276 replies to this topic

[fxm]

Après avoir reçu la demande d'immatriculation du CT vendredi dernier, j'ai immédiatement fait ce mardi matin (lundi=congé de paques) une demande d'assurance auprès de Marsh. M'ont dit que les plaques sous les 24h avec le WebDiv n'étaient pas possible pour les ancêtres.
Je devais donc attendre l'arrivée d'une vignette par voie postale et me rendre a la DIV pour aller plus vite.

Après livraison de la vignette d'assurance dans ma boite aux lettres, je me suis rendu ce jeudi à la DIV, ils m'ont répondu que comme la bagnole venait d'un import US via la Hollande, fallait un cachet de la douane Belge
Pas de bol, la douane ne passe que lundi 8 à la DIV de Gosselies, j'aurai donc mes plaques que mardi 9.
Zolder les gars, Zolder, si pas de plaques => pas des vôtres.

[302GT]

Après avoir reçu la demande d'immatriculation du CT vendredi dernier, j'ai immédiatement fait ce mardi matin (lundi=congé de paques) une demande d'assurance auprès de Marsh. M'ont dit que les plaques sous les 24h avec le WebDiv n'étaient pas possible pour les ancêtres.
Je devais donc attendre l'arrivée d'une vignette par voie postale et me rendre a la DIV pour aller plus vite.

Après livraison de la vignette d'assurance dans ma boite aux lettres, je me suis rendu ce jeudi à la DIV, ils m'ont répondu que comme la bagnole venait d'un import US via la Hollande, fallait un cachet de la douane Belge
Pas de bol, la douane ne passe que lundi 8 à la DIV de Gosselies, j'aurai donc mes plaques que mardi 9.
Zolder les gars, Zolder, si pas de plaques => pas des vôtres.

tu etait l'anné passée avec une autre voiture non?si ca te dis ,j'ai une place dans ma voiture on peut s'arranger! en plus il va faire 19° ce jour là,si si ils ont annoncé

[fxm]

L'an dernier avec les anglais j'étais en Clio ^^
Merci pour la proposition, si j'ai pas les plaques, volontiers, ça peut être sympa en Ranchero
De la où je me trouve jusqu'à Sterrebeek et si véhicule immobilisé, j'ai un ami qui me prendra en coupé 65

Bugsoli : sorry pour le HS

Ce message a été modifié par fxm - 06 April 2013 - 05:55 AM.

[bugsoli]

Pas grave FX, tu es allé où à la DIV pour avoir tes plaques ? Direct à Bruxelles ?

[fxm]

désolé pour le retard. j'ai été à Gosselies.

[slab]

Félicitations pour ton nouveau joujou
t'as forwardé le mail de réponse a la FBVA pour voir ce qu'il en pense ?

[bugsoli]

Non je n'ai pas envoyé la réponse à la FBVA, je vais d'abord attendre de repasser le CT puis je m'occuperai de leur "cas"

Le garagiste a commencé le boulot, je devrais normalement récupérer ma caisse mardi (en espérant très fort), ensuite direction le CT, l'assurance et la DIV

[bugsoli]

Bon, ressorts de suspension changés, reste les durites de freins avant et surtout les plaquettes qui apparemment sont mortes... j'espère trouver ça par chez nous à la Maison du Frein à Liège sinon je suis bon à commander en urgence des plaquettes !

[bugsoli]

Suis passé voir ma charrette ce matin et le moins qu'on puisse dire c'est qu'on dirait un 4x4 maintenant avec ses ressorts type origine !

J'ai fait faire mes nouveaux flexibles de freins avant, j'ai mon nouveau filtre à huile, les plaquettes arrivent demain, ça avance, ça avance !!!!! Avec un peu de chance, je pourrai faire la géométrie fin de semaine, et passage au CT lundi, on croise les doigts

[ducobu]

cross fingers indeed !

[bugsoli]

Bien, suis allé cherché la Stang ce matin au garage, ce que je peux dire c'est que le changement de suspension change radicalement le comportement de la caisse !
J'ai gagné 3,5 cm de hauteur par rapport aux Eibach, donc je ne touche plus rien quand je roule; de plus, la voiture est plus confortable bien qu'un peu "bateau" sur les bosses, je vais devoir réinvestir dans le remplacement de mes KONI Sport si nécessaire.
Suspensions arrière changée :


Photos de la hauteur de caisse à l'avant :


La géométrie a été faite, elle est pil-poli dans les cotes préconisées par Ford :



Au niveau des découvertes, je me demandais pourquoi elle faisait du bruit et j'ai compris : les silencieux sont des Dynomax Super Turbo, qui ne sont pas reconnus comme étant les plus silencieux


Il faudra aussi que je vérifie le serrage des UCA arrières qui ont été remplacés par des modèles hautes performances, car j'ai parfois l'impression qu'elle chasse du cul sur les revêtements "bizarres"


Le seul point noir reste vraiment la transmission, les vitesses ont du mal à passer quand je suis à l'arrêt, ça me fait un peu peur, surtout que je pars en UK avec le club dans 3 semaines !!!!! Vais faire une vidange complète pour commencer et remplacer l'huile par de l'ATF en espérant que le proprio précédent avait bien mis de l'ATF

Photo finale, dans mon car-port :

[bugsoli]

Bien un peu de travaux ce jour : j'ai commencé par virer la jauge de boost qui sert à que dalle en prenant soin de boucher le trou de dépression; la jauge va se retrouver à vendre.


J'ai un problème d'alignement du quarter window passager, cela vient de la fenêtre qui se décolle de son support métallique, vais devoir y regarder de plus près plus tard après passage au CT.


Vu qu'il faut virer la banquette arrière pour virer le panneau arrière passager, j'en ai profité pour aspirer tous les résidus des arbres tombés par mégarde mais il n'y avait pas grand chose, le moins que l'on puisse dire c'est que c'est clean, matez moi ce floor pan


J'ai nettoyé le reste pour virer quelques petites taches par ci par là, on remplacera les panneaux arrières un jour car ils sont un peu abîmés.

[bugsoli]

Bien, je suis passé au CT ce matin et RAS, nada, que dalle, la caisse est passée haut la main (pas étonnant vu les travaux entrepris !)

Ensuite je suis repassé chez mon garagiste pour une vidange de boîte et Ô SURPRISE l'huile de boîte était jaune ! Le mec qui a fait le dernier entretien de la boîte avait foutu de l'huile de transmission normale, crétin !
Une vidange complète et remplissage avec de l'huile ATF et hop c'est reparti pour la maison, on verra à la longue les dommages... de toute façon fin de la saison je refais une peinture complète et une réfection de la boîte et des disques.

La plaque arrière arrivera jeudi matin, tout est bon !

[bugsoli]

Et j'ai calculé ma conso moyenne car j'ai dû faire un plein : 40,90 litres pour 178 miles ce qui donne aux alentours de 14,7 l/100 km ce qui me paraît un peu élevé.

Bon je viens de faire faire le gros entretien, on va voir ce que ça donne.

[bugsoli]

Et une chtite vidéo :

[Sponge]

Finalement mec!

Congratz!

[bugsoli]

Merci Sponge

[bugsoli]

Oh la belle plaque au format moto !

[coupe69]

ha ben voilà , y a plus qu'a profiter maintenant
vivement le 1 juin qu'on profite encore plus

[ducobu]

Genial Oli !