Top Fuel
Posté 05 June 2014 - 01:22 PM
Au contraire très sympa. C'est sourd c'est évidemment moins rond et melodieux comme un V8 mais bon c'est echappement d'origine.
De toute manière en belgique, on pourra pas faire autrement.
Si j'avais les moyens maintenant , je l'achèterais immédiatement en cabrio.
Top Fuel
Posté 05 June 2014 - 06:05 PM
Top Fuel
Posté 05 June 2014 - 08:31 PM
EN meme temps avec le micro Go Pro, je connais pas un seul son qui passe bien !
Top Fuel
Posté 06 June 2014 - 07:59 AM
ProRacer
Posté 06 June 2014 - 08:23 AM
Ah m* je vois ça et je suis au boulot! J'ai juste envie de cliquer mais je pourrai pas entendre le son! Vivement 15h30 haha
Top Fuel
Posté 06 June 2014 - 08:38 AM
Kraboll, on 06 Jun 2014 - 07:23 AM, said:
Ah m* je vois ça et je suis au boulot! J'ai juste envie de cliquer mais je pourrai pas entendre le son! Vivement 15h30 haha
Tu vois le son d'un 4 cylindre Turbo ?
Bin...
C'est ca !
(Va vite falloir retirer la mousse qui absorbe le bruit de la waste gate ou la changer pour au moins profiter du "Pchhhhiiiooouuuuu" à la coupure des gaz en forte accel !)
ProRacer
Posté 06 June 2014 - 09:44 AM
Haha non, mais je vois la vidéo mais sans le son quoi.
Par contre ils expliquent à quoi sert le bouton qu'il utilise au début? On voit qu'il chipote mais étant donné que j'ai pas le son, je sais pas ce que c'est lol
Car was used in adult film Highway Gangbang - In Da Butt
Posté 06 June 2014 - 09:51 AM
C'est le bouton qui permet de changer de mode : Normal, Sport, Sport+, Track, Wet & Snow
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli
ProRacer
Posté 06 June 2014 - 10:00 AM
Ah c'est bon ça. Mais question: ce bouton n'est utile que pour une boite auto, non?
Parce qu'il modifie les rapports de vitesse si je ne me trompe pas. Mais en boite manuelle, on est libre de faire ce qu'on veut.
Top Fuel
Posté 06 June 2014 - 10:06 AM
reponse à l'accelerateur, direction et d'autres parametres sont pris en compte aussi !
ProRacer
Posté 06 June 2014 - 10:10 AM
Ah oui effectivement.
Question hors sujet Ducobu, mais ta tête me dit quelque chose :-) Tu n'aurais pas une GT Premium noire modèle 2013/2014?
Top Fuel
Posté 06 June 2014 - 10:11 AM
c'est pas moi je suis a gauche sur la photo, c'est nigel qui prend la photo
ProRacer
Posté 06 June 2014 - 10:22 AM
Ah ben voila haha Je le connais le Nigel :-)
Il est sur le forum? C'est quoi son pseudo?
En fait j'ai eu la réponse à ma question quand j'ai regardé ta date de naissance.
Top Fuel
Posté 12 June 2014 - 10:52 AM
57-Hervé, on 06 Jun 2014 - 07:38 AM, said:
Très banale comme toute les européenne.
Tu vois le son d'un 4 cylindre Turbo ?
Bin...
C'est ca !
(Va vite falloir retirer la mousse qui absorbe le bruit de la waste gate ou la changer pour au moins profiter du "Pchhhhiiiooouuuuu" à la coupure des gaz en forte accel !)
ProRacer
Posté 12 June 2014 - 12:50 PM
Je trouve que ça fait quand même un tout autre bruit qu'une Audi, BMW ou Mercedes. On est quand même sur un bruit plus sportif qu'une bruit banal européen.
Alors certes ça n'a pas le même standing qu'un V8, mais pour un L4 c'est beau. Et il faut aussi prendre en compte que comme le disait Tastybonus, le micro d'une GoPro, c'est pas non plus le top du top. En réel ça donnera nettement mieux.
Mais pffff en tout cas ça commence à trainer pour avoir le prix!
Top Fuel
Posté 12 June 2014 - 03:05 PM
57-Hervé, on 06 Jun 2014 - 07:38 AM, said:
Sourtout pas ce bruit de keke , déjà que le bruit du 4 cylindres est très ordinaire, tu ne vas pas lui rajouter des conneries
Tu vois le son d'un 4 cylindre Turbo ?
Bin...
C'est ca !
(Va vite falloir retirer la mousse qui absorbe le bruit de la waste gate ou la changer pour au moins profiter du "Pchhhhiiiooouuuuu" à la coupure des gaz en forte accel !)
Top Fuel
Posté 12 June 2014 - 04:00 PM
marc_spierk, on 12 Jun 2014 - 2:05 PM, said:
Sourtout pas ce bruit de keke , déjà que le bruit du 4 cylindres est très ordinaire, tu ne vas pas lui rajouter des conneries
A la place de modifier la valve je percerais des trous partout dans l échappement pour essayer de faire un bruit de moteur correcte.
Ce voie Ussi sur la vidéo que l accélération est bof bof.
QUOI !?
Tu n'aime pas ce "pfffioouuu" ???
Moi je préfère 100 fois ca à une méga sortie d'echappement qui fini par rendre fou (le conducteur et tout ce qui se trouve dans un rayon de 300 mètres !)
Top Fuel
Posté 12 June 2014 - 04:08 PM
57-Hervé, on 12 Jun 2014 - 3:00 PM, said:
A l intérieur tu n entends presque rien dans les mustang moderne.QUOI !?
Tu n'aime pas ce "pfffioouuu" ???
Moi je préfère 100 fois ca à une méga sortie d'echappement qui fini par rendre fou (le conducteur et tout ce qui se trouve dans un rayon de 300 mètres !)
King of the Links
Posté 12 June 2014 - 05:31 PM
57-Hervé, on 12 Jun 2014 - 3:00 PM, said:
QUOI !?
Tu n'aime pas ce "pfffioouuu" ???
Moi je préfère 100 fois ca à une méga sortie d'echappement qui fini par rendre fou (le conducteur et tout ce qui se trouve dans un rayon de 300 mètres !)
Top Fuel
Posté 12 June 2014 - 09:27 PM
Sponge, on 12 Jun 2014 - 4:31 PM, said:
Tu n'aimeras pas la mienne donc LOL
La c'est une autre histoire.
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