20 replies to this topic

[muscab]

Bonjour à tous,

 

Voila 5 ans que je n'étais pas venu vous faire un petit coucou... Et la, miracle, mon login fonctionne toujours... Signe du destin?

Certains d'entre vous se souviennent peut-être de mon ancienne auto:

 

Cela fait maintenant 6 ans qu'elle coule des jours heureux dans le sud de la France.

 

Apres plusieurs tentatives avortées, une "nouvelle" Mustang est arrivée à la maison cette semaine!

Au départ, je dois bien avouer que je ne devais pas la garder car je voulais absolument trouver une auto avec un code peinture "U"...

Mais elle est en excellent état, avec beaucoup de pièces neuves, une très bonne préparation châssis et mécanique, et a de toute manière besoin d'une nouvelle peinture. Donc..... il y a 99 chances sur cent qu'elle reste dans la famille!

[thor_eyerdhal]

Félicitations et bon retour!

Pour le login pas de souci, au bout de 3 mois d'inactivité il y aun prélèvement automatique de 5 euros par mois jusqu'à la connexion suivante, donc on conserve nos investissements

[carjack]

Félicitations, elle est très belle !

[franckgras]

Bon retour muscab, elle burn dans la neige celle là aussi?

[Olive 74]

Ah ca fait plaisir que tu soit redevenu raisonnable :-)  Bon bientot une balade en mustang alors celel ci pas de surprise pas de transformation en coupé ...

[muscab]

Raisonnable, je sais pas. Accros, surement!!!

 

En effet, celle-ci ne devrait pas avoir besoin de la disqueuse... Par contre, d'un peinture et d'une bonne dose de finition!

J'ai commencé par re-ajusté les sorties d'échappement GT. D'un coté, elle avait eu droit à un coup de scie pour tenter de la repositionner. Sauf que le coup de scie n'avait même pas été ressoudé

La durite du réservoir à la goulotte n'était pas serrée, du coup ca puait l'essence dans le coffre... L'ampoule d'éclairage de la plaque d'immate était morte... J'ai installé des ceintures à l'arrière... changé les joint de lèche vitre arrière... réglé la porte passager et le mécanisme de vitre dont les visses de réglage étaient montées à l'envers (du coup réglage impossible!!).

 

Maintenant, il faut que je trouve pourquoi les feux de recules AR ne s'allument pas, pourquoi subitement mon mano de pression d'huile ne fonctionne plus (j'avais de la pression quand j'ai fais roulé l'auto pour la ramené à la maison, mais plus rien en voulant la sortir au soleil ce WE!) et aussi pourquoi quand je met le cligno à droite, ca ne fonctionne qu'à l'AR (rien au TdB) et quand je met les veilleuses, ca m'allume le voyant de cligno droit au TdB!

[thor_eyerdhal]

Les gremlins électriques, les pires! Amusement en perspective...

[muscab]

Bon retour muscab, elle burn dans la neige celle là aussi?

 

Merci  . Je sais pas, mais j'aurai pu essayer ce WE!!

En attendant, je me tient encore au chaud dans le garage. Et j'ai pu identifier la panne des cligno: un faux contact au niveau du comodo! Je pense que le problème de veilleuses vient d'une masse pas franche. Et la jauge de pression d'huile fonctionne de nouveau...

Prochaine étape: éclairage de courtoisie et du levier de vitesse... Ca va le faire!

[muscab]

Quelques nouvelles...

La pauvre auto ne ressemble plus à grand-chose...  :-[

 

Les pièces avant mise en appret:

 

Et apres un bon coup de pistolage:

Reste ce qui est resté sur la caisse a finir de poncer et mastiquer. Les autres petites pièces sont en appret et poncées au 400.
Je finirai par un poncage au 800 quand tout sera remonté, juste avant mise en peinture....

[muscab]

Fini le ponçage et le masticage de la caisse et passage en apprêt!

 

Et puis j'ai fais un essai avec la nouvelle teinte sur les faces intérieures du coffre et du capot

[muscab]

Je trouvais que la teinte était un peu trop verte. Mais sur les conseils avisés de mon collègue peintre, j'ai passé une couche de verni sur le coffre. Il m'a dit que le faite de vernir la teinte pouvait changer ses reflets. Et en effet, on est plus sur le bleu que le vert une fois verni:

Du coup, commande de 3L de Blue Tahoe Turquoise...  evl

[muscab]

Apres un WE bien fatiguant avec au programme ponçage, apprêt, peinturage des entrées, vernissage, remontage des éléments, ajustage et ponçage général à l'eau, le Mus est enfin prête pour son barbouillage finale! Ca sera pour la fin de semaine...


 

[muscab]

Puis est venu l'heure de la barbouille!

Un bon nettoyage, soufflage, dégraissage. Puis masquage des différents éléments

 

Puis 2 couches de base

 

Et 2 couches de vernis...

[Flo]

J'adore cette teinte, c'est toi qui tient le pétard ?

[muscab]

Non, je laisse faire ca à ceux "qui savent"!!

Je me suis contenter de faire moi-même les entrées et les "faces B" du coffre et du capot!

Ce message a été modifié par muscab - 30 March 2016 - 07:07 AM.

[franckgras]

Même teinte que l'ancienne alors ?

[muscab]

En théorie oui.... Mais elle est quand meme plus "verte" que l'ancienne.

Visiblement, l'explication vient du fait que les teintes ont été "traduite" au passage "base à l'eau" et du coup, impossible de retrouver la même teinte qu'en solvantée...

[franckgras]

Ha oui j'ai eu le tour pour la mienne...

[muscab]

Le remontage avance bien... Il me reste la porte conducteur et les joints de coffre et de porte droite.

 

1ere sortie prévu vendredi soir...

[Must65Conv]

Bong sang tu l'as peinte en primer dans ton garage? Respect...surtout en voyant le résultat final!