Tu n'aimeras pas la mienne donc LOL
Attention mon p'tit monsieur, la on parle de voiture moderne...
Un ancienne Ricaine DOIS faire du ramdam, regarde, tu imagines une Harley silencieuse toi ?
Posté 13 June 2014 - 10:03 AM
Tu n'aimeras pas la mienne donc LOL
Attention mon p'tit monsieur, la on parle de voiture moderne...
Un ancienne Ricaine DOIS faire du ramdam, regarde, tu imagines une Harley silencieuse toi ?
Posté 13 June 2014 - 09:46 PM
Le configurateur officiel est en place : http://bp3.ford.com/...er-cars#/Style/
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli
Posté 13 June 2014 - 10:15 PM
Attention mon p'tit monsieur, la on parle de voiture moderne...
Un ancienne Ricaine DOIS faire du ramdam, regarde, tu imagines une Harley silencieuse toi ?
Mon chère Herve quoi que tu face un 4 cylindres ne ferra jamais un beau bruit.Moderne ou pas.
Posté 14 June 2014 - 12:16 AM
Merci Oli
Ce qui donne un modèle coupé de base en 2.3 Ecoboost pour $ 25.995 soit 19.300 euros (+tva = +/- 23.400)
On va voir de qu'elle façon on va se faire bouffer maintenant
Posté 14 June 2014 - 09:55 AM
Posté 14 June 2014 - 10:20 AM
Faudra déjà qu'ils annoncent au moins le prix de base en Europe. Ou au moins un chiffre approximatif. Si ils veulent conquérir le marché européen, ils feraient mieux de nous balancer 2-3 infos et pas nous laisser à la rue
30 a 35000 euros.
Mais pas exactement la même sue sur les photos.Les feux arrière vont surement changer pour avoir des clignoteurs orange et il faut aussi un anti-brouillard.
Plus des réflecteurs arrière , et des feux de positions blanc a l'avant.
Posté 14 June 2014 - 12:34 PM
Oui... T'as raison Marc.
Avec toutes les adaptations pour le marché UE et faut savoir que le transport coûtent déjà 1000$ à n'importe quel américain.
Et elles n'ont pas de bateau à prendre elles
Faudra compter avec la TMC, la TC et le malus eco 40.000 euros les gars...
Pour un 4L de 300cv quand même
Dans les concessions en Belgique, ils n'ont toujours rien... zéro, bulle, nada.
Mais quand on leur parle prix, il les situe entre 35 et 45.000 pour le 2.3...
Si 35.000 c'est pour la base, coupé, boite manuelle, sans option... 45.000 pour un cab bien équipé. Wait & see but it's really long
Ce message a été modifié par Kermitou - 14 June 2014 - 12:44 PM.
Posté 14 June 2014 - 01:17 PM
Oui... T'as raison Marc.
Avec toutes les adaptations pour le marché UE et faut savoir que le transport coûtent déjà 1000$ à n'importe quel américain.
Et elles n'ont pas de bateau à prendre elles
Faudra compter avec la TMC, la TC et le malus eco 40.000 euros les gars...
Pour un 4L
de 300cv quand même
Dans les concessions en Belgique, ils n'ont toujours rien... zéro, bulle, nada.
Mais quand on leur parle prix, il les situe entre 35 et 45.000 pour le 2.3...
Si 35.000 c'est pour la base, coupé, boite manuelle, sans option... 45.000 pour un cab bien équipé. Wait & see but it's really long
Il ne vont pas faire venir des modèles de base?
Posté 14 June 2014 - 03:02 PM
Si si, ce sera sur commande... (enfin non, si tu appelles base le V6-3.7)
Tu pourras avoir un coupé 2.3 Ecoboost BM blanc intérieur tissu souris sans soucis.
C'est celui-là qui devrait tourner un peu sous les 35.000 euros. Triste non ?
45.000 un cab 2.3 EcoBoost avec l'équipement qui va avec mais pas full option !
Faut pas demander le prix d'un cab en version GT avec un bon 5.0 V8... Commençons à préparer les mouchoirs.
Le vendeur avec qui je discute m'a promis de téléphoner à une source dès lundi mais il n'y aurait rien d'officiel en Europe avant début septembre.
Ce message a été modifié par Kermitou - 14 June 2014 - 03:02 PM.
Posté 14 June 2014 - 06:58 PM
A voir.
Posté 03 July 2014 - 10:09 AM
Le packaging guide de la nouvelle Mustang est en ligne : http://www.mustang6g...e-for-2266.html
Ford m'a appelé hier pour la précommande, ils doivent me rappeler ajdh car pas dispo hier, vu le divorce qui s'annonce par contre je vais faire l'impasse cette année-ci.
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
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Posté 03 July 2014 - 04:18 PM
Bon, mon client vient de m'annoncer qu'il a suivi une Mustang 2015 Convertible hier sur l'autoroute en venant au boulot... elle était immatriculée au Missouri
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Posté 07 July 2014 - 04:49 PM
Posté 08 July 2014 - 09:04 AM
Bah wais pourquoi pas ? Tant que ton assurance te couvre
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Posté 08 July 2014 - 10:14 AM
Oui oui à ce niveau la ok. Mais elle n'est pas encore sortie normalement, même aux US.
Posté 08 July 2014 - 03:26 PM
Si, il y a des modèles de pré-série pour les démos donc à mon avis c'était une de celles-là.
Oli
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Posté 10 July 2014 - 08:14 AM
Voilà, la production de la Mustang 2015 Coupe démarre officiellement le 14 juillet et le Convertible le 12 septembre
http://www.mustang6g...ction-1368.html
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Posté 17 July 2014 - 02:45 PM
Vidéo de la prochaine SVT 350
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Posté 17 July 2014 - 05:25 PM
Posté 17 July 2014 - 09:04 PM
Ouais,maintenant ils font tous des essais sur la "Nortshlaffe"(Nurburgring)question d'argument pour les ventes..
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