Re-bonjour les amis, petite question, sur mon 351 cleveland avec allumeur électronique msd, bobine msd blaster 2 (8202), mais sans module électronique, ni ballast, l'écartement des bougies doit-il être de 0,85mm (comme d'origine), ou plus? Merci d'avance pour vos réponses 
Réglage Écartement Bougie
Started by
Mach1
, Sep 05 2017 10:26 PM
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#1
Mach1
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Posté 05 September 2017 - 10:26 PM
#2
thor_eyerdhal
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Posté 05 September 2017 - 10:27 PM
Avec le CDI tu peux les monter à 1mm sans souci
Je suis infesté aussi !!! 
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
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, mais tu entends quoi par CDI?
#4
Phil
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Posté 06 September 2017 - 05:51 AM
Capacitor Discharge Ignition, type d'allumage électronique généralisé sur les voitures dans les années 1970-80.
Quand les constructeurs US sont passés à l'allumage électronique, l'écartement recommandé des électrodes de bougies est passé de 0,9 à 1,5 mm, avant d'être à nouveau réduit à 1 à 1,2 mm.
Cab '66 289-2V - Mach 1 '73 351-4V
"If it ain't broke, don't fix it - if it ain't work, chrome it"
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#5
Mach1
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Posté 06 September 2017 - 08:13 AM
Capacitor Discharge Ignition, type d'allumage électronique généralisé sur les voitures dans les années 1970-80.
Quand les constructeurs US sont passés à l'allumage électronique, l'écartement recommandé des électrodes de bougies est passé de 0,9 à 1,5 mm, avant d'être à nouveau réduit à 1 à 1,2 mm.
ok, encore merci pour ces renseignements 
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