Et toi Tasty ça donne quoi pour ta belle ?
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[Nemozis] - Coupé Ford Mustang 1967
Started by
Nemozis
, Jun 05 2013 02:05 PM
745 replies to this topic
#601
tastybonus
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Posté 10 May 2014 - 07:33 PM
#602
Nemozis
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Posté 12 May 2014 - 08:23 PM
Alléluia !!!
Après trois semaines d'attente, mes plaques sont enfin arrivées.
Et bien, je ne dirais qu'une chose; elles sont superbes ! 
Ce message a été modifié par Nemozis - 12 May 2014 - 08:24 PM.
#603
Nemozis
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Posté 13 May 2014 - 03:45 PM
Une question refroidissement:
Lorsque le thermostat est enserré entre le thermostat housing et la pipe d'admission bouge t'il encore un peu à l'intérieur ?
Pour ma part, je suis actuellement entrain de refaire l'étanchéité à cette endroit (nouveau housing + joint + loctite 5926) et en resserrant l'ensemble, je remarque qu'il à un petit jeu ... Est-ce normal ?
Merci
#604
Nemozis
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Posté 14 May 2014 - 07:52 PM
Bon étanchéité refaite à la Loctite 5926, tout semble ok pour le moment, séchage en cours et test demain. Si pas de fuite "remise en eau" du circuit de refroidissement.
#605
le gugusse de Montauban
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Posté 14 May 2014 - 08:04 PM
De mémoire, oui il bouge toujours un peu
#606
Nemozis
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Posté 14 May 2014 - 08:27 PM
Tiens, tiens, tiens !De mémoire, oui il bouge toujours un peu
Merci Gugusse
#607
Nemozis
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Posté 16 May 2014 - 05:22 PM
Bon et bien voilà, fuite résorbée ! Petit tour de vingt km aujourd'hui, ça fait du bien.
Néanmoins une chose me contrarie, mon levier de vitesse et sa platine sont super chauds, est-ce normal ?
Ce message a été modifié par Nemozis - 16 May 2014 - 05:22 PM.
#608
tastybonus
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Posté 16 May 2014 - 09:53 PM
Moi je dis, profite et arrête de te contrarier 
#609
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Posté 16 May 2014 - 10:10 PM
Moi je dis, profite et arrête de te contrarier
+ 1, profite de ce beau week-end ! (du moins par chez moi )
#610
Régis
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Posté 17 May 2014 - 12:20 AM
tu as une boite auto? si oui tu as un système de refroidissement ( ou réchauffement) d'huile qui passe dans le bas de ton radiateur, par un circuit indépendant of cours ,vérifie ton niveaux d'huile de boite.
Ce message a été modifié par Régis - 17 May 2014 - 12:21 AM.
<!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->ici travaillent 300 chevaux et 1 bourricaud<!--sizec--></span><!--/sizec-->
#611
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Posté 17 May 2014 - 07:56 AM
tu as une boite auto? si oui tu as un système de refroidissement ( ou réchauffement) d'huile qui passe dans le bas de ton radiateur, par un circuit indépendant of cours ,vérifie ton niveaux d'huile de boite.
Oui, BAuto, j'ai vérifié le niveau et même si ça me paraît pas très précis, il semble y avoir ce qu'il faut. Quand je vois comme le levier est chaud au bout de 15km, je me demande ce que ça donnera au bout de 200km...
Ce message a été modifié par Nemozis - 17 May 2014 - 07:57 AM.
#612
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Posté 17 May 2014 - 08:17 AM
Moi je dis, profite et arrête de te contrarier
+ 1, profite de ce beau week-end ! (du moins par chez moi
Bah moi je ne demande qu'à en profiter les gars mais si au moins quelqu'un était en mesure de me dire que c'est normal alors je ne m'inquiéterais pas. Mais je doute qu'un shifter limite brûlant au bout de 15km soit normal ... Ou alors qu'on me le dise !
#613
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Posté 17 May 2014 - 08:21 AM
Ta ligne d'échappement ne serait pas trop près?
Je suis infesté aussi !!! 
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Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
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#614
Nemozis
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Posté 17 May 2014 - 09:02 AM
Salut Thor,Ta ligne d'échappement ne serait pas trop près?
Peut-être, je sais pas trop, mais penses tu que ça serait suffisant pour cramer la moquette (façon de parler bien sur...) ?
Miniature(s) jointe(s)
#615
Mr Stock
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Posté 17 May 2014 - 11:03 AM
on se voit demain ;)
Vincent
#616
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Posté 17 May 2014 - 11:17 AM
on se voit demain ;)
Hééé, salut Mr Stock ! Of course, à demain !
#617
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Posté 17 May 2014 - 12:20 PM
Si tu passe beaucoup de temps à l'arret ou à très basse vitesse, imagine la chaleur que les collecteurs et les tubes qui longent la boite vont générer comme chaleur...
Cette chaleur est "coincée" dans le tunnel et va tranquillement chauffer tout ce qui est à proximité, donc pour moi oui, c'est normal que ca chauffe à l'arret, maintenant de la à cramer la main...
#618
Nemozis
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Posté 17 May 2014 - 08:51 PM
Si tu passe beaucoup de temps à l'arret ou à très basse vitesse, imagine la chaleur que les collecteurs et les tubes qui longent la boite vont générer comme chaleur...
Cette chaleur est "coincée" dans le tunnel et va tranquillement chauffer tout ce qui est à proximité, donc pour moi oui, c'est normal que ca chauffe à l'arret, maintenant de la à cramer la main...
Effectivement Hervé ton analyse est, je pense, la bonne.
De ce que j'ai pu évaluer cet après-midi, nous sommes aux alentours des 40° sur la platine je pense.
Ce message a été modifié par Nemozis - 17 May 2014 - 08:52 PM.
#619
Nemozis
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Posté 17 May 2014 - 08:54 PM
Shooting Photo
- Under The Bridge -
@--'--,--
Ce message a été modifié par Nemozis - 17 May 2014 - 09:06 PM.
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