389 replies to this topic

[SHOVEL]

Le noir, y a que ça de vrai

 

C est pas faut, le noir j aime bien aussi, mais ca ferait trop fonce dans le compartiment moteur qui est noir.

Au depart j avais pense, pour repeindre mes culasses, de prendre la meme teinte que la carrosserie...

J aime bien rouge, mais ca va pas du tout avec tout le reste et ca fait un peu "chevreau-laid". Jaune, pas mieux. Gris ca fait tuyau de poil.

Orange, c est déjà pris. Bon d accord, pas pour le moteur.

je pense que je vais prendre le bleu "intermediaire" qu il y a plus haut ou la couleur de ma carrosserie.

[Romuald]

Bha si, j'en fais aussi des Orange ...

 

 

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[Jack Daniels 64]

Le noir, y a que ça de vrai

 

+1..... et l'père Romu sait en faire aussi.... comme ça ça cache les fuites d'huile......

 

Par contre, pour que ça ne soit pas trop sinistre, il faut des culasses alu et quelques touches de chrome par-ci par-là

 

C'est ce qu'il y aura sous mon capot... vous verrez comme ce sera bôôôôôôôô!

[Romuald]

ouais, des nouares, j'en fait de temps en temps aussi ...

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[tastybonus]

Romu, la dernière photo c'est un big bloc ou un boss ?

 

Edit: c'est le big bloc de Jack no?

Ce message a été modifié par tastybonus - 02 November 2014 - 06:19 PM.

[Jack Daniels 64]

Et non ! Je n'ai pas des culasses AFR mais Ford Racing et les miennes ne seront pas peintes.....

 

Le mien, je pense que c'est la photo n°2....

Ce message a été modifié par Jack Daniels 64 - 02 November 2014 - 06:33 PM.

[SHOVEL]

C est joli tout ca...

[franckgras]

bientot un autre bleu et à suivre un orange je crois!!!

[Romuald]

Allez, je vous la fait dans l'ordre :

1 : 390 dual carb

2 : 429 SCJ (Jack)

3 : 351c 4V accouplé a une boite ZF

4 : 289 1965 (le bleu est un 351w)

5 : le bleu est un 331 et le noir un 302

6 : 302 Long Rod

7 : 351c 4V

 

C'est assez rare les demandes en noir. Ce que je fais le plus c'est du bleu clair, mais ca c'est pas moi qui décide. On m'a même demandé une fois d'en faire un tout blanc pour un show car ...

Ce message a été modifié par Romuald - 02 November 2014 - 06:53 PM.

[SHOVEL]

ZF fait aussi des boites pour  les autos?

C est quoi comme boite?

 

C est la meme boutique que les boites PL?

[Romuald]

ZF équipait déjà dans les années 60/70 beaucoup de voitures de course et de prestige. Pour la petite histoire cette boite est une 5DS25 monté d'origine sur une De Tomaso Pantera et on la retrouvait aussi sur les GT40 MK1 et MK3, les Lancia R037 championne du monde des rally dans les années 80, les Maserati Bora et plus récemment sur les BMW M1 et Saleen S7. Inutile de dire que ce sont des boites très rare et ... très chère.

[SHOVEL]

Je connais les boites ZF en PL mais je n aime pas, je prefere les boites "FULLER", fabriquees par EATON, mais on en trouve presque plus. Dommage...

Je n avais jamais fait le rapprochement, ou putot je ne savais pas, que les autos que tu cites etaient equipees de ces boites.

[Flo]

Allez, je vous la fait dans l'ordre :

6 : 302 Long Rod

 

Tient c'est mon mien le numéro 6, il marche pas trop mal

[Romuald]

Exact. C'était le tout dernier moteur que j'ai rendu sans faire de passage au banc. La config de ce petit 302 était sympa et avec un bon potentiel pour le faire évoluer. J'avais des doutes quand a la tenue de la peinture sur les parties lisse des culasses. Ça avait tenue comme il faut ?

[Flo]

Exact. C'était le tout dernier moteur que j'ai rendu sans faire de passage au banc. La config de ce petit 302 était sympa et avec un bon potentiel pour le faire évoluer. J'avais des doutes quand a la tenue de la peinture sur les parties lisse des culasses. Ça avait tenue comme il faut ?

 

Pour l'instant, impec pour la peinture, pas de soucis.

Pour faire évoluer la config justement je commence à y penser, mais tu m'avais prévenu: géréralement quand on y goutte on a envie de plus de puissance

[Jack Daniels 64]

Je n avais jamais fait le rapprochement, ou putot je ne savais pas, que les autos que tu cites etaient equipees de ces boites.

 

Ils en ont fait aussi pour des modèles plus basiques.... j'ai eu un coupé Lancia Beta 1300 ainsi qu'une Lancia HPE 2000 qui en étaient équipés

[thor_eyerdhal]

Les BMW des années80-90 aussi me semble t-il.

[SHOVEL]

Je pensais qu il ne faisait que du P.L.

[Romuald]

Pour faire évoluer la config justement je commence à y penser, mais tu m'avais prévenu: géréralement quand on y goutte on a envie de plus de puissance

M'en parle pas ...

tiens, essais ça

 

[SHOVEL]

J ai eu ca sur une de mes becane.

Houlala...