sèche ! Je vous dis pas la tête des passants
J'ai vérifié le compteur avec le Coyote et un GPS et à 60 mph je suis bien presque à 100 km/h donc tout est bien correct, le rapport de pont est donc bien un 3.73, c'est cool !
En revenant par l'autoroute, je suis passé par le tunnel de Cointe, quel potin ! Je ne suis pas sûr que ce soient les silencieux d'origine vu le boucan qu'ils font...
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#45
Posté 02 April 2013 - 07:36 PM
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#46
Posté 03 April 2013 - 07:56 PM
- Burn
- Photos
LOL
#47
Posté 03 April 2013 - 07:59 PM
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#48
Posté 03 April 2013 - 08:07 PM
#49
Posté 03 April 2013 - 08:09 PM
De toute façon je suis déjà assuré donc pas de soucis de ce côté là
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#50
Posté 03 April 2013 - 08:18 PM
#51
Posté 03 April 2013 - 08:22 PM
#52
Posté 03 April 2013 - 08:28 PM
A ca place je changerais de station.
#53
Posté 03 April 2013 - 08:30 PM
Autant pour moi
#54
Posté 03 April 2013 - 09:49 PM
tu roules avec quoi comme plaques? Suis pas pret d'avoir les miennes et je suis bien tente de faire le tour du bloc ce w-e
Ce message a été modifié par fxm - 03 April 2013 - 09:49 PM.
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#55
Posté 04 April 2013 - 07:04 PM
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#56
Posté 04 April 2013 - 07:06 PM
Le problème c'est que la garagiste a pas l'air très pressé de s'en charger, j'ai amené la caisse mardi matin et elle est toujours sur son parking !
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#57
Posté 04 April 2013 - 08:09 PM
Change de garagiste.Marc, je vais changer de station mais je dois d'abord changer les ressorts vu que je les ai reçu autant faire le boulot.
Le problème c'est que la garagiste a pas l'air très pressé de s'en charger, j'ai amené la caisse mardi matin et elle est toujours sur son parking !
#58
Posté 04 April 2013 - 08:13 PM
very nice la voiture. felicitations.
tu roules avec quoi comme plaques? Suis pas pret d'avoir les miennes et je suis bien tente de faire le tour du bloc ce w-e
tu es couvert par l'assurance (quoique!renseigne toi bien) en cas de controle de police c'est niet! si tu tombe sur un qui applique le reglement c'est fourriere direct! je parle de l'experiance
Alen
#59
Posté 04 April 2013 - 08:41 PM
Ce message a été modifié par fxm - 05 April 2013 - 06:16 AM.
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#60
Posté 05 April 2013 - 08:36 PM
J'oublie l'idée. Et j'attends mes plaques p-e pour march prochain...
Pq ça prends tant de temps?
Je suis passé ce matin à la DIV et je devrais avoir la plaque lundi...
Ce message a été modifié par Sponge - 05 April 2013 - 08:36 PM.
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