Aussi...Mais quelle genre de masse histoire de pas faire de connerie??
Percage Du Bloc
Started by
V8passion
, Feb 05 2013 09:12 AM
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#41
thor_eyerdhal
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Posté 13 February 2013 - 07:00 PM
Je suis infesté aussi !!! 
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
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#42
deome
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Posté 13 February 2013 - 07:05 PM
j'ai toujours utilisé une masse de 20kg et j'en suis très satisfait, j'ai pulvérisé une 4L avec 
#43
Air-N
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Posté 18 February 2013 - 04:32 PM
Salut,
j'ai toujours encore ma question en suspent: cette modification est-elle aussi préconnisée sur un bloc 351W? Comme c'est plus récent, la FoMoCo avait peut-être déjà prévu le coup?
j'ai toujours encore ma question en suspent: cette modification est-elle aussi préconnisée sur un bloc 351W? Comme c'est plus récent, la FoMoCo avait peut-être déjà prévu le coup?
Une Mustang : minimum syndical!
Un jour elle roulera...
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#44
Romuald
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Posté 18 February 2013 - 04:58 PM
Salut,
j'ai toujours encore ma question en suspent: cette modification est-elle aussi préconnisée sur un bloc 351W? Comme c'est plus récent, la FoMoCo avait peut-être déjà prévu le coup?
J'ai déja repondu a ca :
Le 351w ne fait donc pas parti des blocks a modifier qu'elle que soit l'année... cela concerne tous les blocks 289 et uniquement la toute première génération de 302 ...
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy
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