Presentation, C'Est Ici !
#4261
Posté 22 December 2009 - 11:12 AM
Nouveau venu ici avant l'achat de la belle.
Gros dilemme entre une Mustang 67' / 68' ou une Stingray 70'.
Je n'arrive pas encore à me décider et j'envisage l'acquisition d'ici un mois...
#4262
Posté 22 December 2009 - 11:19 AM
Bienvenue BBUS mais entre nous, laisse tomber la stingray et préfère lui un fastback 67/68 avec un Big blockYaup tous.
Nouveau venu ici avant l'achat de la belle.
Gros dilemme entre une Mustang 67' / 68' ou une Stingray 70'.
Je n'arrive pas encore à me décider et j'envisage l'acquisition d'ici un mois...
Forum Rules: http://www.mustangpa...?act=boardrules
C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!
#4263
Posté 22 December 2009 - 11:23 AM
Bienvenue sur Mustangpassion BB US
Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#4264
Posté 22 December 2009 - 11:55 AM
Bienvenue BBUS mais entre nous, laisse tomber la stingray et préfère lui un fastback 67/68 avec un Big block
humm, là, ce n'est pas moi qui suis contre, c'est le budget !
#4265
Posté 22 December 2009 - 08:00 PM
Entièrement d'accord avec Alexstanger, prend un Fastback 67/68 même en small block, c'est moins chère, ça consomme moins et c'est pas mal non plus
Ce message a été modifié par FastRod56 - 22 December 2009 - 08:01 PM.
#4266
Posté 22 December 2009 - 10:19 PM
et pis en plus c'est vachement plus beauBienvenue BBUS
Entièrement d'accord avec Alexstanger, prend un Fastback 67/68 même en small block, c'est moins chère, ça consomme moins et c'est pas mal non plus
bienvenue à toi
Ce message a été modifié par popeye - 22 December 2009 - 10:19 PM.
#4267
Posté 23 December 2009 - 02:21 AM
Bienvenue BBUS
Entièrement d'accord avec Alexstanger, prend un Fastback 67/68 même en small block, c'est moins chère, ça consomme moins et c'est pas mal non plus
Si un Fastback de 67 ou 68 était moins cher, il est certain que mon choix serait fait, sauf que ce n'est pas le cas, ou en tout cas, je n'en n'ai pas trouvé.
Y'a t'il un Fastback à vendre à prix sympa quelque part ici ?
#4268
Posté 23 December 2009 - 07:53 AM
Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#4269
Posté 23 December 2009 - 08:08 AM
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
#4270
Posté 23 December 2009 - 12:52 PM
Si un Fastback de 67 ou 68 était moins cher, il est certain que mon choix serait fait, sauf que ce n'est pas le cas, ou en tout cas, je n'en n'ai pas trouvé.
Y'a t'il un Fastback à vendre à prix sympa quelque part ici ?
bienvenue, tu pourras dejà passer à l'esplanade (quand le beau temps sera de la partie) y'a qq stang à voir et tu te feras ton idée
#4271
Posté 24 December 2009 - 08:24 AM
Je suis John, j' ai 27 ans, je vis près de Mons en Belgique et je suis infirmier intensiviste.
De mon père mécanicien et carrossier, j' ai eu très tôt la passion et les compétences indispensables pour entreprendre la restauration d' automobile. Mon première projet s'est étalé sur deux années sur base d 'une austin mini initialement dans un triste état. Comme le travail est plus beau lorsque l'on a les bons outils, je possède un MIG, un TIG, un étau limeur, un tour, une moulureuse, une cintreuse, compresseur industriel et bien d'autres encore... Je maîtrise aussi l' étain et la mise en forme de tôles au yoder, à la rouleuse anglaise et au marteau.
En ce qui concerne une Mustang, je n' en possède pas mais je suis ici pour soutenir et donner toute mon aide au défi que s'est lancée ma fiancée. Elle est depuis peu, et à sa grande joie,propriétaire d'une mustang coupé de 1965 équipé d'un 3.3l six en ligne. Celle-ci est dans un état très correcte et son objectif me semble toute à fait réaliste. Parlons en de son objectif, entreprendre la restauration sans aide manuelle de A à Z.
La règle du jeu est que mes mains ne serviront qu' à soulever ce qui est trop lourd pour elle et que son travail se fera, au cas où elle bute sur un problème, sur base de mes conseils.
Elle sera bientôt présente sur le forum, afin de vous faire part de son projet.
Bien à vous
#4273
Posté 24 December 2009 - 10:07 AM
ps: bon bein on sait où trouver un carrossier dans le coin
#4274
Posté 24 December 2009 - 10:19 AM
Bienvenue sur Mustangpassion l'ami ainsi qu'a ta fiancée, si elle lance son projet elle va avoir des spectateurs ça c'est clair !
Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#4275
Posté 24 December 2009 - 12:02 PM
#4276
Posté 24 December 2009 - 12:07 PM
Bienvenue chez nous et rapido .. fille nous des photos de ta belle !
Heu de l'auto de ta fiancée, pas d'elle meme ... quoi que :-)
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
#4277
Posté 24 December 2009 - 12:17 PM
SAlut, Johnw, nous sommes pas rencontré à la foire de la louviere ?
Bienvenue chez nous et rapido .. fille nous des photos de ta belle !
Heu de l'auto de ta fiancée, pas d'elle meme ... quoi que :-)
HéHé !! On va commencer par mettre les photos du transport et on suivra doucement l' évolution... Alors non, on ne s'est pas rencontré à La Louvière, je n' ai pas fréquenté de bourse ces temps-ci.
#4278
Posté 24 December 2009 - 02:14 PM
nous sommes un Club Lyonnais d'Amateurs d'Américaines, l’ AMERICAN SPIRIT, ce club a été créé avec comme principal objectif, à par de réunir des personnes ayant les mêmes goûtous en ce qui concerne les véhicules U.S., est d’organiser un rencard mensuel pour les aficionados propriétaires ou non de ce type d’engins.
Rectificatif : il y en a déjà une au club
Ce message a été modifié par AMERICAN SPIRIT - 27 December 2009 - 07:55 PM.
#4279
Posté 25 December 2009 - 01:16 PM
Je pense que ce défi va être super intéressant
Et bon courage pour la suite.
#4280
Posté 26 December 2009 - 10:55 AM
Bienvenue à toi John et à ta Fiancée
Je pense que ce défi va être super intéressant
Et bon courage pour la suite.
Merci, Pour le moment, c'est plutôt derrière l' ordi que l'on fait notre restauration. Merci Summitracing . Je vais travailler 1 mois à Montréal de Février à Mars, on va profiter de l' occasion pour faire nos commandes et revenir avec "des" bagages de 23 kg chacun rempli de pièces
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