bienvenue les suisses,elles resortes de l'ombre ces belles voitures que je voyais tout petit pendant les vacannces avec papy mamie
C'était où tes vacances :?:
Presentation, C'Est Ici !
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Guest_arnaud69stang_*
, Jun 25 2004 11:32 PM
6464 replies to this topic
#461
Lancelot
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Posté 23 February 2005 - 12:12 PM
C'était où tes vacances :?:
Charmeur de serpents.... dit "FIFI"
#462
memez
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Top Fuel
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Posté 23 February 2005 - 07:04 PM
Hello à tous,
Bin moi c'est memez, j'ai 41 balais et ca fait 17 ans que je possède ma mustang GT de 72.
Elle a écumé les pistes de drag, et elle continuera à le faire encore longtemps!
J'ai d'ailleur fondé une association, Q.M.O., et nous organisons la troisième course d'accélération à Munchhouse (68 Alsace) les 09/10 juillet 2005.
MARQUE: FORD
·
TYPE: MUSTANG GT
BEST TIME: 12.12 au 1/4 mile
·
CATEGORIE : Street run poule B index de temps: 13 secondes 400 D/A
·
ANNEE: 1972
·
MOTEUR: V8 de 5,7 litres type 351Windsor réalésé à 355 ci ·
Carter d'huile grande capacité 6 litres ·
Vilbrequin 2ème cote Nodular Iron ·
Bielles polies et équilibrées ·
Piston TRW forgé 13 cc cup poli en 1ère cote ·
Pompe à huile Manley gros débit ·
Culasses TFS aluminium préparées,soupapes 2,02 et 1,60 inch de diamètre ·
Double chaines de distribution Edelbrock avancée de 4° ·
Arbre à came power-max de chez Crane 278,292 de durée et 498,514 de levée ·
Culbuteur à rouleaux Compétition Cams 1,6 de ratio ·
Pipe d'admission Edelbrock Torker 2 ·
Kit NOX Edelbrock performer de 50 à 250 hp ·
Carburateur 4 corps Holley 780 cfm préparé ·
Scoop B&M avec filtre à air K&N ·
Allumage à capteur photo optique Mallory préparé ·
Fil de bougies FORD motorsport 8.5mm ·
Pompe à essence électrique SUMMIT gros débit règlé à 8 psi ·
Réservoir modifié sorties vers l'arrière et tuyau d'alimentation en 12mm ·
Collecteur d'échappement Hoocker 1"5/8 ·
Double lignes d'échappement inox en 3" ·
2 silencieux Flow master type delta flow et 2 super-trapp à l'arrière ·
Radiateur de refroidissement 3 rangs et triple ventilateurs électriques ·
Damper Summit aux normes SFI 18000 tours ·
Cache culbuteur Edelbrock chromé
·
BOITE : Fomoco C6 avec un kit disques GER ·
Convertisseur GER 11 pouces anti-balooning ·
Levier de vitesse séquenciel B/M ·
Carter d'huile modifié et refroidi à air ·
Radiateur d'huile B&M monté à l'avant
·
PONT: Type 9 pouces 10 boulons ·
Rapport 3,50 Richmond gear ·
Limiteur de traction Powertrax
·
CHASSIS: Renfort de longeron Subframe connector ·
Ladder bar pour améliorer la motricité ·
Silent bloc polyuréthane sur barre stabilisatrice ·
Amortisseur avant Compétition engennering règlé à 90/10 ·
amortiseur arrière Compétition engennering règlé à 70/30
·
FREIN: Maitre cylindre Nissan aluminium
Disques ventilés ·
Plaquette avant regarnie et renforcé
·
ROUES: Jantes Cragar 7x15 à l'avant et pneu 205x60x15 ·
Jantes Cragar 10x15 à l'arrière et pneu Hoosier 26x12.5x15
·
INTERIEUR: Sièges Blanc moquette noir ·
Compte tour auto-gage avec limiteur de régime ·
Instrumentation jeager huile,eau ·
Volant 30cm Formuling
·
CARROSSERIE: Origine sauf gros scoop sur le capot ·
Couleur Grabber blue de chez ford et capot noir satiné
·
·
Bin moi c'est memez, j'ai 41 balais et ca fait 17 ans que je possède ma mustang GT de 72.
Elle a écumé les pistes de drag, et elle continuera à le faire encore longtemps!
J'ai d'ailleur fondé une association, Q.M.O., et nous organisons la troisième course d'accélération à Munchhouse (68 Alsace) les 09/10 juillet 2005.
MARQUE: FORD
·
TYPE: MUSTANG GT
BEST TIME: 12.12 au 1/4 mile
·
CATEGORIE : Street run poule B index de temps: 13 secondes 400 D/A
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ANNEE: 1972
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MOTEUR: V8 de 5,7 litres type 351Windsor réalésé à 355 ci ·
Carter d'huile grande capacité 6 litres ·
Vilbrequin 2ème cote Nodular Iron ·
Bielles polies et équilibrées ·
Piston TRW forgé 13 cc cup poli en 1ère cote ·
Pompe à huile Manley gros débit ·
Culasses TFS aluminium préparées,soupapes 2,02 et 1,60 inch de diamètre ·
Double chaines de distribution Edelbrock avancée de 4° ·
Arbre à came power-max de chez Crane 278,292 de durée et 498,514 de levée ·
Culbuteur à rouleaux Compétition Cams 1,6 de ratio ·
Pipe d'admission Edelbrock Torker 2 ·
Kit NOX Edelbrock performer de 50 à 250 hp ·
Carburateur 4 corps Holley 780 cfm préparé ·
Scoop B&M avec filtre à air K&N ·
Allumage à capteur photo optique Mallory préparé ·
Fil de bougies FORD motorsport 8.5mm ·
Pompe à essence électrique SUMMIT gros débit règlé à 8 psi ·
Réservoir modifié sorties vers l'arrière et tuyau d'alimentation en 12mm ·
Collecteur d'échappement Hoocker 1"5/8 ·
Double lignes d'échappement inox en 3" ·
2 silencieux Flow master type delta flow et 2 super-trapp à l'arrière ·
Radiateur de refroidissement 3 rangs et triple ventilateurs électriques ·
Damper Summit aux normes SFI 18000 tours ·
Cache culbuteur Edelbrock chromé
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BOITE : Fomoco C6 avec un kit disques GER ·
Convertisseur GER 11 pouces anti-balooning ·
Levier de vitesse séquenciel B/M ·
Carter d'huile modifié et refroidi à air ·
Radiateur d'huile B&M monté à l'avant
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PONT: Type 9 pouces 10 boulons ·
Rapport 3,50 Richmond gear ·
Limiteur de traction Powertrax
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CHASSIS: Renfort de longeron Subframe connector ·
Ladder bar pour améliorer la motricité ·
Silent bloc polyuréthane sur barre stabilisatrice ·
Amortisseur avant Compétition engennering règlé à 90/10 ·
amortiseur arrière Compétition engennering règlé à 70/30
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FREIN: Maitre cylindre Nissan aluminium
Disques ventilés ·
Plaquette avant regarnie et renforcé
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ROUES: Jantes Cragar 7x15 à l'avant et pneu 205x60x15 ·
Jantes Cragar 10x15 à l'arrière et pneu Hoosier 26x12.5x15
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INTERIEUR: Sièges Blanc moquette noir ·
Compte tour auto-gage avec limiteur de régime ·
Instrumentation jeager huile,eau ·
Volant 30cm Formuling
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CARROSSERIE: Origine sauf gros scoop sur le capot ·
Couleur Grabber blue de chez ford et capot noir satiné
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#463
Exxodus
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Fondateur
- Gender:Male
- Location:Charleroi
- Interests:Randos, Geocaching, Open Hardware, Voyages, vins, Mustang, ...
- Mustang:Mustang Coupe 69
Posté 23 February 2005 - 09:27 PM
Enfin, un gros bras de l'accélération sur ce forum (enfin, nous avons eu un passage de gilbert il y a une bonne année). Soit le bienvenu, clair que ton épérience en drag et perfos va en faire baver plus d'un (moi le premier). Soit le bienvenu sur ce forum et bonne lecture.
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
#464
Gaets Stang
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Posté 23 February 2005 - 11:36 PM
c'est marrant sur certaines photos, il me fait penser à Bigard... Allais bien venue Fieu.
#465
petitbullitt
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- Interests:J'ai 14 ans , j'aime le rock des années 70s , Hendrix , ACDC , Led Zeppelin , the who .<br />Mes centres d'intérêts sont : Le Karaté que je pratique depuis 8 années et la Boxe Anglaise depuis 1 an .Et la caméra , les videos , les montages et les photos !<br />Bie
Posté 24 February 2005 - 12:29 PM
Bienvenue memez 
, ta une superbe mustang :shock:
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#466
Rico 2
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Posté 24 February 2005 - 12:38 PM
Bienvenue à notre ami Alsacien
Si je ne suis pas là, je suis sur FA
#467
Guest_frankagip_*
Guest_frankagip_*
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Posté 24 February 2005 - 03:23 PM
je m appelle frank j habite antibes je viens d acheter une mustang coupe 67 couleur wimbledon blanc bandes bleu merci aux membres pour leur gentillesse et leur amabilite a bientot
#468
geoffrey
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- Interests:internet et MUSTANG !!!
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Posté 24 February 2005 - 03:25 PM
salut franck, bienvenue parmis nous
#469
Exxodus
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Posté 24 February 2005 - 03:28 PM
Bienvenue frankagip sur ce forum, et bonne lecture.
Agip ? D'origine italienne ?
Agip ? D'origine italienne ?
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#470
DAVID70FASTBACK
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Posté 24 February 2005 - 03:38 PM
:coucou:
salut franck et bienvenue
c joli antibes j'aime bien
salut franck et bienvenue
c joli antibes j'aime bien
#471
tompb001
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Posté 24 February 2005 - 04:05 PM
bienvenue sur le site.
Quelques petites photos de ta voiture seront les bienvenues également.
Quelques petites photos de ta voiture seront les bienvenues également.
tompb001
Red spirit
Red spirit
#472
petitbullitt
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Posté 24 February 2005 - 04:10 PM
Salut et bienvenue frank ,
Félicitation pour ta mustang !!
Et Bonne continuation !!
Félicitation pour ta mustang !!
Et Bonne continuation !!
#473
franckgras
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- Interests:mustang, ciné
- Mustang:Fastback 68 289 2V
Posté 24 February 2005 - 07:08 PM
Bienvenue Franck!!!
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#474
Gaets Stang
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Posté 24 February 2005 - 07:47 PM
hello Franck!!!
#475
nehemie511
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- Interests:Automobile
- Mustang:Boss 302 Laguna Seca 2013
Posté 25 February 2005 - 01:50 AM
Franck et Memez: bienvenue des USA... :coucou:
US PARTS FOR YOU...Toutes les pieces americaines a votre porte...
US CARS FOR YOU...Toutes les voitures americaines a votre porte...
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#476
Gaets Stang
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- Mustang:The Black Mama
Posté 25 February 2005 - 01:54 AM
pour Frankagip: quand t'hésitera à plaquer une accélération, on sera tous là pour te chanter "Vas y frankie c'est bon...". 
#477
Cloli
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Posté 25 February 2005 - 01:01 PM
Salut Franck, salut Memez, Bienvenue à vous deux 
#478
Sponge
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- Mustang:Coupé 68
Posté 27 February 2005 - 04:27 PM
Bienvenue à tous! La famille MP s'agrandi peu à peu... ;)
#479
Raph
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Posté 27 February 2005 - 04:30 PM
Bienvenue chez les passionnés!
#480
Gaets Stang
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Posté 27 February 2005 - 09:17 PM
bôôjour franck
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