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Boss 521 Restomod

Started by MachIntoche , Feb 13 2013 04:15 PM

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389 replies to this topic

#381 MachIntoche

MachIntoche

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Posté 05 January 2016 - 07:21 PM

1 collecteur de fait  :papy:

Miniature(s) jointe(s)

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#382 le gugusse de Montauban

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Posté 05 January 2016 - 07:47 PM

Ca prend son temps ici aussi ...


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#383 cyril

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Posté 05 January 2016 - 08:45 PM

tiens des collecteurs d'orig  :mrgreen:

 

je décon*e il touche ça bille ton gars, good job !


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"LA SCIURE"  toujours un jack d'avance...

 

 

boite 5 by GForce...
 

#384 thor_eyerdhal

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Posté 05 January 2016 - 11:29 PM

Mouais, sans dec pas sûr que des collecteurs d'origine soient loin en perfs...


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#385 MachIntoche

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Posté 07 January 2016 - 07:40 PM

Mouais, sans dec pas sûr que des collecteurs d'origine soient loin en perfs...

Avec plus de 700 bourrins sous le capot... j'ai pas besoin de 4 en 1 hy perf ! c'est un 521 pas un 289... :rolleyes_anim:


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#386 thor_eyerdhal

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Posté 08 January 2016 - 07:49 AM

D'autant plus! L'échappement sera un bridage potentiel bien plus important que sur un plus petit moteur !!

 

Et même s'il n'en perd que 50 ou 80 à cause de l'échappement et qu'il en reste 670 (pour l'exemple) c'est dommage de ne pas profiter de tout le potentiel...


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#387 SHOVEL

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Posté 08 January 2016 - 09:57 AM

Simpa, beau boulot... :speak_cool:


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"Pour se faire des ennemis, pas la peine de declarer la guerre, il suffit juste de dire ce que l on pense". (M.L.K.)

Bientôt 5 vitesses...
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#388 MachIntoche

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Posté 08 January 2016 - 06:14 PM

D'autant plus! L'échappement sera un bridage potentiel bien plus important que sur un plus petit moteur !!

 

Et même s'il n'en perd que 50 ou 80 à cause de l'échappement et qu'il en reste 670 (pour l'exemple) c'est dommage de ne pas profiter de tout le potentiel...

c'est loin de ressembler à un échappement d'origine...

Je crois que tu ne te rends pas compte de la taille du bidule ! Et la place dont je dispose...

chaque coude de sortie fait 1.75' et y passe direct dans un de 3' (déjà plus gros que nécessaire)

 

Mais, je peux t'amener la voiture tu nous montreras ce que tu sais faire de mieux !


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#389 thor_eyerdhal

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Posté 08 January 2016 - 10:52 PM

Oui j'ai bien vu que c'était plus gros, ca sera moins pire que l'origine, maintenant il est clair que les jonctions entre les conduits sont un défi à la dynamique des fluides et à l'utilisation des ondes de pression..

 

Je me garderai de tenter réinventer la poudre, les collecteurs efficaces existent déjà et leur forme n'est pas un secret, force est de constater qu'on est plus proche de l'origine que de la réelle optimisation de l'écoulement.

Après vu la taille de ton engin, si tu me dit qu'il n'y avait plus la place pour caser des collecteurs longs dans le compartiment moteur, c'est autre chose..


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#390 SHOVEL

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Posté 09 January 2016 - 11:53 AM

Le principale est de se faire plaisir...


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