69 replies to this topic

[V8passion]

Bonjour a tous !

 

Après un bon moment d'innactivité sur le forum me voici de retour avec une bonne nouvelle !

Il est temps de vous presenter mon deuxieme bijoux !

 

Durant les derniers mois en vacances aux Etats-Unis , j'ai eu un coup de coeur pour cette voiture !

 

C'est donc une mustang de 1965 facon " Hot Rod " . Bon les puristes vont me bouder , et je risque d'en entendre pas mal ! haha mais la voiture me plait et c'est l'essentiel non ?

De plus elle est bien plus belle en vrai qu'en photo .

Quelques petites bricoles a terminer ou a reprendre mais rien de bien méchant .

 

Voici son VIN : 5R07C177456

 

De plus chose assez sympa ! j'ai pus rencontrer Richard Rawlings pour les connaisseur de la serie Fast and Loud sur discovery channel ( la voiture passera dans l'emission au mois d'aout aux US ) 

 

La voiture part demain ! le compte à rebour à commencé

 

Place aux photos lors de mon inspection avant achat :

 

 

Sir Rawlings :

 

 

 

 

 

 

 

[thor_eyerdhal]

Les boules Quies sont fournies ?

[V8passion]

Les boules Quies sont fournies ?

 

Haha je ne pense pas ! mais je comence à avoir l'habitude avec les cut outs ouverts sur la 69 ;)

[thor_eyerdhal]

Tu deviens sourd pour simplifier ;)

 

Le moteur est stock?

[V8passion]

Tu deviens sourd pour simplifier ;)
 
Le moteur est stock?

Haha cest ca ! ;)
Non après je ne le les ouvres pas souvent ! Pour les voisins ... Ils ont déjà appelé la police ces salopios ! Mais manque de pot ! Les deux étaient passionnés d'auto !

Oui enfin non ! C'est un 302 de monté .
Seulement l'admission et le carbu ont été changé . Tout est stock sinon , excepté les périphériques qui sont neuf .

[deome]

eh ben bravo !!!

hâte de voir ça en vrai !!, tu tombera pas en panne cette fois hein 

 

je suis l’émission, ca me detend et je suis impatient d'y voir ta caisse

[Lancelot]

Elle est cool !! Ca change des boulons d'origine, moi j'aime bien !

[V8passion]

eh ben bravo !!!
hâte de voir ça en vrai !!, tu tombera pas en panne cette fois hein 
 

je suis lémission, ca me detend et je suis impatient d'y voir ta caisse

Merci Jérôme !
Oui en effet , mais bon , ce sera moins drôle !
Le truc c'est qu'elle est diffusée sur discovery US
Une fois sur YouTube je la posterais

Elle devrait apparaitre dans le season premiere le 12/08 il me semble

Ce message a été modifié par V8passion - 05 August 2015 - 11:28 AM.

[V8passion]

Elle est cool !! Ca change des boulons d'origine, moi j'aime bien !

Merci Lancelot !

[le gugusse de Montauban]

Pourquoi, tu doutes, elle est pas mal du tout cette auto

[V8passion]

Pourquoi, tu doutes, elle est pas mal du tout cette auto

 

Merci gugusse !
 

Oui elle est pas mal du tout meme , et en vrai!!    elle est encore plus belle , les couleurs ne rendent pas bien sur les photos .

Je ne doute pas! haha  , mais pour moi un classic on y touche pas ! mise a part un resto mod bien fait je prefere de loin l'original et je pense ne pas etre le seul .

 

Départ aujourdhui , elle devrait arriver dans une vingtaines de jours

[Olive 74]

Elle est cool !! Ca change des boulons d'origine, moi j'aime bien !

+1 j'espere bien te croiser un de ces jours

[Flo]

Perso je ne suis pas fan mais comme tu l'écris si bien c'est à toi qu'elle doit plaire et elle semble très propre, le reste on s'en fou.

Donc félicitations et profite bien de ta belle quand elle posera ses roues sur notre sol

[V8passion]

Oui olive ! En plus nous ne sommes pas bien loin ! Même région , c'est déjà ça ! Haha

Merci flo pour ton message ! Oui j'espère bien voir ce que ça donne une 65 ^^

Voici la dernière News qui date de 17h ))

[dono 57]

l'intérieur est au top, au moins ca change. L'extérieur c'est fun mais j'en voudrai pas ..  Pis on s'en tape elle est à toi. Profite, roule et taille la bavette avec toussssssssssss ceuxxxx qui vont venir te voir pour causer ricaine, parce que je suis pas sûr que tu passes incognito

[V8passion]

Bonjour à tous ! alors voila les dernières nouvelles :
Hier jeudi 10/09 ;

9h du mat : confirmation que la voiture est dispo

9h02 : départ de Lyon pour le havre

15h30 : arrivée au havre

17h00 : voiture chargée et documents récupérés / Départ du Havre direction Lyon

00h03 : arrivée à Lyon

Reveil difficile ; mais d'attaque pour inspecter tout ça .

On voit bien qu'elle a voyagé , poussières intérieure , extérieure et meme de la paille ! 

Bon maintenant on s'attaque au coté moteur,

-302ci ( F1SE BB 10 ) si quelqu'un peut me confirmé que c'est un 302 de 1991 ? si oui donc ordre d'allumage de 351 donc ?

Avez vous des avis sur ces moteurs ? fiable ? robuste ? avantages / inconvénients

Les culasses :

Pareil avez vous des avis ?

 

Sinon le compartiment moteur être très propre

 

Au programme : nettoyage du réservoir , calage de l'allumage ( j’espère que ce ne sera pas trop la misère )
et purges des freins ? si vous avez des conseils pour purger et régler facilement les freins ( les garnitures des 4 tambours sont neuves ) est -ce difficile ? ce maitre cylindre me parait tout ridicule  :/

 

 

 

 

[deome]

Quelle expédition, un vrai routier !! 

 

l'ordre d'allumage dépend de ton AAC

 

pour tes freins, tu as une lumière oblong bouchée par un caoutchouc sur la backing plate, elle cache une petite roue crantée qui sert a écarter les mâchoires, 

Tu lèves la roue et la fait tourner, tu tournes cette roue crantée pour que les mâchoires entrent tout juste et contact avec le tambour, et hop c'est reglé

Ce message a été modifié par deome - 11 September 2015 - 09:28 PM.

[Romuald]

Moi je la trouve cool cette caisse. Ca change des pseudo matching number qui n'attirent meme plus l'oeil telement c'est banal. Par contre tu feras gaffe, on dirait qu'elle est en train de prendre feu ... ​

[V8passion]

Deome , Merci pour les conseils et pour ton appel ce matin
 

Après confirmation le bloc est stock , et surtout il a déjà fait le calage , reste plus qu'a contrôler .

Pour ce qui est des freins finalement ça ne me parait pas si compliqué que ça ! mais a voir ! Ne jamais dire vache je ne boirai pas de ton lait !

 

Romuald , merci ! car tu vois a un moment donné je pensais exactement la même chose , le truc c'est que mise a part les collectionneurs , je ne pense pas qu'une matching number intéresserait beaucoup de monde , déjà de part son prix , et surtout l'utilité .

 

Bon petite photo du jour ; je n'avais même pas remarqué mais j'ai l’impression que j'ai les clés d'origine , c'est assez étrange ! elle sont toutes lisses, presque plus de dents mais démarrent la bête ( enfin hypothèse encore pour l'instant ) , je vous laisse confirmer

 

Sinon demain , nettoyage du réservoir , changement du filtre a huile , huile et on essaye !

Sinon dits moi besoin d'un petit conseil , mon alternateur n'est pas branché , enfin du moins partiellement , sur cette voiture je n'ai pas cette espèce de boite grise ( souvent placée a dessous du solénoïde ( je ne sais pas comment cela s'appel) du coup mon alternateur n'y es pas branché avec l’espèce de fiche 3 fils , et un gros fils qui en sort mais non connecté , sur beaucoup de photos explicative sur internet l'alternateur est branché sur cette fameuse petite boite grise  si vous pourriez m’éclairer la dessus ? ce serais cool

[Jack Daniels 64]

...Sinon dits moi besoin d'un petit conseil , mon alternateur n'est pas branché , enfin du moins partiellement , sur cette voiture je n'ai pas cette espèce de boite grise ( souvent placée a dessous du solénoïde ( je ne sais pas comment cela s'appel) du coup mon alternateur n'y es pas branché avec l’espèce de fiche 3 fils , et un gros fils qui en sort mais non connecté , sur beaucoup de photos explicative sur internet l'alternateur est branché sur cette fameuse petite boite grise  si vous pourriez m’éclairer la dessus ? ce serais cool

 C'est le régulateur..... sans ça, c'est comme si tu n'avais pas d'alternateur.... il ne te reste plus qu'à en commander un....