589 replies to this topic

[TuxStang]

Vu le bruit que ça a fait, je doute pouvoir sauver plus que les accessoires et une partie du haut moteur ...

[TuxStang]

Bon, moteur non-bloqué finalement et sans bruit de ferraille ... par contre ... bah la photo se passe de commentaire je pense ...


Pas plus d'infos pour l'instant ... faudra sortir le moulin pour connaitre l'étendue des dégats ...

[57-Hervé]

Une biele de coulée probablement... Qu'est-ce qui pourrait percer le carter à ce niveau ?

[TuxStang]

Un boulon de chapeau de bielle je dirais vu la position. Le moteur n'est pas serré et y'a pas de morceaux qui se baladent dans les cylindres pour le peu que j'ai pu voir pour l'instant.

[57-Hervé]

C'est vrai que le trou parait petit pour avoir été visité par un morceau de bièle, mais si c'est un des boulons de chapeau... ca sous entendrai qu'il s'est rompu ?
Mais si lui casse, la biele devrai aussi se faire la male...
Tu crois que ca pourrais juste être un des boulons de fixation du chapeau qui se serai fait la malle ?

[TuxStang]

Ça y ressemble en tous cas ... mais bon, je viens seulement de commencer a préparer le démontage. Avec un peu de chance, on devrais arriver a ouvrir le moulin ce week-end.

[TuxStang]

Pace Car levé, reste plus qu'a vidanger la boite et décrocher 2-3 bricoles avant de sortir le moteur.

En attendant, j'ai trouvé ça entre le carter d'huile et le k-member ... sortis, avec d'autres morceaux que je n'ai pas réussit a récupérer, par un autre trou que celui déjà repéré ...



Une idée de la taille (la canette était déjà sur l'établi, je tourne pas a l'Oasis )

Ça me fait penser a un bout de came d'aac ... ou de poussoir ...

[carjack]

Eh ben dis donc!! t'as pas de chance tux

[Lilian]

ben ça fait comme du schrapnel, donc surement un blocage à un moment donné puis explosion en contrainte de la pièce. tu n'as jamais senti de choc mécanique lors d'une utilisation antérieure ?

[TuxStang]

Aucun choc antérieur ... c'est arrivé d'un coup.
Aujourd'hui, j'ai décroché tout ce que j'ai pu, reste plus qu'a défaire les supports moteur/boite, l'arbre de transmission et la durite d'essence pour sortir le moulin.
J'ai retiré les caches-culbus pour voir ... verdict, seuls les culbus du cyl #1 et le culbu d'échappement du #5 bougent (et encore, le #5 avec une course senslblement réduite). Pour le morceau trouvé hier, j'ai controlé sur un autre bloc, la courbure correspond pile-poil a un logement de poussoir.

[TuxStang]

Je pense qu'on peut dire sans se tromper que le bloc est HS ...

Allez ... les photos ...

Bon, on commence par tout sortir, c'est plus pratique il parait ...


Humm ... 2 poussoirs font la gueule


Petit assortiment de tiges de culbu et un des 2 poussoirs ci-dessus ... 'fin ce qu'il en reste hein


Tu m'etonnes que j'ai entendu des morceaux rebondir sous la voiture quand c'est arrivé ...


Y'a des copaux


Piston #2 ... plus court, c'est dur


Et le #6


Bref ... l'aac est en 3 morceaux, 1 cylindre a été poncé jusqu'a sa base, 1 autre a perdu une bonne partie de la profondeur, 1 bielle est écornée et 1 autre a disparue (le seul morceau encore identifiable a été retrouvé dans le carter ... avec une forme trés particulière)

[ducobu]

Waouh ca ete hiroshima ici.

Une idee de l'origine. C'est l'arbre a came qui a tout declenché ??

Bon courage en tout cas.

[TuxStang]

J'aurais tendance a dire que c'est l'aac qui a laché en premier ... a moins que ce ne soit la bielle du cyl #2.

[ducobu]

Le bloc est recuperable ?

[TuxStang]

Pas avec 2 cylindres qui ont perdu presque 1/3 de leur hauteur ...

[marc_spierk]

C'est pas de chance pour ton moteur , de plus il a pas fait beaucoup de km depuis que tu l'as refait.
Avec de la chance tu pourras récupérer les deux culasses.

[Alexstanger]

Pfiou, y'a du dégât la dedans mais au vu de la première description, il fallait s'y attendre.
Sincèrement désolé pour toi!

[57-Hervé]

Pareil, désolé pour ton moulin Tux...

[TuxStang]

Qui se sent d'attaque pour le puzzle ?


Voila le plus gros morceau de ce qui reste de la bielle #2 ... avec le second boulon du chapeau et son stud ... ainsi que le haut de la bielle, un chouilla déformé

Et ça, c'est le palier du chapeau de bielle ...

[marc_spierk]

La tu as fais fort comme dégâtous?,J'ai déjà ouvert plusieurs moteur avec des bielles crevés mais pas encore vue cela.
Même le père ranchero a pas réussi a faire une casse de bielle aussi forte.