Hier après midi, un peu de nettoyage avant le départ pour la rectif...
Niveau sablage, tu as tout sablé'? Ça ne craint pas de sabler la surface en contact avec le bloc même si elle sera rectifiée?
Preparation Culasses D Origines...
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SHOVEL
, Jun 13 2014 03:06 PM
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#381
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Posté 27 August 2016 - 08:16 PM
Niveau sablage, tu as tout sablé'? Ça ne craint pas de sabler la surface en contact avec le bloc même si elle sera rectifiée?
#382
SHOVEL
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Posté 29 August 2016 - 02:45 PM
Non pas du tout.
Tout a été sable, j ai juste fait attention aux filetages.
Je viens juste, après leur avoir fait prendre l air au cour d une petite promenade de santé, de les poser sur l établi, un petit coup de gras sur les plans de joints, preparation pour la future peinture qui sera une couleur gaie, noire..., et bientôt, montage...
"Pour se faire des ennemis, pas la peine de declarer la guerre, il suffit juste de dire ce que l on pense". (M.L.K.)
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#383
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Posté 06 September 2016 - 04:38 PM
Photos avant peinture.
Des soupapes toutes neuves en inox en taille 1,60" et 1,90" et des guides en or...
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Ce message a été modifié par SHOVEL - 06 September 2016 - 04:40 PM.
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Posté 06 September 2016 - 08:46 PM
C'est BO!
Je suis infesté aussi !!! 
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#386
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Posté 11 September 2016 - 12:10 PM
Bonjour,
Je ne voudrais pas polluer la file, au pire j'efface, mais comme c'est sur le même sujet...
Quel dois être le diamètre à percer pour insérer de nouveaux guides de soupapes d'un diamètre extérieur de 0.502" (cast iron).
Merci.
#387
SHOVEL
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Posté 11 September 2016 - 03:20 PM
Les guides sont des 7002R qui font 0,502".
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#388
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Posté 11 September 2016 - 04:59 PM
En fouillant j'ai trouvé une info: "perçage" à 0.500" pour insérer les guides de soupapes d'un diamètre extérieur de 0.502", ceci pour des guides cast iron, je ne sais pas si c'est de même pour les guides en bronze.
La visserie ARP se trouve en France?
#389
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Posté 11 September 2016 - 05:34 PM
Pour la visserie, SUMMIT ou un revendeur dans le meme style.
On peut trouver en FRANCE, mais peut être que le prix ne sera pas le meme.
Ebay aussi on trouve de l ARP
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Posté 12 September 2016 - 05:31 PM
Tu as bien bossé! j'avais aussi fait le fraisage des bosselages de mes culasses, c'est long même avec une bonne fraiseuse pneumatique!
Un hardtop 69 sinon rien! En plus avec un 351WR 4V tout neuf! (ou presque!!!)
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