Cruiser
Posté 03 April 2015 - 10:32 AM
Voila ma premiere mustang.
Un coupé 1965 venant de californie.
C'est pas un V8 mais il faut bien commencer par quelque part !!!!
Pour le moment je n'en sais pas encore beaucoup plus car les cables elecrtiques du bloc moteur on fait fondre les gaines autour donc les fils sont maintenant a nu !
Donc je n'essaye plus de demarrer pour le moment !!
En plus j'ai jamais conduis d'automatic donc je stress un peux !!
Voila une petite photo ;)
Top Fuel
Posté 03 April 2015 - 10:38 AM
Super !! 
Top Fuel
Posté 03 April 2015 - 10:44 AM
A cool une de plus fait nous quelque photo on aime bien sa 
Top Fuel
Posté 03 April 2015 - 01:13 PM
Pas de stress , la boîte automatique c est le pied total.Voila ma premiere mustang.
Un coupé 1965 venant de californie.
C'est pas un V8 mais il faut bien commencer par quelque part !!!!
Pour le moment je n'en sais pas encore beaucoup plus car les cables elecrtiques du bloc moteur on fait fondre les gaines autour donc les fils sont maintenant a nu !
Donc je n'essaye plus de demarrer pour le moment !!
En plus j'ai jamais conduis d'automatic donc je stress un peux !!
Voila une petite photo ;)
IMG_8189.JPG
back home !!
Posté 03 April 2015 - 01:30 PM
sûrement les câbles de batterie qui ont été inversés lors du branchement, !!
un 6 cyl en bon état fonctionne très bien et très agréable à conduire en ballade !!
pour commencer, dégaine les photos et explique nous un peu comment tu l'as trouvé, comment tu l'as fait venir etc etc
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
Cruiser
Posté 03 April 2015 - 01:59 PM
Merci les gars. je vais essayer de faire des photos ce weekend.
Pour la batterie je crois pas car elle a tourné pour descendre de la depanneuse.
Je vous donne plus d'info en meme temps que les phtos ce weekend ;)
Cruiser
Posté 03 April 2015 - 03:02 PM
En attendant Voila deja des infos ;)
Cruiser
Posté 07 April 2015 - 09:49 AM
Salut a tous
J'ai eu le temps de faire quelque photos du cablage electrique qui a cramé.
J'ai acheter la voiture en Hollande ou elle a été importée pour la revendre !
On me la livrée et garée dans le garage.
Le jour meme, je l'ai demarée sans probleme et laissé tourné 5 minute. ensuite j'ai voulu la sortir du garage.
On arrivant sur la position N, elle a calé !
Jai essayé de redemarrer et c'est la, qu'il y a un grand nuage blanc et que les fils on cramé !
J'ai deconnecté la batterie pour eviter que cela prenne feux !
Voila les photos!
je vais essayé de trouver quelqu'un prés de chez moi pour s'occuper d'elle et me faire un check up complet de la voiture !!
Top Fuel
Posté 07 April 2015 - 10:41 AM
Mets un isolant sur la barre qui maintient la batterie !!!
Cruiser
Posté 07 April 2015 - 02:41 PM
Merci Carjack ( j'ai essayé de t'envoyé un mp mais impossible !! )
Tu as une idée de ce qui a pu se passer?
Si vous avez des bonnes adresse dans la région de Mons, Valenciennes,...
Je vais devoir faire réparer et ça et faire faire un check-up complet de la voiture !
Top Fuel
Posté 07 April 2015 - 03:08 PM
Tu as Philippe Castiaux 162, rue richebé 7390 à Quaregnon un garagiste sérieux pour voitures anciennes
Ce message a été modifié par carjack - 07 April 2015 - 04:15 PM.
NOS Rider
Posté 08 April 2015 - 06:35 AM
Idem passe chez Phil
Top Fuel
Posté 09 April 2015 - 11:59 AM
bois d'enghien aussi
ps si ca cale au N, verifie les niveaux de la boite
Cruiser
Posté 15 April 2015 - 01:49 PM
Premier tour de roue avec la belle !!
Fils électrique réparé, gros entretien prévu !!
Et en attendant on profite un peux quand même!!!!
Ce message a été modifié par Thomax - 15 April 2015 - 01:52 PM.
Top Fuel
Posté 15 April 2015 - 02:03 PM
bois d'enghien aussi
ps si ca cale au N, verifie les niveaux de la boite
euh ! -1 
Vaut mieux Phil Castiaux quand même
Greg Cali
Secrétaire Mustangpassion
gregcali68@gmail.com
0476/558.978
Cruiser
Posté 15 April 2015 - 02:16 PM
J'ai été Chez Phil Castiaux
Ce message a été modifié par Thomax - 15 April 2015 - 02:17 PM.
Top Fuel
Posté 15 April 2015 - 03:05 PM
Alors raconte ?
Cruiser
Posté 15 April 2015 - 03:17 PM
Le Câble électrique a rencontré collecteur d’échappement et ça a fais des étincelles a priori !!
Donc il a été remplacé !!
Elle a besoin d'un bon entretien moteur, les vis platinée sont mortes.
Je dois Surveiller le circuit de refroidissement et il faudra retirer la boite pour voir pourquoi ca coule !
+ 2 ou 3 bricoles
Je m'habitue tout doucement a la boite auto et c'est vraiment le bon moment pour commencer a rouler avec un temps pareil !!
Top Fuel
Posté 15 April 2015 - 04:12 PM
Pour ton liquide de refroidissement, Sans doute une pastille de dessablage fuyante à l'AR du moteur
NOS Rider
Posté 16 April 2015 - 06:57 AM
Quand tu sors fait moi signe j suis à 15 KM de chez toi 
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