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Presentation, C'Est Ici !

Started by Guest_arnaud69stang_* , Jun 25 2004 11:32 PM

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6464 replies to this topic

#5541 gibzat

gibzat

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Posté 27 June 2012 - 08:14 AM

bonjour, j'ai 40 ans , j'habite a beaucaire (30) et je suis l'heureux proprio d'une falcon futura de 1962, moteur 170 special, boite dagenhaum 4v méca au plancher.
Image IPB
Image IPB

celle ci a subis quelques modifications minimes, dont l'echappement qui proviens de chez clifford
Image IPB
(que je conseille a tous les posséceur de 6l !! (ne pas oublier le séparatif des sorties 3 et 4!)

et voilà ma tronche et mon moteur:
Image IPB

Ce message a été modifié par gibzat - 27 June 2012 - 08:15 AM.

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#5542 colo59

colo59

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Posté 27 June 2012 - 08:56 AM

Bienvenu Gibzat,
j'ai été de nombreuse annees en vacances a Beaucaire .
Possedant egalement un L6 sur ma mustang , aurais tu un photo pour voir de quel maniere tu as reccordé le collecteur sur la ligne .
Merci
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Fred

#5543 gibzat

gibzat

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Posté 27 June 2012 - 10:05 AM

Bienvenu Gibzat,
j'ai été de nombreuse annees en vacances a Beaucaire .
Possedant egalement un L6 sur ma mustang , aurais tu un photo pour voir de quel maniere tu as reccordé le collecteur sur la ligne .
Merci

j'ai pour l'instant fait un réducteur qui me permet de raccorder 2 lignes droite temporaire, équipées de muffleur, je ferais ma ligne definitive une fois que mon moteur aura une admission et un alumage potable. afin d'optimiser l'ensemble en version route, et en version piste.
je suis en train d'étudier un collecteur 3 carbu double corp 36 modulable afin de :
version route : avoir 1 seul carbu et une ligne d'échappement silencieuse mais éficace.
version piste: 3 carbu et ouverture echappement
il faut donc que je fasse mon calcul a la fin, afin que les 2 utilisations soient optimales

nb je sais pas ou passe le 6 en 2 sur la mustang, mais moi il rase la direction et le démarreur. l'investissement dans la bande thermo est obligatoire, vu qu'il n'y a pas d'entrée d'air frais sous le capot de la falcon . (la seule qui existe est bouchée par la batterie! :blink:

Ce message a été modifié par gibzat - 27 June 2012 - 10:08 AM.

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#5544 Mc Vince

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Posté 27 June 2012 - 10:25 AM

Bienvenu l'ami Gibzat :wink:
Pareil, j'ai fait quelques années en vacances à Boulbon pas très loin de Beaucaire...
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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#5545 gibzat

gibzat

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Posté 27 June 2012 - 11:01 AM

et oui, j'habite une régions touristique :)
ou l'été tu te traine péniblement dériére un camping car, ou un camion de fruitier, par 40 degrés, en regardant monter en fléche l'aiguille du thermostat! :huh:
:D :D
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#5546 SW

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Posté 27 June 2012 - 11:14 AM

Ho !!! mon Gibz !!! dealer officiel de kro lors des meetings !!:mrgreen:

bienvenu ici gars B)
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#5547 gibzat

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Posté 27 June 2012 - 11:39 AM

tu oublie de préciser que cette réputation a été acquise grace a ta photo comprométante! :lol:
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#5548 SW

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Posté 27 June 2012 - 11:50 AM

et que j'avais picolé presque autant que toi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


heureusement qu'on a pas de photos de lanas :rolleyes:
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#5549 gibzat

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Posté 27 June 2012 - 11:53 AM

heuresement, la bas c'était la chevre! :lol:
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#5550 Lohu

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Posté 28 June 2012 - 01:27 AM

Bonjour,
je m'aprête à sauter le pas et je suis à la recherche d'une Mustang cabriolet des années 66-67.
J'espère trouver plein d'infos et de conseils ici.
@ bientôt
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#5551 franckgras

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Posté 28 June 2012 - 06:01 AM

Bienvenue et bonne lecture!!!
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#5552 Lohu

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Posté 28 June 2012 - 09:03 AM

Bienvenue et bonne lecture!!!

Merci, j'y ai passé une bonne partie de la nuit…pas raisonnable :blink:
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#5553 franckgras

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Posté 28 June 2012 - 05:51 PM

Documentes toi un max si tu ne connais pas les anciennes et surtout lors de visite n'y va pas seul; emmenes qq'un qui s'y connait et pourra te conseiller.
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#5554 antonino_ch

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Posté 01 July 2012 - 07:36 PM

Bonjour à tous,

Ça fait déjà un bon moment que je lis ces forums et je suis jamais passé par la case présentation... <_<
Donc voilà, je possède une Mustang 70 décapotable depuis déjà sept ans et je dois avouer que c'est un vrai plaisir ! Chaque fois que je la roule c'est le bonheur. D'un autre côté n'étant pas très bricoleur, il faut quand même admettre que les véhicules de cet âge là nécessitent des investissements fréquents, mais quand on aime, on compte pas (ou pas trop).
Voilà voilà.

Alexandre
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#5555 289/67

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Posté 01 July 2012 - 07:46 PM

Bonjour à toi :)
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L 'amitié est une religion sans dieu ni jugement dernier sans diable .une religion qui n'est pas étrangère à l'amour ....mais un amour platonique et ou la haine et la guerre sont proscrit ,et le silence possible .

 

#5556 franckgras

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Posté 01 July 2012 - 08:36 PM

bienvenue, n'hesite pas à présenter ton auto dans la section adequat.
C'est assez rare les cab 70!!!
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#5557 CITRO MUSTANG

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Posté 11 July 2012 - 04:02 PM

Salut a tous, Jordan 16 ans passionne de mustang et de citroen. Mon pere a 1 CX 20, CX 22 TRS, 1 DS 23 Pallas BVH Injection electronique.

J'ai pour projet d'acheter une mustang a restaurer partiellement ou completement. L'ideal serait une Mach 1 de 69 a 73.


La 20, poussiereuse mais en tres bon etat.
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La 22 TRS en tres bon etat aussi.
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Fichier joint  Copie de IMGP0387.JPG   218.01 Ko   0 Nombre de téléchargements 


Et la DS 23 IE, bon etat carrosserie mais la segmentation est lessive, on va bientot attaquer sa.
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#5558 carjack

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Posté 11 July 2012 - 05:59 PM

Salut Jordan,bienvenue sur le forum
une citroen c'est confortable mais une mustang ça va vous changer la vie :)
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#5559 Mc Vince

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Posté 11 July 2012 - 09:42 PM

C'est clair, sois le bienvenu et écoute Jack, lui il sait de quoi il parle :wink:
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Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#5560 CITRO MUSTANG

CITRO MUSTANG

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Posté 11 July 2012 - 10:43 PM

Pourquoi Jack ? Tu as eu des Citroen hydro ?
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