tous dépend de la qualité de travail recherché, les conseilleurs ne sont pas les payeurs, je fais comme ca pour éviter un sablage ou microbillage, j'ai essayé monté sur une visseuse à fil ( toi c'est sur batterie) donc péchue, le résultat ne me convenait pas , donc je sui passé sur disqueuse qui a été nettement plus probant., le mieux serait de faire tous le " floor" la seul façon de savoir si cancer ou pas.

Eau Au Sol
#41
Posté 03 June 2013 - 04:35 PM
#43
Posté 03 June 2013 - 07:52 PM
Sinon tu vas avoir plein de bouloche assez chaude qui vont être projeté un peu partout.
tu a identifié ta fuite avant toute chose....?
Ce message a été modifié par Régis - 03 June 2013 - 07:53 PM.
#44
Posté 03 June 2013 - 08:03 PM
Mais il te faudra le remplacer , c'est ce qui fait l'etancheite entre les diffrentes toles.
Ce message a été modifié par colo59 - 03 June 2013 - 08:03 PM.
#45
Posté 03 June 2013 - 08:05 PM
correctUn coup de decapeur thermique devrait faire l'affaire .
Mais il te faudra le remplacer , c'est ce qui fait l'etancheite entre les diffrentes toles.
#46
Posté 03 June 2013 - 08:40 PM
c'est un joint de post soudure , un genre de pâte , enleve d'abord avec une spatule ( de platrier) et ensuite avec la brosse mécanique ) .
Sinon tu vas avoir plein de bouloche assez chaude qui vont être projeté un peu partout.
tu a identifié ta fuite avant toute chose....?
La fuite est certainement du à une fenêtre côté conducteur ouverte lors de l'importation du vehicule car les tunnels d'évacuation d'eau son ok .
Et cette pâte ou peut on la retrouver?
Ce message a été modifié par slayer76 - 03 June 2013 - 08:40 PM.
#47
Posté 03 June 2013 - 08:43 PM
Un coup de decapeur thermique devrait faire l'affaire .
Mais il te faudra le remplacer , c'est ce qui fait l'etancheite entre les diffrentes toles.
Salut colo59
Il s'enlève tous seul j'ai même pas besoin de le chauffer
Ce message a été modifié par slayer76 - 03 June 2013 - 08:43 PM.
#48
Posté 03 June 2013 - 08:59 PM
http://www.kenteurope.com/befr/automotive/masticscarrosserie.phpLa fuite est certainement du à une fenêtre côté conducteur ouverte lors de l'importation du vehicule car les tunnels d'évacuation d'eau son ok .
Et cette pâte ou peut on la retrouver?
#49
Posté 04 June 2013 - 10:44 PM
#50
Posté 10 June 2013 - 05:05 PM
#52
Posté 26 June 2013 - 06:54 AM
#53
Posté 26 June 2013 - 11:15 AM
Il y a certaines peintures type auto qui frisent au contact du rustol .
#54
Posté 26 June 2013 - 05:49 PM
Perso , j'applique toujours une peinture sur le rustol pour plus de resistance
Salut COLO et qu elle genre de peinture tu appliques? Pour éviter comme dit wvgillou que ça frise!
Ce message a été modifié par slayer76 - 26 June 2013 - 05:49 PM.
#55
Posté 26 June 2013 - 06:26 PM
#56
Posté 27 June 2013 - 06:59 AM
Tu comptes laisser le métal nu et poser la moquette dessus sans y mettre une couche de peinture?
J'ai quand même passé du rustol, mais on me conseil de repeindre par dessus!
Ce message a été modifié par slayer76 - 27 June 2013 - 07:00 AM.
#57
Posté 28 June 2013 - 05:55 PM
#58
Posté 28 June 2013 - 05:58 PM

#59
Posté 30 June 2013 - 11:43 AM
Tu ne comptes pas mettre un petit isolant sous la moquette?
Si je comptes mettre un isolant normalement se son des espèces de plaque phonique mais pour le moment comme je compte la repeindre et refaire toute la moquette dans un futur proche, je conserve mon ancien isolant qui ne va pas servire a grand chose je penses vu la vétusté et mon ancienne moquette pour le moment
#60
Posté 16 August 2013 - 03:14 PM
Je souhaiterais repeindre par dessus le rustol qu'elle type de peinture dois je appliquer est que je peux appliquer une peinture classique à la bombe?
J'ai trouvé un isolant mince thermique voici une photo est que cela suffit ?

Merci pour vos reponses
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