Il suffira de la faire dessendre des USA
Mustang 2015 - News & Rumeurs
Started by
bugsoli
, Jun 10 2013 08:00 AM
688 replies to this topic
#261
marc_spierk
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Posté 15 April 2014 - 03:16 PM
#262
bugsoli
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Posté 23 April 2014 - 12:42 PM
Bonne nouvelle pour les amateurs de burn-out, la Mustang 2015 disposera d'un line lock d'origine (faut voir sur quel modèle évidemment) : http://www.mustang6g.com/?p=1656
1968 Coupe - SOLD
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#263
bugsoli
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Posté 30 April 2014 - 05:46 PM
Des magnifiques photos en hautes résolutions de la 2015 prises en Arizona !
https://www.flickr.c...57643414083583/
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#265
Marty
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#266
bugsoli
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Posté 07 May 2014 - 10:07 AM
Bonne nouvelle :
Cher Monsieur Furnémont,
La nouvelle Ford Mustang arrive en Europe.Une soirée d’exception : la finale de l’UEFA Champions League 2014, le 24 mai 2014.Votre chance de réaliser un rêve… celui d’acquérir votre Mustang.L’attente prend fin. La nouvelle Ford Mustang est bientôt là et vous pourrez précommander la vôtre ce soir-là.Découvrez ce qu’il vous reste à faire pour posséder une nouvelle Ford Mustang… avant les autres. Cliquez sur le lien ci-dessous.Ford Belgium
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#267
bugsoli
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Posté 13 May 2014 - 03:31 PM
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#268
bugsoli
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Posté 15 May 2014 - 02:37 PM
Les prix de la version Canadienne avec les prix des options :
http://www.mustang6g...adian-1778.html
En gros :
- EB fastback standard : 27999 CAD = 18850 euros
- EB fastback premium : 33499 CAD = 22550 euros
- EB convertible premium : 38999 CAD = 26230 euros
- GT fastback : 36999 CAD = 24900 euros
- GT fastback premium : 42499 CAD = 28590 euros
- GT convertible premium : 47999 CAD = 32280 euros
ça va ko !
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#269
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Posté 15 May 2014 - 02:48 PM
cool !
#270
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Posté 15 May 2014 - 05:13 PM
Ce serait bien çà...
Mais perso, j'y crois pas trop.
Déjà au Canada, il les transporte en camion, pas en bateau.
Et puis les taxes d'import sont très fortes en Europe et les douanes vont pas rater l'occase...
Maintenant, Ford n'a qu'à se débrouiller si il veut en vendre. Sur ces prix je crois qu'on rajoutera 50 à 60%,
soit de 30.000 pour un Fbk EB standard à 50.000 pour un cab GT.
On verra mais je rêve aussi les mecs. Donc moins cher possible, je prends et çà m'arrangerait bien !
Mais perso, j'y crois pas trop.
Déjà au Canada, il les transporte en camion, pas en bateau.
Et puis les taxes d'import sont très fortes en Europe et les douanes vont pas rater l'occase...
Maintenant, Ford n'a qu'à se débrouiller si il veut en vendre. Sur ces prix je crois qu'on rajoutera 50 à 60%,
soit de 30.000 pour un Fbk EB standard à 50.000 pour un cab GT.
On verra mais je rêve aussi les mecs. Donc moins cher possible, je prends et çà m'arrangerait bien !
#271
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Posté 16 May 2014 - 10:44 AM
En France inutile de réver à une entrée de gamme à moins de 35.000 Euros !
J'y fiche mon billet.
#272
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Posté 16 May 2014 - 11:50 AM
Je veux un1 V8 sinon rien ! 
#273
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Posté 16 May 2014 - 03:04 PM
En France inutile de réver à une entrée de gamme à moins de 35.000 Euros !
J'y fiche mon billet.
Va bien falloir qu'ils y pensent car la camaro est à 40000€ pour le V8 il me semble!!!
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#274
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Posté 17 May 2014 - 12:35 PM
Va bien falloir qu'ils y pensent car la camaro est à 40000€ pour le V8 il me semble!!!
43.000 € le V8 en boite manu "de base" d'apres le site Chevreau laid 
#275
franckgras
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Posté 17 May 2014 - 04:47 PM
Donc pour etre concurrentiel faudrait un 4cyl dans les 35-38000!!! hahaha
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#276
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Posté 18 May 2014 - 07:37 AM
43.000 € le V8 en boite manu "de base" d'apres le site Chevreau laid
Plus 8000 euros de malus écologique.
Pour la mustang je pense que la différence de prix se fera aussi avec le malus. Le v8 sera forcément à plus de 200 grammes de CO2 donc 8000 euros de malus, si le 4 cylindres est à 180 grammes c'est 3000 euros de malus, donc ça fait déjà une différence de prix de 5000 euros.
#277
57-Hervé
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Posté 18 May 2014 - 10:47 AM
A mon avis le 4 cylindre sera dans les gammes de prix des Mégane Rs et consors, donc dans les 37.000 € et le V8 aux alentours des 45.000 €.
L'éco-enfumage-taxe étant sévère dans tous les cas pour ces types de motorisations, je ne pense pas que cela fera de différence d'une marque à l'autre.
Mais une chose est sure, c'est qu'on ne verra pas beaucoup de V8 en France avec des couts tellements disproportionnés par rapport aux USA ou au Canada... Qui est prêt à payer une bagnolle le double de sa valeur dans son pays d'origine ?
#278
Kermitou
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Posté 18 May 2014 - 04:27 PM
Un chiffre qui m'a été donné par un commercial chez Ford en agence en Belgique...
Le V8 de base commencerait dans les 45.000 euros.
Ils doivent avoir les chiffres. Pas possible autrement.
Ils vont devoir les vendre suite à l'opération des 500 prévente lors de la Champion's league de foot samedi prochain !
Je sais que les voitures à équipement égal sont légèrement plus chère en France.
Wait and see
Le V8 de base commencerait dans les 45.000 euros.
Ils doivent avoir les chiffres. Pas possible autrement.
Ils vont devoir les vendre suite à l'opération des 500 prévente lors de la Champion's league de foot samedi prochain !
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#279
Fredmustang
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Posté 18 May 2014 - 08:16 PM
le première Mustang 2015 vendue aux enchères aux States
#280
bugsoli
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Posté 19 May 2014 - 07:12 AM
Le configurateur est ouvert mais sans les prix et de manière aléatoire car toujours en cours de dev : http://wwwqa.bp3.for...ChooseYourPath/
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