63 replies to this topic

[thoms01]

Je mets une partie des photos mais tout a été decapé jusqu'à la tolle saine .. Quelques petits trous qui ont été resoudé :-) couche primaire anti rouille dans un premier temps. Le plus grand du boulot a été fait ( decaper/ poncer/ nettoyer ....).
Je posterais des autres photos de toutes les etapes :-) c est juste l'avant/apres !:-) un fan shroud doit encore arriver, changement des windshield. On refait aussi tout le soubassement :-) petit a petit pour bien faire les choses mais c est du boulot

[tastybonus]

Tu me rassures

[thoms01]

J'ai une petite question, que me conseilleriez vous entre un magnaflow mpe-15816 ou un PYPE pye-sfm03V ? merciii

[thoms01]

Bref passage ,

 

Magnaflow 15819 commandé

MAIS le relai du démarreur commence a montré des signes de faiblesse ...

Aujourd'hui longue balade de + de 150 km à la campagne !!

[Sponge]

Effet d'optique ou bien la roue arrière n'est pas vraiment droite (carrossage)?

[thoms01]

Effet d'optique :-)

[57-Hervé]

Effet d'optique ou bien la roue arrière n'est pas vraiment droite (carrossage)?

Pareil !

 

C'est rigolo, on tique tous sur les mêmes choses !
Me suis aussi questionné sur les amortos arrière avec des ressorts !
 

Bonne continuation

[thoms01]

Pareil !
 
C'est rigolo, on tique tous sur les mêmes choses !
Me suis aussi questionné sur les amortos arrière avec des ressorts !
 
Bonne continuation

Merci, oui je vais tout changé l'année prochaine :-) je vais renforcer le train avant aussi :-) mais par quoi ? Je sais pas encore si vous avez de bon conseils :-))
Depuis que le fan shroud a été installé, la voiture ne chauffe mais alors plus du tout, l aiguille etait toujours sur 1/4 +\- et maintenant, elle est toujours en dessous du 1/4 !!
Quels kits de supsenssion me conseilleriez-vous ?:-)

[damien-mach1]

Si tu veux rester en config stock, le kit grab a track de chez mustang plus est pas mal.

[thor_eyerdhal]

Vu que tu as un BB qui va éreinter plus rapidement les silent blocks tu peux remplacer les bras par des modèles à roulements de chez Opentracker, qui tiendront bien plus longtemps.

[thoms01]

Merci de vos conseils !
Oui il y a " beaucoup " de jeux dans la direction. J'aimerais vraiment y remedier !!:-)

[57-Hervé]

Pour ce que ca vaut, tu peux déjà commencer par resserrer toutes les pièces qui interviennent sur ta direction...

Sur la mienne j'ai pu mettre quelques tours de clefs ici et la !

[thoms01]

Voila resseré et graissé ! Ca change !
Alors petite surprise hein .. Mon collecteur est un 2 1/4 .. Alors que d'origine, on est sencé etre en 2,5" donc rallonge de 2 1/4 vers 2,5 et de 2,5 a 3" .. J'adore 😫 je ne verrais surement tres peu de difference mais du moment que le bruit change ... C'est le principale !

[thor_eyerdhal]

Euh sur une 68 390 Gt d'origine avec double ligne c'est en 2" normalement, en tous cas la seule que j'ai vu complètement stock c'était comme çà...

 

Donc tu as changé toute la ligne par des tubes en 3"?

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 28 November 2014 - 07:48 AM.

[chamagne]

la mienne etait en 2.5 quand je l'ai eu.

[thoms01]

la mienne etait en 2.5 quand je l'ai eu.

 

Bizarre ... soit

Tu es aussi en stock ?

[thor_eyerdhal]

la mienne etait en 2.5 quand je l'ai eu.

 

Avec le pot transversal?

[thoms01]

Hello tout le monde

 

Je vous souhaite a tous, un Joyeux Noël !!!

 

Depuis 2 semaines, j'ai du liquide de refroidissement qui coule sur l'axe qui fait tourner la poulie du bas du moteur .... 

Quelques gouttes, mais j'ai pas envie qu'elle se vide entièrement dans mon garage

 

Quequ'un aurait il une idée ?

 

Merci

[et03lcor]

Plus haut tu as pompe à eau, raccords chauffage et retour radiateur, logement thermostat,... Suffit de chercher d'où ça vient.

[thoms01]

Oui j'ai regardé ET RIEN !! j'ai mit du scotex/ sopalin partout pour voir d'ou ca pouvait venir ! ce n'est pas meme pas mouillé au dessus comme si le liquide venait de l'intérieur ... casse tête de la find 'année 2014