NOS Rider
Posté 05 May 2019 - 04:35 PM
bonjour j'ai acheté un mano des que je le branche il se met à 120 ° je l'ai donc démonté pas de réglage alors on peut le réparer ou poubelle ? quelqu'un peut il m'aider merci
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Et Oui, Mustang et Cougar sortaient bien sur les mêmes chaines !!!
Top Fuel
Posté 06 May 2019 - 07:01 AM
Tu le branches à quoi ? SI tu le mets direct sur du 12V, pas étonnant qu'il monte au taquet.
Il faut le brancher sur la sonde du moteur, que celle-ci soit adaptée à l'usage d'une jauge (pas d'un voyant), et qu'elle ne soit pas elle-même HS.
NOS Rider
Posté 06 May 2019 - 10:39 AM
bah il y a un +un - et la sonde
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Ce message a été modifié par cougar - 06 May 2019 - 10:40 AM.
Et Oui, Mustang et Cougar sortaient bien sur les mêmes chaines !!!
Trabant killer
Posté 06 May 2019 - 07:54 PM
La plage de résistance de la sonde n'est pas adaptée au mano tout simplement.
Top Fuel
Posté 07 May 2019 - 05:27 AM
bah il y a un +un - et la sonde
En général et d'origine, il y a seulement un + sur la sonde, le - est la masse (le filetage en laiton, qu'il ne faut donc pas monter au Teflon).
Quand la sonde a plus d'une borne, c'est pour brancher une jauge et un voyant, ou pour commander un ventilateur électrique.
Sur la jauge (et non la sonde) que tu as achetée, il y a effectivement un + et un - , et il y a aussi une borne S à relier à la sonde.
Sur le diagramme, le + est à droite et le S à gauche. Sur ta photo n°2, c'est le contraire. Tu n'aurais pas inversé ?
NOS Rider
Posté 07 May 2019 - 09:27 AM
La plage de résistance de la sonde n'est pas adaptée au mano tout simplement.
salut thor j ai branche la sonde vendu avec même résulta
En général et d'origine, il y a seulement un + sur la sonde, le - est la masse (le filetage en laiton, qu'il ne faut donc pas monter au Teflon).
Quand la sonde a plus d'une borne, c'est pour brancher une jauge et un voyant, ou pour commander un ventilateur électrique.
Sur la jauge (et non la sonde) que tu as achetée, il y a effectivement un + et un - , et il y a aussi une borne S à relier à la sonde.
Sur le diagramme, le + est à droite et le S à gauche. Sur ta photo n°2, c'est le contraire. Tu n'aurais pas inversé ?
salut phil je met une photo du mano et pour ma sonde un seul + et j ai meme inverse les - pour voir
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Et Oui, Mustang et Cougar sortaient bien sur les mêmes chaines !!!
Top Fuel
Posté 09 May 2019 - 10:22 AM
essaie une de brancher a un + batterie ou solenoid au lieu de l'apres contacte, il est possible que le fil mauve resistance fausse le resultat
NOS Rider
Posté 10 May 2019 - 02:55 PM
essaie une de brancher a un + batterie ou solenoid au lieu de l'apres contacte, il est possible que le fil mauve resistance fausse le resultat
slab..... pareille = poubelle il me l on rembourse
Et Oui, Mustang et Cougar sortaient bien sur les mêmes chaines !!!
Top Fuel
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