36 replies to this topic

[nicou]

merci, je dormirai bien mieux

[tompb001]

let me know if you need more my friend.

[nicou]

let me know if you need more my friend.

sans problème

[rouge67]

Regardes le fichier ci-joint. C'est l'étiquette d'origine avec indications d'utilisation des tirettes de chauffage. Je confirme que le "cable" est en fait de la tige d'acier qui coulisse dans une gaine. Il n'est peut être pas cassé mais simplement sorti de ses fixations soit coté tirette, (facile à vérifier) soit coté volet. C'est un peu galère pour sortir entiérement la boite de chauffage... :x A+

Fichier(s) joint(s)

•  chaufpetit.doc   25 Ko   54 Nombre de téléchargements 

[tompb001]

merci jean paul

je vais regarder cela prochainement.

[Syntaxerror]

Ton cable est peut-être simplement déconnecté du clapet, c'est ce qui est arrivé sur la mienne, il suffit de le replacer (il faut être un peu souple pour y aller et je te conseille une lampe frontale pour y voir un peu ...) Bon courage.

[dennis]

Ton cable est peut-être simplement déconnecté du clapet, c'est ce qui est arrivé sur la mienne, il suffit de le replacer (il faut être un peu souple pour y aller et je te conseille une lampe frontale pour y voir un peu ...) Bon courage.

c'est ce à quoi on pensait...... salut éric....... :coucou:

[tompb001]

merci

ce n'est pas la souplesse qui nous caractérise mais on va essayer prochainement.

Une autre piste pour le manque de chauffage: le calorstat qui ne s'ouvre pas

[Syntaxerror]

Ton cable est peut-être simplement déconnecté du clapet, c'est ce qui est arrivé sur la mienne, il suffit de le replacer (il faut être un peu souple pour y aller et je te conseille une lampe frontale pour y voir un peu ...) Bon courage.

c'est ce à quoi on pensait...... salut éric....... :coucou:

:coucou: 'lut Dennis :coucou:

[tompb001]

j'ai réparé le cable. Il s'était juste décroché de la tirette.
Mais toujours pas de chauffage dans la voiture.

[F4tB10cK]

En hiver, tu mets tout en bas, ca degivre et ça chauffe ;)

Regarde deja si le radiateur est chaud, sinon, c'est qu'il est bouché.

[tompb001]

tu parles du radiateur de chauffage.
Les tuyaux de chauffage sont froids et le restent.
Leur branchement reste assez bizarre : un sur le devant comme à la normale et le deuxième à l'arrière de la pipe d'admission au lieu de devant (emplacement utilisé désormais par une sonde de t°)

[F4tB10cK]

Si ils sont froids, c'est que l'eau ne circule pas, et donc il est bouché, même si ton branchement n'est pas tout à fait standard, le radiateur devrait chauffer.
Tu peux essayer de debrancher les deux durites, et souffler dedans, pour voir si ça sort bien.

[tompb001]

j'essayerai ça. Merci

[rouge67]

Passes un jour à la maison et on regarde tout çà une fois pour toute. Cà fait un an que tu traines avec cette affaire :hallucine:

[tompb001]

ça fait même pas un an que j'ai la voiture !!! :twisted:

[kartman]

salut a tous
apparament les commande de chauffage pour une 67 qui etait muni d'une clim sont approximativement pareil, mais il y a des suptilité en plus, quelqun aurait t'il le dechiffrage. pour ce genre de commande
car je n'ai que trois bouton, je n'ai pas celui horizontal qui permet de commander le ventilo.

pour ce qui est du cable, pour ma part il n'est pas casser, quand j'actionne la molette du milieu vers le bas" temp" j'ai plus de chauffage, cela joue sur une tirette en dessous de la boite a gant.
mais quand je remonte la molette, cette saloperie de tirette reste coincé, du coup obligé de le faire a la main.

j'ai mis du dégrippant, mais jai l'impression que cela commande un volet, qui apparament avec l'age, ne doit pas etre dans son meilleur etat.
quelqun aurait t'il l'astuce pour que cela fonctionne correctement.