Mach 1 1969
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Wax
, Jul 04 2013 09:48 PM
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#61
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Posté 15 July 2013 - 11:14 AM
Malgré ces petites péripéties, content pour toi de ton (joli) nouveau jouet
#62
Wax
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Posté 15 July 2013 - 01:25 PM
Bon, je vais risquer à nouveau le CT, j'ai pris l'article avec et "démonterai" mon aile sur place si ils le veulent voir mon num de châssis.. On verra ce qu'ils vont me dire !
#63
ducobu
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Posté 15 July 2013 - 01:28 PM
par contre pour l'aile je pense qu'il vont te faire refrapper ton numero de chassis. Ton vehicule doit etre identifiable facilement.
Refrapper un numero de chassis n'est pas compliqué ! tu as bien un petit garagiste dans le coin qui peut te faire ça.
Refrapper un numero de chassis n'est pas compliqué ! tu as bien un petit garagiste dans le coin qui peut te faire ça.
#64
Alexstanger
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Posté 15 July 2013 - 02:17 PM
Sinon une cisaille, 3 petite découpe et ton numéro sera visible en permanence
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#65
Wax
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Posté 15 July 2013 - 10:11 PM
Mon second passage au CT s'est très bien passé, prochaine étape, assurance et demande d'immatriculation à la DIV !
#66
Alexstanger
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Posté 16 July 2013 - 05:18 AM
Parfait ravi pour toi!
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#67
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Posté 16 July 2013 - 07:49 AM
Tu as fait comment ? Tu as démonté l'aile ou tu as découpé une partie de la tôle ?
C'est nickel, bientôt sur la route avec nous
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#68
ducobu
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Posté 16 July 2013 - 07:55 AM
Ils t'ont fait repasser sur les rouleaux ?
#69
Wax
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Posté 16 July 2013 - 07:58 AM
Je lui ai dis que le num se trouvait sous l'aile, lui ai donc proposé de démonter et décaler pour qu'il puisse le voir, il a accepté et était très étonné de voir que ça se trouvait là ^^
Et concernant les freins, l'histoire des rouleaux l'a interpellé, apparemment il y a une contradiction dans le système. Dans les directives du CT, tous véhicules doivent passer sur les rouleaux et du côté du SPF, les oldtimers non. Donc il l'a quand même passé sur les rouleaux histoire de voir si la différence n'est pas trop énorme et dangereuse sinon il m'aurait à nouveau refuser..
Et concernant les freins, l'histoire des rouleaux l'a interpellé, apparemment il y a une contradiction dans le système. Dans les directives du CT, tous véhicules doivent passer sur les rouleaux et du côté du SPF, les oldtimers non. Donc il l'a quand même passé sur les rouleaux histoire de voir si la différence n'est pas trop énorme et dangereuse sinon il m'aurait à nouveau refuser..
#70
ducobu
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Posté 16 July 2013 - 08:00 AM
ok bizarre, c'est quand meme le spf qui reste l'organe décideur.
tant mieux pour toi
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#71
Greg "cali"
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Posté 16 July 2013 - 08:53 AM
je suis pas certain qu'il ait le droit de refuser la voiture. Te mettre un avertissement oui, à la limite, mais te la refuser car elle est pas bonne sur les rouleaux alors que légalement elle doit pas y passer: non!
C'est clairement dit dans le texte de loi, a partir de là, aucune discussion possible.
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Devoet Grégory
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#72
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Posté 16 July 2013 - 08:54 AM
content pour toi qu'elle est passé, ca va aller vite maintenant. Assurance et DIV : 1 jour et go go go on the road
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#73
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Posté 16 July 2013 - 08:59 AM
a condition d'aller chercher la plaque lui-meme.
Tiens au fait tu prends l'assurance via le club. Je crois avoir vu passer ton inscription au club non ?
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#74
Wax
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Posté 16 July 2013 - 09:23 AM
Oui, j'ai payé ma cotisation la semaine dernière, je pensais aller tout à l'heure chez Marsh !
#75
ducobu
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Posté 16 July 2013 - 09:55 AM
je dois te signer un document d'assurance ! fais tout remplir chez Marsh, scanne moi l'ensemble te je te signerai la page.
#76
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Posté 17 July 2013 - 12:54 PM
super Maxime les route vont s’ouvrir a toi 
il y a une sortie ce dimanche a Serexhe
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#77
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Posté 17 July 2013 - 02:16 PM
Voilà, demande d'immatriculation faite ! Recevrai mes plaques demain ! Pouvoir en profiter ce w-e YEAH !!
YEAH !!
#78
57-Hervé
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#79
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Posté 17 July 2013 - 02:38 PM
Je pense pas, si ? J'espère que non, envie de faire mon premier tour ^^
#80
ducobu
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Posté 17 July 2013 - 02:41 PM
il te charrie.......en fait il neigera demain !!
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