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Amach_One - 73 Mach One


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19 replies to this topic

#1 amach_one

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Posté 25 July 2014 - 11:31 AM

Une rare bleue ciel !   :)  :)

Miniature(s) jointe(s)

  • DSC_0150.jpg
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#2 carjack

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Posté 25 July 2014 - 01:02 PM

Superbe!!!
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#3 Oli V8

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Posté 25 July 2014 - 02:03 PM

Elle est superbe !!!

code couleur 3B light blue c'est ça ?


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#4 cyril

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Posté 25 July 2014 - 02:08 PM

très belle, outre la voiture j'aime bien aussi le garage B) 


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"LA SCIURE"  toujours un jack d'avance...

 

 

boite 5 by GForce...
 


#5 chamagne

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Posté 25 July 2014 - 03:14 PM

magnifique cette couleur

 

et c'est vrai le "garage" est aussi tres sympatique..


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wot_1.jpg[url="http://www.billyocte...otos/wot_1.jpg"
WTF a chevy in your garage


#6 amach_one

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Posté 25 July 2014 - 05:35 PM

Superbe!!!

je suis d'accord ! c'est qu'entre cette mustang et moi il ya toute une histoire comme vous n'en connaissez pas !!!je l'ai acquise en 1988 car à l'époque j'en voulais déja une après avoir eu briévement un coupé 67 en 1983 et un coupé 1969 en 1985 .

 

Un jour , j'ai pris un rdv,  à l'époque, je me souviens c'était au drugstore des champs elysees avec un gars qui se chargeait de vous trouver la voiture de vos reves americaines si vous le vouliez (un grand risque je suis d'accord mais la formule était nouvelle et interessante ...!!) ...j'étais jeune,  j'avais 28 ans et en plus j'avais commandé une 69 sports roof toute simple comme j'aimais la voir dans "mustang recognition guide"  , tout semblait ok dans mon réve quand soudain....le gars m'a appellé depuis la floride en me disant qu'il l'avait bien trouvée (rouge boita auto vitres electriques qui n'existent pas mais je n'en savais rien etc... bref comme je la révais et comme je la lui avais commandée ....) mais que, == bordel de m*== on la lui avait volée sur le port de MIAMI et qu'il m'envoyait les photos d'une 73 mach one pour savoir si par hasard ca me pouvait m'interesser.....j'étais effondré pour la 69 et mon rève qui se brisait.............pffft ! 

 

Bon..... j'ai longuement reflechi apres avoir eu les photos..La 73 mach one, je la trouvais belle et désirable comme une belle femme et puis dans "mustang recognition guide" il ya une photo d'une boss 351 qui est quasi la même finalement et qui me mettait en émoi ! alors j'ai dit ok '...  alors quelques mois plus tard je l'ai receptionnée au havre. C'était au mois de mars et il neigeait.j'étais pas rassuré dans ce "paquebot" qui glissait plutôt facilement....ceci dit après àlusiseurs drapages dont je me souvies encore ( je sais pas comment on peut conduire ces bagnoles dans la neige ...) j'ai fini par arriver à paris chez ma mère pour une nuit avant de descendre sur nice ou je deavis passer voir ma grand mere puis sur marseille, puis sur alger par bateau.

 

je travaillais à alger (amb france) et j'y suis arrivé aprés une traversée super super agitée dans un bateau algerien "le tipaza" (il avait fallu attacher la mustang avec des cordes dans les garages etc etc ...) et je me souviens que quand je suis sorti du bateau avec il y a eu carrément des clameurs par des gens qui regardait l'arrivée du bateau pour moins s'ennuyer (chomage enorme à l'époque là bas...suis pas tres sur que ca ait changé aujourd'hui.......) car pour les algeriens c'était une bagnole = ok = mais aussi et surtout un film americain (et ils en étaient friands !) qui sortait du bateau....(la seule et l'unique d'alger j'ai pu le verifier car j'y suis reste 7 ans !!! (je n'ai vu qu'une corvette 71 là bas et en très mauvais état) bref, j'ai roule avec là bas pendant un an et demi, je suis descendu dans le sud au milieu des dunes , je suis alle au maroc avec, des voyages uniques dont je me souviens encore comme si c'était hier , ensuite fin 1988 il a commencé à y avoir une periode difficile en algerie  avec des emeutes car il n'y avait plus de pain ni meme de farine ni beurre etc...bref les voitures de luxe etaient incendiee systematiquemenrt...(c'est pas que c'était une voiture luxe mais bon elle se remarquait pourrait on dire )  j'ai donc decide en juillet 1989 de la rapatrier sur la corse d'où je suis.

 

j'ai ensuite eu une 504 comme ca plus de probleme !! 

 

là desssus elle est dans un 1er temps restée ds un box à ajaccio . Puis malgré le fait que js soies en permanence à l'étranger m'est venue l'idée de la restaurer et de la garder à tout jamais !     j'ai quasi tout refait aujourd'hui mais maintenant elle à son garage que j'ai fait consruire pour elle.

 

Bientot, en octobre en principe, quand je rentrerais de ce == p* de pays == (pour 1 mois seulement ! ) dans lequel je suis actuellement (centrafrique) , je vais commencer des travaux pour remettre notamment à neuf le train avant et la boite ...je veux sentir la sensation que l'on pouvait éprouver en 1973 quand on sortait du garage FORD avec une mach one 73 flambant neuf !!! en espérant que la sensation était formidable et je n'en doute pas !!!  mais je veux savoir ! 

 

en fait un vrai reve de jeunesse qui s'est réalisé car mon garage je l'ai reve il ya bien longtemps dans des revues telles que "mustang monthly" ou bien "mustangs and fords" etc...dans les années 70 - 80 qui éaient mes années ! 

 

voila pour vous une véritable histoire de MUSTANG dont je n'ai finalement jamais parlé !!

 

Bien amicalement à qui lira ce post !


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#7 amach_one

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Posté 25 July 2014 - 05:36 PM

3b light blue c'est ca ! 


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#8 amach_one

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Posté 25 July 2014 - 05:47 PM

au fait , à Alger figurez vous qu'il a fallu la passer aux mines !!! oui oui et du coup elle a une plaque spéciale fixée sous le capot ...avec le croissant de lune et l'étoile !!!........................


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#9 Hanni

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Posté 25 July 2014 - 05:54 PM

Que de patience et de courage dans ta patience, bravo !!!
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=> MusTanG Coupé de 1968 - V8 302 Ci => CliC !!!

#10 amach_one

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Posté 25 July 2014 - 06:25 PM

Que de patience et de courage dans ta patience, bravo !!!

Ca tu peux le dire !! une bien longue histoire quand j'y pense aujourd'hui !! ca a débuté il ya maintenant 27 ans   ! :blink:  :o  :huh:  ^_^   et ce n'est pas du tout fini ! ..........!


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#11 Hanni

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Posté 25 July 2014 - 06:39 PM

En tout cas, merci du partage .... :)


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=> MusTanG Coupé de 1968 - V8 302 Ci => CliC !!!

#12 amach_one

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Posté 25 July 2014 - 06:46 PM

Je me suis dit qu'il était temps de raconter tout cela ! ...............et ca ce n'est que le contour de l'histoire car il s'en est passé à l'intérieur même de cette histoire !.......!


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#13 thor_eyerdhal

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Posté 25 July 2014 - 07:00 PM

On attend la suite avec impatience !


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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#14 tastybonus

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Posté 26 July 2014 - 01:44 PM

Belle histoire ! Merci de l'avoir partagé !


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#15 57-Hervé

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Posté 28 July 2014 - 09:51 AM

Ces voitures sont souvent vecteurs d'histoires car l'achat est souvent conditionnée par des rêves de jeunesse, c'est souvent un ami de la famille, ou un voisin ou des promenades à un rassemblement local avec nos parents qui à éveillé quelque chose en nous... Puis plusieurs années, voir dizaines d'années, plus tard commencent les péripéties liées à la recherche puis l'achat, le rapatriement, les premières pannes et les premières rencontres...

 

Il y à presque toujours à raconter autour de ces bagnolles !

 

Narre-nous la suite, ca nous intéresse les histoires !


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#16 Fredmustang

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Posté 28 July 2014 - 09:54 PM

superbe voiture et superbe couleur, plutôt rare, le moteur est d'origine 73 ou tu l'a refait pour y ajouter quelques chevaux qui ont été perdu pour cause de restrictions Américaines.

Pour l 'Algérie c'est toujours pareil, c'est la m*, mais c'est voulu par Bouteflicka


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Cobra Jet en rodage, mais ne demande qu'a partir dans les tours Image IPBMember of 71-73 Stanger Group

#17 amach_one

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Posté 03 August 2014 - 12:55 PM

superbe voiture et superbe couleur, plutôt rare, le moteur est d'origine 73 ou tu l'a refait pour y ajouter quelques chevaux qui ont été perdu pour cause de restrictions Américaines.

Pour l 'Algérie c'est toujours pareil, c'est la m*, mais c'est voulu par Bouteflicka

Alors me revoila .

 

Oui pour reprendre ce que dis 57-herve c'est vrai que tout débute dans la jeunesse . Pour moi lorsque tout petit j'ai eu une mustang solido rouge avec des phares "diamant" comme ca se faisait à cette époque on devait être en 1965 ou 66.

 

Je me rappelle l'avoir cassée et en avoir été très affecté, du coup j'en avais cherché une autre mais ==  et c'est curieux == l'avoir trouvée seulement en bleu ciel ! le bleu ciel m'était prédestiné ! 

 

je l'avais repeinte en rouge en utlisant le vernis à ongle de ma mère !.... puis quelques années ont passé et j'en voyais de temps en temps passer dans la rue et même en corse, à ajaccio il y en avait quelques unes..et à l'époque , au milieu des dauphines, 4cvs, 403 , 404 DS etc....c'était tellement décalé par rapport aux autres que c'était un véritable flash et aussi un plaisir pour les oreilles.

 

C'était de véritables voitures de réve et elles le sont restées pour la plupart des gens ! 

 

Mais le rêve était malheureusement inaccessible (on était dans les 70's) .....et les années ont continué à passer et un jour en 1983 époque où les américaines, personne n'en voulait plus et les gens s'en débarassait pour 4 sous ...je l'avais d'ailleurs payée 15.000frcs soit aujourd'hui 3200euros !,et elle était en très bon état !

 

Mai j'étais jeune et je n'avais pas d'argent pour rouler avec ca car je ne connaissais ni l'assurance collection ni rien en fait et vous savez tous qu'il y a a en connaitre !!!  .

 

6 mois après j'ai du la revendre à grand regret . L'année d'après j'en ai racheté une autre,  une 69 coupe 6 cyl. mais elle ramait trop gravement dans la montée du col de vizzavona et je ne l'ai gardée qu'une semaine !...

 

Et puis en 1986 ma vie a changé car je suis parti en ambassade à alger. Je gagnais mieux ma vie et j'ai rapidement eu l'idée en 1987 d'en commander récupérée en mars 1988 au havre pour m'en servir en daily driver !! et  vous connaissez la suite ....

 

Je n'ai malheureusement aucune photo de la mustang en Algerie, seulement quelques images de film (2) que j'inclus dans ce message.

 

Pour répondre à fred je n'ai changé que la pipe d'admission, pour une 4 et idem pour le carbu . et j'ai mis un allumeur msd ...et ca me suffit car je trouve que ca arrache pas mal !! mais en corse il n'y a que des virages  !

 

sinon je la laisse aussi stock que possible.  

 

la prochaine fois l'aventure LE HAVRE-ALGER  !!! une galère...bien sur !

Miniature(s) jointe(s)

  • mustang biskra 1989.JPG
  • mustang cheraga 1988.jpg

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#18 amach_one

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Posté 03 August 2014 - 01:07 PM

oups oups ..

 

la mustang que j'ai achetée pour 4 sous en 1983 était un coupé 1967 couleur or que j'ai repeinte tout de suite en rouge...un rêve de jeunesse c'était réalisé !

 

photo quand elle était en vente ...

 

 

en 2000 j'avais fait une site sur les 71 -73 qui sent le voyage avec une page speciale !

 

peut être le connaissez vous,  il est ici et est à l'abandon...

 

dur à tenir dans le temps ....mais allez le voir ca le fera revivre un peu !!!!

 

 

 

 

Miniature(s) jointe(s)

  • mstgaja1983.JPG

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#19 amach_one

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Posté 03 August 2014 - 01:09 PM

oups oups ..

 

la mustang que j'ai achetée pour 4 sous en 1983 était un coupé 1967 couleur or que j'ai repeinte tout de suite en rouge...un rêve de jeunesse c'était réalisé !

 

photo quand elle était en vente ...

 

 

en 2000 j'avais fait une site sur les 71 -73 qui sent le voyage avec une page speciale !

 

peut être le connaissez vous,  il est ici et est à l'abandon...

 

dur à tenir dans le temps ....mais allez le voir ca le fera revivre un peu !!!!

 

 

 

 

hem hem... ici le site : 

 

 

 

http://ethiopie.50me...tgfrancais.html


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#20 RajiV8

RajiV8

    En Rodage

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Posté 31 January 2015 - 12:18 AM

Salaaam j'ai un blog spécial des véhicules Américains en Algérie SVP si vous pouvez me envoyez d'autres photos des mustang anciennes en Algérie ? ou bien d'autres véhicules U.S que vous avez vues en Algérie ? merci beaucoup ! et voici une Mustang +74 en Algérie 

 

Miniature(s) jointe(s)

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