21 replies to this topic

[nicou]

mes feux de détresse ne fonctionne pas, la centrale est OK, les clignotants eux fonctionnent.

j'aurais voulu savoir si certains d'entre vous avaient eu ce soucis, et quel était le remède.

j'ai bien pensé changer tout le bazar (le turn signal switch ) mais ça coûte un bras, alors qu'il y a peut-être moyen de bidouiller le bazar car je soupçonne l'interrupteur des warning

toutes idées étant bonnes à prendre, lachez vous !

[PiOnPiOn (Cédric)]

j'ai pas de warning sur ma mustang ancienne, encore un truc de moderne ça..... :-) tu as un schémas sous la main?

[nicou]

voilà tout ce que j'ai sous la main
page 19-9 on voit le turn switch machin
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[bengalaxie]

Tu as deux centrales, une pour les cligno et une pour les warning.

[nicou]

Les deux sont neuves et fonctionnent

[bengalaxie]

Ok, alors il ne te reste plus qu'à sortir le multimètre ...

[Phil]

Tu mets l'interrupteur en court-circuit (relies les deux bornes par un bout de fil) et tu regardes si ça fonctionne...

[Phil]

j'ai pas de warning sur ma mustang ancienne, encore un truc de moderne ça..... :-)

En '65 je ne sais pas, mais j'en ai d'origine sur ma '66

[PiOnPiOn (Cédric)]

c'est bien ce que je dit, un truc de moderne ya pas sur les 65, ou peut être en option, vu que tout était en option....

[nicou]

Tu mets l'interrupteur en court-circuit (relies les deux bornes par un bout de fil) et tu regardes si ça fonctionne...

Ouais mais il y a pas mal de fils la dedans ...

[Phil]

Comme indiqué au bas de la page 19-9, elle concerne les Mercury Cougar - avec l'option feux séquentiels ce qui ne simplifie pas les choses...


Pour les Mustang, pages 19-16 et 19-17, mais comme c'est un scan de m**de, le fil "385" devient "85" à l'entrée de l'interrupteur... vive les manuels papier !

Mets le 385 (blanc/rouge) en contact avec le 2 (blanc-bleu, clignos D) et le 3 (vert-blanc, clignos G) au niveau du connecteur, ou simplement avec une ampoule mise à la masse, et vois si ça marche (auquel cas c'est l'interrupteur qui est mort) ou pas (auquel cas c'est plus loin).

[nicou]

J'ai désossé tout le bazar et visiblement il y avait une connexion qui a du chauffé et légèrement fondue, donc il se peut que le contact ne soit pas top, mais j'ai tout remis en état et ça ne marche toujours pas. J'ai également contrôlé les fils entre le boitier et la cosse et le jus passe.
Autant vous dire que ça me gonfle !!
 20130713_125704.jpg   123.45 Ko   0 Nombre de téléchargements 

[PiOnPiOn (Cédric)]

Salut, est ce que tu as 12V qui arrive sur la central warning? (fil 40 / 383) (rouge bande blanche/ bleu bande blanche)

les warning sont alimentés via le fusible de 20A en haut à droite de la boite à fusible (alimenté en permanence depuis le contacteur de démarrage, alors que les cligno passent par le 14A en bas à gauche alimenté par le neiman (+après contact/position ACC)

Ce message a été modifié par PiOnPiOn (Cédric) - 14 July 2013 - 07:48 AM.

[Fredmustang]

ça ça me plait, on râle parce qu'un truc a chauffé et a des ratés après 46 ans, mais on accepte des misères sur une récente après 6 mois, une vieille reste une vieille avec les aléas de la vie, de plus des pièces comme ça ne coûtent rien a changer par du neuf

[nicou]

ça ça me plait, on râle parce qu'un truc a chauffé et a des ratés après 46 ans, mais on accepte des misères sur une récente après 6 mois, une vieille reste une vieille avec les aléas de la vie, de plus des pièces comme ça ne coûtent rien a changer par du neuf

Salut Fred
je précise juste que je ne râle pas parce qu'une pièce de 46 ans ne fonctionne plus, quand je dis que ça me gonfle, c'est de ne pas trouver la panne !
sur le coup, quand j'ai vu qu'une borne avait probablement chauffée, je me suis dit chouette la voilà ma panne, et puis non, d'où mon gonflage.
maintenant je te rassure, on voit que tu ne m'entends pas râler sur les voitures récentes, je fais même des écrits au constructeurs pour gueuler mon mécontentement, c'est simplement que j'aime bricoler, refaire, essayer de sauver ce qui peut l'être plutôt que de racheter du neuf systématiquement qui soit dit en passant n'est pas forcément le top et à 130$ pour cette pièce en particulier je ne trouve pas ça donné !!
C'est ma façon de penser et je pense que vu ce que j'ai fait jusqu'à présent sur l'auto c'est vérifié.

A+ ;)

[nicou]

Salut, est ce que tu as 12V qui arrive sur la central warning? (fil 40 / 383) (rouge bande blanche/ bleu bande blanche)

les warning sont alimentés via le fusible de 20A en haut à droite de la boite à fusible (alimenté en permanence depuis le contacteur de démarrage, alors que les cligno passent par le 14A en bas à gauche alimenté par le neiman (+après contact/position ACC)

Salut
J'avais contrôlé les fils arrivant à la centrale warning, le + et l'autre allant à la colonne mais j'irai recontrôler tout à l'heure pour être sur.
Hier j'ai revérifié les fusibles, tous OK, j'ai recontrôlé le faisceau de la colonne, de la cosse en bas jusqu'au volant, et la OK aussi.
Mes centrales sont neuves et je les ai même interchangé pour vérifier leurs fonctionnement (avec les clignotants) et c'est OK aussi.

[Fredmustang]

Salut Nicou, j'aime aussi bricolé, j'ai déjà pas mal refait de pièces sur la mienne, mais souvent ça te lâche un peu plus tard, donc boulot fait 2 fois, si une pièce ne coute pas un bras comme certains rebuild de chez Cardone, je la change

[nicou]

Salut Nicou, j'aime aussi bricolé, j'ai déjà pas mal refait de pièces sur la mienne, mais souvent ça te lâche un peu plus tard, donc boulot fait 2 fois, si une pièce ne coute pas un bras comme certains rebuild de chez Cardone, je la change

je te suis la dessus, et j'ai remplacé pas mal de chose déjà, et c'est pas fini ! mais vu que j'arrive au bout de la resto c'est vrai aussi que j'ai envie de la voir rouler maintenant sans devoir encore acheter des pièces, et dieu sait qu'il y en aura encore à acheter.

enfin, tout est bien qui fini bien (en tout cas pour l'instant ) les warning refonctionnent !
en fait il s'agissait d'un cumul de petits défaut qui au fil du temps ont fait que ça ne marchait plus

merci pour votre aide les copains ;)

[PiOnPiOn (Cédric)]

tu vas pouvoir tomber en panne en toute sécurité!


je suis déjà loin.....

[nicou]

C'est dans un extincteur qu'il faut que j'investisse par contre