47 replies to this topic

[laury]

Alors, vers l'avant du moteur et que d'un coté, et il s'agit d'une boit auto, ( mais je pense avoir trouvé la cause... montage à" l'arrache" aux état unis, le coussinet de palier central, coté bloc moteur, n'était pas le bon, ils avaient monté un coussinet simple, sans les retours sur les cotés, et un normal sur le palier ...) bravo !!!, et dire que ça fait plus de 6 ans que je roulais comme ça ...

 

par ailleurs une nouvelle  information :

 

les codes apparaissant sur les coussinets sont les suivant   :

 

pour les paliers  / ACL  020 - 2132 U  - 14JU00

 

pour les bielles  /  ACL  020 - 2131 - 10AU01

 

 

 Est ce que ça veut dire que le vilebrequin a déjà été rectifié de -0.20 ?  

 

                        

   

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[thor_eyerdhal]

OK ceci dit il me semble qu'il y a un un truc avec les convertos et si c'est pas bien monté ca tire le vilo vers l'AR anormalement..

Les pros de la boitoto pourront confirmer..??

 

Oui la cote est déjà en 020, enfin coté coussinets oui, après coté vilo si çà a été monté de la même façon que le reste, à vérifier..

[laury]

t'as raison !!!!!

 

joyeux Noël à tous, et merci pour tous vos commentaires

[laury]

Bonne et heureuse année 2016 à tous !!!

 

 

Mes pièces sont arrivées :  au boulot !!!

 

 IMG_20160109_171721.jpg   115.61 Ko   0 Nombre de téléchargements 

 

 

[laury]

Suite de l'avancée des travaux :

 

Voila tous les coussinets sont remplacés, me reste à remonter la pompe neuve,

 

dont j'ai retrouvé l'autre demi coussinet du palier central, il était monté sur le dernier palier , sur le bloc, près du rear main seal,  Je ne comprends pas pourquoi ils avaient monté ça comme ça...

 

 bref tout est remis correctement

 

visiblement ( voir photos)  les coussinet n'étaient pas très abîmés, juste celui du palier central comme vous l'avez vu sur les photos au dessus:

 

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[laury]

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[thor_eyerdhal]

Coussinet central sur le palier arrière!!

Probablement remonté par un gars qui a cru bosser sur un moteur Chevy...!!

[laury]

Re bonjour à tous !!!!

 

Donc après avoir mis un peu de temps pour remonter tout suite à des ptits soucis pour retrouver de bons boulons de paliers, bref, tout s'est très bien passé, j'ai pu donc remplacer correctement tous les coussinets, et la pompe à huile

 

Le V8, ne cogne plus, il tourne très bien

 

Merci à tous pour tous vos commentaires,

 

j'espère que ce Topic pourra apporter de l'aide à d'autres, c'est aussi le but

 

Olivier

 

Ce message a été modifié par laury - 15 April 2016 - 12:38 PM.